Brundle: Silverstone'da yine unutulmaz bir Britanya GP'si yapıldı

Britanya, 20 pilottan sadece 17'sinin gridde olduğu bir yarıştı. İki Williams aracının da arka kanatları değişirken, Brendon Hartley'in süspansiyon arızası, şasi değişimine sebep oldu ve o sebeple pit yolundan başlamak zorunda kaldı.

Startta bol bol temas yaşanırken, Williams sürücüleri spin atan Perez'den kaçınmak için ellerinden geleni yaptılar. Haas sürücüleri de birbirleriyle temas edip fazla puan alma şansını kaçırdılar. Bu kazalar orta gruptaki mücadelenin de bir göstergesi.

En büyük kaza ise Raikkonen ile Hamilton arasında yaşandı. Raikkonen hatasını kabul etti.

Yarıştan hemen sonra, Lewis ve Mercedes'in hayal kırıklığı çok belirgindi ve onlar temasın bilerek yapılmış olabileceğini ima ettiler. Belki de gelecek yarışlar için psikolojik bir hamleydi. Mercedes artık daha iyi start almak ve daha iyi güvenlik aracı stratejisi çizmek zorunda.

Lewis son sıraya düştükten sonra iyi bir sürüşle, güvenlik aracının da yardımıyla yükseldi. Temas olmasa yarışı kazanma ihtimali olurdu.

İki büyük takımın son 11 turdaki mücadelesi ve Red Bull'un da onları takip etmesi çok güzel bir görüntüydü.

Pistin yapısı ve araç tasarımları artık turun yüzde 80'inin tam gaz geçilmesine olanak sağlıyor, eskiden çok zor denilen virajlar düzlük gibi olmuş durumda. Tabii oralarda işler yanlış giderse, Grosjean ve Ericsson'da olduğu gibi bedeli ağır olabiliyor. 

Yarış sonuçta sedece güvenlik aracı, aşınma gibi sorunlarla değil, agresiflik ve tempoyla da ön plana çıktı. 

Hamilton'un taraftarlara saygısızlık yaptığını söyleyen yorumlar okudum. Bunlar bence doğru değil. 20 pilota sınırsız erişimimiz var.

Her açıdan kameralar onları çekiyor, her hareketleri, tepkileri kayıt altına alınıyor. Her sözleri analiz ediliyor.

Lewis ile sıralamadan hemen sonra, henüz kaskını bile yeni çıkartmışken konuştum. O kadar adrenalin ve duygu yüklüyken, deneyimini bizimle paylaştı ve bunu unutmayacağım.

Yarıştan sonra podyuma çıkan pilotları farkı bir yerde bekliyordum. Onlar geldiğinde, röportajı yapan kişi olarak sanki onlarla takımları, arkadaşları ve aileleri arasına giriyormuşum gibi hissettim.

Ancak o duygusal ve adrenalin dolu anları bizimle paylaşmaları gurur verici, sürücüler bu konuda çok cömertler.

Lewis, yarışı kazanamadığı,  Ferrari ona çarptığı için sinirliydi. O anda oradan çıkmaya karar verdi, gölgede biraz bekleyip podyum öncesi dinlendikleri odaya geçti. 

Mutlu değildi ve düşünmeye ihtiyacı vardı. Bunun onun içim ne kadar önemli olduğunu biliyoruz, zaten podyuma çıkmadan önce sakinleşmişti. 

Bütün bunlar da sürücülere ne kadar yakın olduğumuzun ve onların ne hissettiğini anlayabildiğimizin bir göstergesi.