Brawn: Potansiyel yeni takımlar 2022’ye kadar beklemeli

Brawn, potansiyel yeni takımların “şaşırtıcı” derecede bir ilgisi olduğunu belirtti.

Ancak 2021 teknik ve sportif kurallarındaki ve ticari düzenlemelerdeki büyük değişiklikler göz önüne alındığında, Brawn yeni takımların katılmalarına izin vermeden önce durumu istikrara kavuşturmayı tercih edeceğini söyledi.

Brawn ayrıca 10 takımın iyi bir sayı olduğuna inandığını ve HRT, Virgin/Marussia/Manor ve Lotus/Caterham gibi ömürleri kısa süren takımlar sonrasında F1’in sadece yüksek kaliteli katılımcıları göz önünde bulunduracağını söyledi.

Brawn, “İlgi gösteren şaşırtıcı sayıda takım var.”

“Ancak bu takımlara, ‘Bu kuralları getirelim, durumu istikrarlı hale getirelim.’ dedik. Daha fazla takım aramadan önce her şeyin düzgün şekilde çalışmasını sağlamalıyız.”

“Sahip olduğumuz sağlıklı 10 takım, aslında F1 için yeterli. Eğer fazladan takıma sahip olursak, yeni takımların gösteriye gerçekten katkı yapmaları gerekir. Tarihten bir şeyler öğrenmeliyiz, çok fazla küçük takım geldi ve gitti ve F1’e pek bir şey katmadılar.”

“Bu yüzden 2021’de getireceklerimizi istikrarlı hale getirmeli ve daha sonra yeni takımlar için bir fırsat olup olmadığına bakmalıyız.” şeklinde konuştu.

Panthera takımı ciddi şekilde F1’e girmeyi düşünüyor

Panthera Team Asia adı altında faaliyet gösteren yeni bir F1 takımı için ciddi bir plan yapılıyor.

Proje, SMP Racing spor araç operasyonunun eski patronu Benjamin Durand tarafından yürütülüyor ve takımın Silverstone’da bir merkezi var.

Panthera Team Asia'nın kurucu ortağı olan Durand, takım patronu olarak görev alırken, kapanan Manor takımında aerodinami şefi olarak görev yapan Tim Milne burada da aynı görevi üstleniyor.

İsminden de anlaşılacağı üzere, proje Asya’dan destek alıyor ve bu yıl Ocak ayında İngiltere’de bir limited şirket olarak kuruldu.

Motorsport.com’a konuşan Durand, “Biz var olan bir takımız ve eğer FIA 2021’de F1’e katılma ihalesi açarsa başvuru yapacağız.”

“Son kuralların açıklanmasından önce, tahmin ettiğimiz yeni kuralların üzerinde çalışan küçük bir mühendis grubu olduğumuz doğru.”

“Daha fazlasını söyleyebilmemiz için önce yatırımcılarımız, FIA ve Liberty ile yaptığımız görüşmelerden sonra daha fazla zamana ihtiyacımız var.” ifadelerini kullandı.

Yardımcı editör: Gary Watkins