Formula 1
19 Mar
-
22 Mar
FP1:
31 gün
02 Nis
-
05 Nis
FP1:
45 gün
07 May
-
10 May
FP1:
80 gün
21 May
-
24 May
FP1:
93 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
FP1:
108 gün
11 Haz
-
14 Haz
FP1:
115 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
FP1:
136 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
149 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
163 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
191 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
198 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
212 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
219 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
233 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
247 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
254 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
268 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
282 gün

Brawn: Honda F1’in gerçeklerini anlamak zorunda

paylaşım
yorumlar
Brawn: Honda F1’in gerçeklerini anlamak zorunda
Ekleyen:
Yardımcı Editör: Frankie Mao
4 Oca 2019 14:04

Ross Brawn’a göre Red Bull, eğer motor üreticisi olarak tekrar başarılı olmak istiyorsa Honda’nın Formula 1’in gerçeklerine bağlı kalmasını sağlamalı.

Honda, Toro Rosso ile geçirdiği sezondan sonra Red Bull’u, şampiyonluk için savaşabilecek bir motor üretebilecekleri konusunda ikna etmişti.

F1’in yeni V6 turbo hibrit motorları, Honda’nın spora 2015’te McLaren’e motor partneri olarak dönmesini sağladı ancak zayıf performans ve dayanıklılık sorunlarından kurtulamayan takım, 2008’de spordan çekildiklerini açıkladıkları sezondan beri podyumda yer alamadı.

Honda spordan çekilmeden önce takımın patronu olan F1 sportif direktörü Brawn, Motorsport.com’a yaptığı açıklamada ‘’Honda ile başarılı olmanın sırrı, mühendislerini Formula 1’deki meydan okumalara bağlayabilmek.’’

‘’Honda’ya ilk katıldığımda mühendisler ihtiyaç duydukları gerçeklerden biraz uzaktı.’’

‘’Benim işim mühendisleri birbirine bağlamak ve doğru şeyler üzerinde çalıştıklarından emin olmaktı ve bazı öncelikleri vardı, bilgiye sahiplerdi.’’

‘’Ben geldiğimde, kendi motorlarının en iyi motor olduğunu düşünüyorlardı. Ama ben Ferrari’deki bilgi birikimimden yola çıkarak motorun en iyilerden biri olmadığını biliyordum.’’

‘’Bu yüzden Honda çalışanlarını bu durumu anlamalarını sağlamaya çalışırken, önceliklerini ve odak noktalarını nerelere yönlendirmeleri gerektiği konusunda yardım ediyordum.’’

‘’Bence Red Bull da nerelere odaklanmaları gerektiği konusunda Honda’ya karşı açık olmalı.’’ dedi.

Honda'nın, Red Bull'u Renault'dan kendilerine geçiş yapmaya ikna etmesine yardımcı olan etkenlerden biri, Toyoharu Tanabe'yi Honda'nın pist üstü operasyonlarından ve Honda motor uzmanı Yasuaki Asaki'nin Sakura üssünde görev almasından sorumlu tutan liderlik değişiklikleri oldu.

Birlikte Honda'nın önceliklerini belirlemesine ve planlarını daha iyi yürütmesine yardımcı oldular.

Honda, McLaren'deki üç yıldan sonra Toro Rosso ile daha iyi bir iletişim kurduktan sonra Red Bull ile daha konuşkan olma konusunda anlaştı.

Brawn bu konuda, ‘’Birbirinizin zayıflıklarını ve güçlü taraflarını bilmek ve doğru alanlara odaklandığınızı bilmek önemlidir.’’

‘’Eğer bunlar sağlanırsa şüphesiz güçlü bir pozisyonda olursunuz.’’

‘’Geçtiğimiz sezon gayet iyi bir ilerleme kaydetmiş gibi görünüyorlar. Bence McLaren ile ilişkileri kırılma noktasını aşmıştı ve artık herkesin kendi yoluna gitmesi gerekiyordu.’’

‘’Red Bull harika araçlar üreten müthiş bir ekip. Bu, Honda’nın başarılı olması için özel bir fırsat.’’

‘’Red Bull’un yarışlar kazanmaya devam etmesini bekliyorum. Henüz yeterli olurlar mı bilmiyorum ama belki ilk yıllarında şampiyonluğa oynayabilirler, bilemiyorum.’’

‘’Şampiyon olursalar bu çok özel olur ancak önümüzdeki sezon, şampiyonluklar getirecek ortaklığın ilk senesi olacak.’’ dedi.

Sonraki haber
Analiz: Mercedes, tarihin en dominant takımı oldu

Önceki haber

Analiz: Mercedes, tarihin en dominant takımı oldu

Sonraki haber

Wolff: Bottas, 2020 koltuğu için performansını yükseltmeli

Wolff: Bottas, 2020 koltuğu için performansını yükseltmeli
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Scott Mitchell