Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
43 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
50 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
64 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
78 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
92 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
99 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
113 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
127 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
134 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
148 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
155 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
169 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
183 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
211 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
218 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
232 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
239 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
253 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
267 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
274 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
288 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
302 gün

Bütçe sınırı, ilk 5 yılın ardından daha da düşürülebilir

paylaşım
yorumlar
Bütçe sınırı, ilk 5 yılın ardından daha da düşürülebilir
Ekleyen:
Çeviren: Abdullah Çelik, Şef Editör
27 Haz 2019 10:50

Racing Point Formula 1 takım patronu Otmar Szafnauer, 175 milyon dolar olarak belirlenen bütçe sınırının 5 senelik ilk dönemin ardından düşürülebileceğini söyledi.

2021'den itibaren uygulanması planlanan ve içerisinde pilot maaşları ve reklam giderlerinin yer almayacağı 175 milyon dolarlık bütçe sınırının 5 sene boyunca uygulanması hedefleniyor.

Henüz 2021 kural değişiklikleri onaylanmasa da, bütçe sınırı planında değişiklik olmaması konusunda anlaşmaya varıldı.

Szafnauer, bütçe sınırı için belirlenen rakamın tüm takımların alışma sürecinin ardından daha da düşürülebileceğini söyledi.

Szafnauer, "Bana göre daha düşük olması güzel olur. Harici rakamlar dahil edildiğinde 175 milyon dolar 240 - 250 milyon dolar olur. En azından bir başlangıç yapılmış oldu. Belki 5 sene sonra bu rakam daha da düşürülebilir. Hiç olmamasındansa bu kadar olması iyidir."

"Tabii ki büyük takımlar, bize göre çok daha fazla harcıyorlar ve o rakama yaklaşmak için daha fazla çalışacaklar. Doğru yönde bir adım oldu." dedi.

Szafnauer, 2021 - 2025 dönemi arasında 175 milyon dolarlık sınırın enflasyon oranına göre artacak olmasına rağmen uzun vadede bu rakamın düşürüleceğine inanıyor.

Szafnauer, "Bu konuda bir koşul var ancak 5 senenin ardından yeni görüşmeler başlayacak. O döneme kadar, yeni bir manzarayla karşı karşıya kalacağız. Bu kurallar altında nasıl çalışıldığını öğreneceğiz ve neler yapabileceğimize bakacağız. Kesin olan bir şey var ki, bir şeyler değişecek."

Szafnauer, üç büyük takımın zayıflatılmasının kolay olmayacağını da kabul ediyor.

 

Kuralların belirlenmesi için son tarihin Ekim ayına alınması, Racing Point’in Silverstone’daki yeni fabrikası için yapılan çalışmalarla çakışması, takımın neyi üretmesi gerektiğine ve neyin standart parça olarak satın alınmasını bilmesine olanak sağlayacak.

Ancak Szafnauer, kuralların belirlenmesini daha da geciktirmeyi desteklemeyeceğini belirtti.

“Neyse ki planlama izni süreci ve bu, paralel olarak ilerliyor. Bu yüzden fabrika için planlama yaptığımızda önümüzdeki beş sene için kuralların nasıl olduğunu bileceğiz, yani böylece fabrikayı buna göre tasarlayabiliriz. Şimdiye kadar bir etkisi olmadı ancak kuralların belirlenmesini daha da geciktirirsek bir etkisi olacaktır.”

“Bu da, yaptığımız şeyde bir başka gecikme veya tahmin yapmamız anlamına geliyor ve her ikisi de iyi bir şey değil. Kararı Ekim ayına ertelemek, endişelerimden biriydi. Ve Ekim ayı geldiğinde ‘Bunu Ocak ayına erteleyelim’ dersek bunun büyük bir etkisi olur. Ekim ayı geldiğinde bir başka gecikmeyi desteklemeyeceğim.”

Sonraki haber
Vettel, Avusturya'da galibiyet hedefliyor

Önceki haber

Vettel, Avusturya'da galibiyet hedefliyor

Sonraki haber

Albon, Avusturya GP’de grid cezası alacak

Albon, Avusturya GP’de grid cezası alacak
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Takımlar Racing Point
Editör Adam Cooper