Brown’dan kardeş takımlara eleştiri: “F1’in sportif bütünlüğü riske giriyor”

Mercedes’in Alpine takımında azınlık hissesi satın alma ihtimalinin gündeme gelmesiyle tekrardan eleştiriler yapan Zak Brown, “A-B takımlar” olarak adlandırdığı bu modelin sporun bütünlüğü açısından risk taşıdığını savundu.

Brown, bir takımın başka bir takımla ortaklık ya da teknik iş birliği yoluyla derin bağlar kurmasına uzun süredir karşı çıkıyor. Red Bull’un teoride iki takıma sahip olması, Ferrari’nin Haas ile teknik ortaklığı ve Mercedes’in Alpine hissesiyle ilgilenmesi bu tartışmayı yeniden gündeme taşıdı.

Yabancı basına konuşan Brown, görüşlerinin herkes için geçerli olduğunu vurguladı: “10 yıldır aynı şeyi söylüyorum; ortak sahiplikleri ve A-B takımları sevmiyorum. Bu tür durumların sporun sportif bütünlüğünü zedeleme riski çok yüksek.”

“Geçmişte bir takımın attığı en hızlı turla başka bir takımdan puan çaldığını gördük. Takımlar arasında bilgi transferine tanık olduk. Çalışanların bir takımdan diğerine hızla geçtiğini gördük.”

“Bu durum bazı takımlara sportif avantaj sağlıyor ve bütçe sınırı açısından da avantaj yaratabiliyor.”

“Bence bu işin sınırı güç ünitesi anlaşmaları olmalı ve tüm takımlar mümkün olduğunca bağımsız olmalı.”

Brown, bu konuyu Concorde Anlaşması görüşmeleri sırasında da gündeme getirdiğini belirterek, geçmişte yaşanan örneklerin tekrar etmemesi gerektiğini ifade etti.

Futboldan bir örnek veren Brown, durumu şu sözlerle anlattı: “Bir Premier Lig maçını düşünün; iki takım aynı gruba ait. Biri kaybederse küme düşecek, diğeri ise kaybetmeyi göze alabilir. Böyle bir risk söz konusu.”

Öte yandan Mercedes takım patronu Toto Wolff, Alpine’i bir “B takımı” haline getirme niyetinde olmadıklarını ifade etmişti. Wolff, olası Alpine yatırımının sadece azınlık hissesi kapsamında değerlendirildiğini belirterek şunları söylemişti: “Durumu farklı açılardan değerlendiriyoruz, henüz net bir karar almadık. Mantıklı olup olmadığını görmek istiyoruz.”

Alpine’in çoğunluk hissesi Renault Grubu’na ait olurken, takımın yüzde 24’lük payı şu anda ABD merkezli yatırım şirketi Otro Capital’ın elinde.

İzle: F1 Teknik 2026: Aston Martin'in en büyük sorunu, Newey'nin çalışma şekli, başarılı olacağı tarih