Son dakika
Formula 1
Britanya GP Teknik Değerlendirme
Valencia'da olduğu gibi Silverstone'da da sürpriz yaşanmadı ve mücadele beklenildiği üzere Red Bull ve Ferrari arasında yaşandı. Yarışın büyük bölümüne liderlik eden Alonso'nun Pirelli lastikleri son turlarda istenen tempoyu yakalayamayınca galibiyet Red Bull'dan Mark Webber'in oldu.
Sertuğ Ünal
Düzenlendi: 29 Nis 2016 12:37
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Red Bull RB8 - Modifiye Edilmiş Karoser
Red Bull bu kez Silverstone için egzoz çıkışının etrafındaki arka karoserin yapısında modifikasyona gitti. Yüksek enerjili egzoz gazı (kırmızı ok) tümseğin de yardımıyla difüzörün olduğu alanda downforce'u arttırmak için aracın en alçak bölümü olan tabana doğru yönlendirilmiş. Karoserin geri kalanı ise geçtiğimiz yarış Valencia'da kullanılan tasarım ile aynı kullanılmış.
McLaren MP4-27 - Yeni Ön Kanat
McLaren Silverstone'a yeni bir ön kanat tasarımı ile geldi. Küçük resimde gösterilen eski versiyonun aksine ikinci flap iki parçaya (1) ayrılmış. İçteki kısım ayarlanabilir formda tasarlanırken dışarıdaki flap lastiklerin ön bölümüne hava akımını doğrudan yönlendirmesi için sabit tutulmuş. Bununla birlikte kanadın açısının ayarlandığı mekanizmada da (2) güncellemeye gidilmiş ve ikinci flap doğrudan ana planyaya bağlanmış. Yeni tasarımdan yalnızca bir tane olmasından dolayı Cuma günü Hamilton test ederken, Cumartesi günü ikin tasarımın Silverstone'a ulaşmasıyla Button da deneme fırsatı buldu. Her iki pilot da sıralama turları ve yarışta yeni tasarımı kullanmayı tercih etti.
Ferrari F2012 - Yeni Ön Kanat
Ferrari Cuma günü Silverstone'a yeni ön kanat tasarımını getirdi. Önceki versiyondan (küçük resim) farklı olarak en dikkat çeken tasarım yeni uç plaaları (ana resim) oldu. Daha sofistike olan plakada alışılmış üç katmanlı yarık yerine dört adet hava yarığı kullanılmış. Fernando Alonso'nun ikinci serbest antreman seansında yeni kanatlardan birine zarar verince takım sıralama turları ve yarışta eski tasarımla yarışma kararı aldı.
Williams FW34 - Kulaksız Ön Fren Kanalları
Williams bu sezon ön frenlerde kampanaların iç bölümünü soğutmaya yardımcı olması için kulakçık şeklinde hava girişleri kullanmaya başladı. İkinci kış testlerinde Sauber tarafından kullanılan bu çözüme benzer bir tasarımı Montreal'de Ferrari test ederken Caterham Silverstone'a büyük bir güncelleme paketi ile geldi. Hava akımı kanal ve lastik arasındaki boşluğu beslerken (mavi ok), tekerlek ve şasinin oluşturduğu negatif sürtünme ektisini engellemeye yardımcı oluyor.
Kaynak: f1.com
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Silverstone'da strateji Webber'e zaferi getirdi
Sonraki haber Mercedes, Schumacher'i beklemeye hazır
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Sertuğ Ünal
Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı
Formula 1
Formula 1 18 Ağu 2015
Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı
Çin GP Teknik Değerlendirme
Formula 1
Formula 1 15 Nis 2015
Çin GP Teknik Değerlendirme
İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi
Formula 1
Formula 1 9 Nis 2015
İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi
Son Haberler
Canlı dereceler: Bahreyn GP 1. antrenman
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
48 dk
Canlı dereceler: Bahreyn GP 1. antrenman
MotoGP Japonya GP 1. antrenman: Yağmurla başlayan seansı Marc Marquez zirvede bitirdi, Toprak 15. sırada
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
2 s
MotoGP Japonya GP 1. antrenman: Yağmurla başlayan seansı Marc Marquez zirvede bitirdi, Toprak 15. sırada
Hadjar, Bahreyn GP’de grid cezası alacak: “Risk almaya başlamam gerekiyor”
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
12 s
Hadjar, Bahreyn GP’de grid cezası alacak: “Risk almaya başlamam gerekiyor”
Verstappen, GT koltuğuna dönüyor: Finalde Valentino Rossi ile mücadele edecek
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
13 s
Verstappen, GT koltuğuna dönüyor: Finalde Valentino Rossi ile mücadele edecek
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol