Bridgestone İstanbul'a hazır

Takımlar Türkiye Grand Prix için takvimin en yeni pisti olan İstanbul Park'a gelmeye başlarken, Bridgestone da 5.34 kilometrelik pistte sert ve orta yumuşak lastiklerini mücadeleye hazırlıyor. Potenzaların sert ve orta yumuşak lastik kombinasyonu...

Tasarımında hemen her çeşit virajı bulunduran İstanbul Park, inişli çıkışlı bir özellik taşıyor. 8'nci viraj birçok açıdan olduğu gibi lastikler için de gerçek bir test niteliğinde. Soldan geçilen dönemeçleri ve yokuş aşağı girişi ve yüksek G gücü lastikleri büyük bir yük altında bırakacak. Bunun yanı sıra sol-sağ-soldan geçilen 12 ve 14'ncü virajlar pistin en yavaş bölümleri. Ardından ise uzun bir düzlük geliyor. En düşük süratten iyi bir çekişle en iyi avantajı sağlayarak çıkmak lastikler için aşındırıcı olacak. Dolayısıyla takımlar ve sürücüler aşınmayı asgari düzeye indirmek için dikkatli olmak zorunda kalacak. Yüksek hızlar ve ani frenler, yüksek sıcaklık lastikleri etkileyecek diğer faktörler. Bu arada bilindiği gibi İstanbul henüz üçüncü kez Grand Prix'ye ev sahipliği yapıyor. Geçtiğimiz yılki mücadeleyi Bridgestone lastikleriyle Ferrari pilotu Felipe Massa kazanmıştı. Bridgestone ayrıca Nisan ayındaki MotoGP yarışında da bu yıl İstanbul'da zafer yaşadı. Bu, Bridgestone'un Moto GP'de bugüne kadarki en iyi sonucu olmuştu. Bridgestone'dan Kees van de Grint İstanbul Speed Park'ı şu şekilde değerlendirdi: "İstanbul Park, iniş çıkışlı doğal yapısı nedeniyle çok hoş bir pist. Tur boyunca birçok viraja girerken yapılan sert frenler lastiklerde aşırı ısınmaya yol açıyor. Son iki sezondur gördüğümüz şeklide hava sıcaklığının yüksek olması lastik ısısını daha da artırıyor" "Özellikle 8'nci viraj lastikler için oldukça zorlayıcı özellikte. Çünkü çok fazla g-gücüne neden oluyor. Özellikle bu viraj bizim için önemli. Türkiye'de daha yumuşak bileşenli lastikler kullanabilirdik. Ancak Macaristan'ın tersine Türkiye'de yarışa ön sırada başlamak çok önemli değil. Pistin tasarımı çok fazla sollama imkanı sağlıyor." TurkiyeF1.Com

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika