Brezilya GP Teknik Değerlendirme

Brezilya GP Teknik Değerlendirme

Red Bull iyi başladığı ve şampiyon olduğu sezonu Webber'in galibiyeti ve duble ile kapattı. 2011 sezonunun kapanış yarışındaki son güncellemelere bir göz atalım.

Renault R31 - Önde Çıkışlı Egzoz Sistemi

Son zamanların teknik anlamda yaşanan en büyük hayal kırıklığı şüphesiz Renault'nun devrimsel nitelikteki önden çıkışlı egzoz sistemi oldu. Sezon başında rakip takımlardaki mühendislerin dikkati sistem üzerindeydi fakat çözümün verimli çalışmaması sonucu Renault'da kaşlar çatıldı ve takım çabuk bir şekilde sistemin yeteri kadar rekabetçi olmadığını farketti. Devamında sıcaklık sorununun baş göstermesiyle Renault egzoz çıkışlarında koruyucu metal kaplamalar kullanmak zorunda kaldı. Yandaki resimde daire içerisinde yer alan çizim takımın 2011 sezonu başında kullandığı çözümü gösterirken ana resim Brezilya'da kullanılan tasarımı gösteriyor.

Mercedes MGP W02 - 2012 Egzoz Yerleşimi

Abu Dhabi'deki son genç pilot testlerinde Mercedes ve Williams gelecek yıl zorunlu hale gelecek yeni egzoz yerleşimini test etti. Resimde kırmızı renkle gösterilen çözüm Williams'ınkinden farklılık gösteriyor. Mercedes'in egzoz çıkışları rakibine göre karoserin altında kullanılmış. 2012 kuralları çerçevesinde egzozun son bölümü dikey eksende 10 ila 30 derece arasında açı yapabilirken yatay eksende bu açı 10 derece ile sınırlandırılıyor.

Ferrari 150° Italia - Egzoz Borusundaki Dikey Uzantı

Ferrari şimdiye kadar egzoz sistemindeki önemli güncellemeyi gizlemeyi başardı. Ağustos ayındaki Spa yarışına dönersek takım resimde sağ taraftaki okla gösterilen dikey çıkışı egzoz borularında kullanmaya başladı. Çizim dikkatli bir şekilde incelendiğinde bu dikey uzantının aracın alt karoserine yakın egzoz çıkışlarıyla (soldaki ok) bütünleştiği göze çarpıyor. Sidepod'lar ile gizlenen dikey element egzoz gazlarının dışarı atılmasında ayrı bir bölüm oluşturmakla birlikte gazın çıkış oranını değiştiriyor ve böylelikle pilot ayağını gazdan çektiği anda bile gaz akışı devam ediyor. Bunun sonucu olarak takım standart motor haritasını kullanarak egzoz beslemesiden yararlanmış oluyor. Bu sezon gridin büyük bir çoğunluğu tarafından kullanılan 'sıcak gaz beslemesinin' gelecek yıl yasaklanacağını düşünürsek 2012 öncesinde ilginç bir çözüm olarak görünüyor.

Virgin MVR-02 - 'Salam' Dilimi Egzoz Çıkışı

Virgin'in resimde kırmızı ok ile gösterilen 'salam dilimi' şeklindeki egzoz çıkışı 2012 sezonunda yasaklanacak. Takım bu sezon son birkaç yarışa yalnızca bu güncellemeyi getirmeyi başarabildi.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kaynak: f1.com

BÜYÜK BİR AİLENİN PARÇASI OL!

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika