Son dakika
Formula 1
Britanya GP Teknik Değerlendirme
Egzoz beslemesi konusunda çıkan tartışmaların gölgesinde başlayan Britanya Grand Prix'i Ferrari'nin sezonun ilk galibiyetini kazanmasıyla sonlandı. Bu galibiyette güncellemelerin büyük payı olduğu olduğunu söyleyen yarış galibi Fernando Alonso'nun açıklamasının ışığında Britanya'da görülen yeniliklere gelin birlikte göz atalım.
Sertuğ Ünal
Düzenlendi: 28 Nis 2016 10:10
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Williams FW33 - Revize Edilmiş Ön Kanat
Williams, Red Bull gibi her iki aracında da daha uzun egzozlar kullanmasının yanı sıra daha sonra sıralama turları ve yarışta kullandıkları yeni ön kanat tasarımı ile geldi Silverstone'a. Ana profil önceki versiyonla aynı kalırken uç plakaları Britanya için önemli derecede değişikliğe uğradı.
McLaren MP4-26 - Revize Edilmiş Arka Kanat
McLaren Silverstone'a getirdiği yeni arka kanat tasarımında tıpkı Red Bull, Renault, Force India ve - bu yarış için getiren - Ferrari'de olduğu gibi DRS sistemi için elektrik motor kullandı. Takım ayrıca yeni arka kanatta daha dar flap kullanmayı tercih etti. Bununla birlikte Jenson Button'ın serbest antremanlarda yeni ve eski tasarımı üst üste denemesinin ardından takım sıralama turları ve yarışta yeni versiyonu kullanmama kararı aldı.
Ferrari 150° Italia - Revize Edilmiş Arka Kanat
Ferrari'nin Silverstone için getirdiği yeni aero paketin bir parçası olan ve bir DRS kontrol sistemi bulunan yeni arka kanadı Cuma serbest antreman seansında denedi. Arka kanadın ortasına bağlanan merkezi sütunun (ana resim) içerisinde yer alan hidrolik sistemin yerini Red Bull, Renault, Force India ve Toro Rosso'da gördüğümüz elektrik motor sistemi aldı. Her iki araç da Cumartesi sabahı güncel versiyonla piste çıktı.
Ferrari 150° Italia - Revize Edilmiş Egzoz Düzeni
Ferrari Britanya'ya daha önce Kanada ve Valencia Cuma serbest antreman seanslarında denediği yeni arka süspansiyon düzeni ile birlikte yeni bir aero paketle geldi. Cuma günü Silverstone'da Massa bu yeni egzoz düzenini denedi ve her iki araç Cumartesi sabahı yeni güncellemelerle piste çıktı. Yeni düzenlemede daha uzun sidepod tasarımına sıcak havayı tahliye etmek için kullanılan üç dikey yarık eşlik etmiş. Bunun yanında hava akımını iyileştirmek için de arka difüzörün üst kısmı genişletilmiş.
Mercedes MGP W02 - Revize Edilmiş Egzozlar ve Difözör
Silverstone'da bütün haftasonu boyunca Mercedes son yarış Valencia'da karşımıza çıkan ve hiç kullanılmayan yeni ve daha uzun olan egzoz tasarımını kullandı (Red Bull, McLaren, Ferrari ve diğerlerine benzer). Takımın sezon öncesi testlerde kullandığı konfigürasyondan giderek uzaklaştığı görülürken egzoz çıkışları daha ileri alınmış ve sidepod'un orta bölümüne konumlandırılmış. Bunun yanında tamamen yeni olan arka difüzörün geniş yüzeyinde ısıya dayanıklı materyal kullanılmış.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Silverstone'daki heyecanlı yarışın galibi Alonso
Sonraki haber Red Bull'un takım emrinde kim haklı?
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Sertuğ Ünal
Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı
Formula 1
Formula 1 18 Ağu 2015
Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı
Çin GP Teknik Değerlendirme
Formula 1
Formula 1 15 Nis 2015
Çin GP Teknik Değerlendirme
İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi
Formula 1
Formula 1 9 Nis 2015
İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi
Son Haberler
Antonelli: "Aracın ayar penceresi çok dar"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
9 s
Antonelli: "Aracın ayar penceresi çok dar"
Hadjar öfkeli: "Sadece piste çıkıp yarışmak istiyorum!"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
9 s
Hadjar öfkeli: "Sadece piste çıkıp yarışmak istiyorum!"
Norris: "Takımdaki kimse mutlu değil"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
10 s
Norris: "Takımdaki kimse mutlu değil"
Russell: "Berbat bir gündü"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
10 s
Russell: "Berbat bir gündü"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol