Brezilya Grand Prix istatistikler

İkinci en genç ilk çizgi Nico Hulkenberg ve Sebastian Vettel ikilisi geçtiğimiz hafta Formula 1 tarihinin ikinci en genç ilk çizgi sıralamasını oluşturdu. İkilinin yaş ortalaması 23 yıl, 3 ay ve 11 gün. Bu alanda rekor ise 2008 Avustralya Grand Prix'inde 23 yıl, 2 ay ve 24 günle Hamilton ve Robert Kubica'ya ait. Fark Hulkenberg pole pozisyonunu Vettel'den 1.049 saniye farkla aldı. Bu tarihteki üçüncü en büyük fark oldu. 2000 Almanya Grand Prix'inde David Coulthard ve Michael Schumacher arasındaki fark 1.366 saniye olurken yine bu yıl Malezya'da Mark Webber 1.346 saniye farkla Nico Rosberg'ten hızlı olmayı başardı. Cosworth (ve Ford) "Cosworth" adına ilk pole pozisyonu oldu. Daha önce Cosworth adı Ford ile ilişkilendiriliyordu ve Ford-Cosworth adı altında toplamda 139 pole pozisyonuna imza attılar. 1967 Hollanda Grand Prix'inde (Graham Hill) efsanevi Lotus 49/Cosworth DFV'nin ilk yarışı ile başladı ve 1999 Frans Grand Prix'inde Rubens Barrichello'nun Stewart-Ford adına pole pozisyonu kazanmasıyla sona erdi. Liderler Red Bull Pazar günü start'tan finish'e kadar liderdi. Bir kez daha. Bu durum bu yıl tam yedi kez oldu. Lewis Hamilton Belçika'da McLaren adına bütün yarışı lider götürürken Alonso aynı şeyi Ferrari adına Singapur'da yaptı. Red Bull 2010 yılında koşulan toplam mesafenin %59.3'üne liderlik yaptı. Daha önceki yıllarda daha iyi istatistikler görüldü: Ferrari 2002'de %81.3, 2004'te %71.1 oranında lider olurken bu alandaki inanılmaz rekor 1988 yılında %97.3 ile McLaren'e ait. Pilotlar açısından değerlendirecek olursak şampiyona lideri Alonso 666 km ile ancak dördüncü sırada kendisine yer bulabiliyor. Buna karşılık Vettel 1,881 km, Webber1,445 km ve Interlagos'un ardından şampiyonluk şansı kalmayan Button 713 km 2010 Dünya Şampiyonası'nda lider gitti. Son olarak ilginç bir istatistik Webber son galibiyetini aldığı Macaristan Grand Prix'iden bu yana yalnızca üç tur lider giderken takım arkadaşı Vettel son üç yarışın büyük bir bölümüne liderlik yaptı. Sıralama turu notları • Nico Hulkenberg F1 kariyerindeki ilk pole pozisyonunu kazandı. Vettel (Monza 2008), Alonso, Rubens Barrichello, Hamilton ve Andrea de Cesaris'in ardından tarihte pole pozisyonu kazanan altıncı en genç pilot oldu. • Williams adına 126. pole pozisyonu oldu. 2005 Avrupa Grand Prix'inde Nick Heidfeld'in kazandığı pole pozisyonunun ardından bu sevinci bir kez daha yaşamak için 100 yarış beklemeleri gerekti. • Ortalama grid pozisyonu anlamında 3.5'luk (Hulkenberg pole ve Barrichello altıncı) değer yakaladılar ki 2006 Malezya Grand Prix'inde, Rosberg ve Webber'in sırasıyla üçüncü ve dördüncü olarak benzer bir ortalama yakalamalarının ardından en iyi grid ortalamasına ulaştılar. • Mark Webber kariyerinde ilk kez Interlagos sıralama turlarında takım arkadaşına geçildi ve skor 8-1 oldu. • Vettel ile birlikte Red Bull adına 25. kez ilk çizgide yer aldılar. Sezonun bitmesine bir yarış kala Red Bull, 1993 yılında Williams'ın elde ettiği 28 kez ilk çizgi rekoruna ortak olamayacak. • Brezilya Grand Prix'i ardından Hamilton on, Button ise 30 yarıştır pole pozisyonu kazanamıyor. Bunun yanında Button Malezya, Britanya ve Macaristan'ın ardından bu sezon dördüncü kez Q3'e kalamadı. • Rubens Barrichello kazandığı altıncılıkla 2010 sezonunun en iyi performansını elde etti ve Singapur'daki başarısını tekrarladı. • Michael Schumacher son on yarışta ilk kez takım arkadaşından daha iyi bir grid pozisyonu elde etti. Aslında Belçika'da Rosberg'i geride bırakmayı başardı ancak aldığı grid cezasının ardından takım arkadaşının gerisine düştü. • Vitaly Petrov beş yarışlık beklemenin ardından tekrar ilk onda olmayı başardı. • Nico Rosberg Avrupa ve Belçika Grand Prix'inin ardından bu sezon üçüncü kez Q3'e kalmayı başaramadı. • Jaime Alguersuari son altı yarışta beşinci kez takım arkadaşı Sebastien Buemi'yi geride bıraktı. Sezonun ilk 12 yarışında ise bunu yalnızca iki kez yapmayı başardı. • Vitantonio Liuzzi dokuz yarış sonra takım arkadaşını sıralama turlarında geçmeyi başardı. • Sebastian Buemi aldığı beş sıra grid cezasının kurbanı oldu ve elde ettiği 19.'lukla sezonun en kötü grid pozisyonuna ulaştı. • Adrian Sutil de beş sıra grid cezasının kurbanlarından, Alman pilot ceza sonucu gridde 22. olurken kariyerinin en kötü grid pozisyonunda 2007'de Brezilya ve 2008'de Avusturya Grand Prix'lerindeki durumla eşitledi. Yarış notları • Red Bull Brezilya'da takımlar şampiyonluğuna ulaştı. Geçen yıl F1'deki ilk sezonunda şampiyon olmayı başaran Brawn GP'nin ardından takımlar şampiyonluğunu kazanan tarihteki 14. takım oldu. Red Bull ayrıca çıktığı 106 yarış ve geçen altı sezonun ardından şampiyon olmayı başardı. • Dokuzuncu galibiyetini kazanan Sebastian Vettel, bu konuda Button ile durumu eşitledi ve tarihte bunu başaran 31. isim oldu. Red Bull adına 14. galibiyet olurken bu sezon dördüncü kez 1-2 olarak yarış tamamladılar ve bu 2009 sezonuyla aynı. Brabham, Tyrrell ve Lotus ile birlikte Red Bull 1-2 olarak yarış tamamlayan dördüncü takım oldu. Bu alandaki rekor 81 kezle Ferrari'ye ait. • Mark Webber kariyerinin 20. podyumunu kazandı ve Nino Farina ve John Watson ile birlikte tüm zamanların 43. ismi oldu. • Fernando Alonso'nun beşinci podyum başarısı oldu: bu sezon bunu başarabilen tek pilot. Bununla birlikte Alonso Çin 2006 ve Malezya 2007'den beri beş kez podyuma çıkmayı başaramadı. • Jenson Button geçen yıl olduğu gibi yine beşinci sırada tamamladı. Garip olan geçen yıl ay sonuçla dünya şampiyonluğunu ilan ederken bir yıl sonra bu kez şampiyonada havlu atmak zorunda kaldı. • Michael Schumacher'in üst üste puan aldığı üçüncü yarış oldu. Alman pilot dönüş kararı aldığından bu yana ilk kez böyle bir seri yakaladı. • Nico Hulkenberg Interlagos'ta pole pozisyonu kazanmanın galibiyeti garantilemediğini doğruladı: son 11 yılda yalnızca iki kez pole pozisyonunu alan pilot yarışı kazandı. • Kamui Kobayashi üst üste üçüncü kez yarıştan puanla ayrılmayı başardı. Bu sonuçla kısa kariyerindeki en iyi seriyi yakalamış oldu. • Adrian Sutil bu sezon ilk kez üç yarış üst üste puan barajı dışında kaldı. • Rubens Barrichello bir kez daha kendi evi Brezilya' hayal kırıklığıyla ayrıldı. Williams pilotu Interlagos'taki son dört yarışında yalnızca bir puan kazanırken geçen yıl pole pozisyonunda başlamıştı. • Bruno Senna kısa kariyerinde ilk kez üç yarış üst üste yarışı tamamlamayı başardı. • Vitantonio Liuzzi son dört yarışta üçüncü kez kaza sonucu yarış dışı kaldı.