Son dakika
Formula 1
Brezilya GP Teknik Değerlendirme
Red Bull iyi başladığı ve şampiyon olduğu sezonu Webber'in galibiyeti ve duble ile kapattı. 2011 sezonunun kapanış yarışındaki son güncellemelere bir göz atalım.
Sertuğ Ünal
Düzenlendi: 28 Nis 2016 09:35
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Renault R31 - Önde Çıkışlı Egzoz Sistemi
Son zamanların teknik anlamda yaşanan en büyük hayal kırıklığı şüphesiz Renault'nun devrimsel nitelikteki önden çıkışlı egzoz sistemi oldu. Sezon başında rakip takımlardaki mühendislerin dikkati sistem üzerindeydi fakat çözümün verimli çalışmaması sonucu Renault'da kaşlar çatıldı ve takım çabuk bir şekilde sistemin yeteri kadar rekabetçi olmadığını farketti. Devamında sıcaklık sorununun baş göstermesiyle Renault egzoz çıkışlarında koruyucu metal kaplamalar kullanmak zorunda kaldı. Yandaki resimde daire içerisinde yer alan çizim takımın 2011 sezonu başında kullandığı çözümü gösterirken ana resim Brezilya'da kullanılan tasarımı gösteriyor.
Mercedes MGP W02 - 2012 Egzoz Yerleşimi
Abu Dhabi'deki son genç pilot testlerinde Mercedes ve Williams gelecek yıl zorunlu hale gelecek yeni egzoz yerleşimini test etti. Resimde kırmızı renkle gösterilen çözüm Williams'ınkinden farklılık gösteriyor. Mercedes'in egzoz çıkışları rakibine göre karoserin altında kullanılmış. 2012 kuralları çerçevesinde egzozun son bölümü dikey eksende 10 ila 30 derece arasında açı yapabilirken yatay eksende bu açı 10 derece ile sınırlandırılıyor.
Ferrari 150° Italia - Egzoz Borusundaki Dikey Uzantı
Ferrari şimdiye kadar egzoz sistemindeki önemli güncellemeyi gizlemeyi başardı. Ağustos ayındaki Spa yarışına dönersek takım resimde sağ taraftaki okla gösterilen dikey çıkışı egzoz borularında kullanmaya başladı. Çizim dikkatli bir şekilde incelendiğinde bu dikey uzantının aracın alt karoserine yakın egzoz çıkışlarıyla (soldaki ok) bütünleştiği göze çarpıyor. Sidepod'lar ile gizlenen dikey element egzoz gazlarının dışarı atılmasında ayrı bir bölüm oluşturmakla birlikte gazın çıkış oranını değiştiriyor ve böylelikle pilot ayağını gazdan çektiği anda bile gaz akışı devam ediyor. Bunun sonucu olarak takım standart motor haritasını kullanarak egzoz beslemesiden yararlanmış oluyor. Bu sezon gridin büyük bir çoğunluğu tarafından kullanılan 'sıcak gaz beslemesinin' gelecek yıl yasaklanacağını düşünürsek 2012 öncesinde ilginç bir çözüm olarak görünüyor.
Virgin MVR-02 - 'Salam' Dilimi Egzoz Çıkışı
Virgin'in resimde kırmızı ok ile gösterilen 'salam dilimi' şeklindeki egzoz çıkışı 2012 sezonunda yasaklanacak. Takım bu sezon son birkaç yarışa yalnızca bu güncellemeyi getirmeyi başarabildi.
Kaynak: f1.com
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Brezilya'da sezon kapanışı Webber'den
Sonraki haber Raikkonen'in F1 kariyeri
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Sertuğ Ünal
Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı
Formula 1
Formula 1 18 Ağu 2015
Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı
Çin GP Teknik Değerlendirme
Formula 1
Formula 1 15 Nis 2015
Çin GP Teknik Değerlendirme
İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi
Formula 1
Formula 1 9 Nis 2015
İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi
Son Haberler
2026 Bahreyn GP 2. antrenman: Cuma gününün son seansında Leclerc zirvede, Hadjar takipte
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
1 s
2026 Bahreyn GP 2. antrenman: Cuma gününün son seansında Leclerc zirvede, Hadjar takipte
MotoGP Japonya GP ana antrenman: Alex Marquez rekor turla zirvede, Toprak 21. sırada
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
3 s
MotoGP Japonya GP ana antrenman: Alex Marquez rekor turla zirvede, Toprak 21. sırada
Canlı dereceler: MotoGP Japonya GP ana antrenman
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
8 dk
Canlı dereceler: MotoGP Japonya GP ana antrenman
Canlı dereceler: Bahreyn GP 2. antrenman
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
8 dk
Canlı dereceler: Bahreyn GP 2. antrenman
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol