Brawn: F1, takımların sahip olduğu veri sayısını azaltmayı düşünmeli

Austin'de cuma antrenmanları ıslak zeminde geçerken cumartesi ve pazar günü tamamen kuru geçti. Sonuç olarak da pazar günü 2018'in en iyi yarışlarından birisi yaşandı.

Ferrari pilotu Kimi Raikkonen damalı bayrağı ilk sırada görürken, 18. başlayan Max Verstappen ikinci ve birinci başlayan Lewis Hamilton üçüncü oldu. Bu üç pilot da tamamen farklı bir lastik stratejisi denemiş oldular.

Brawn, takımların cuma günü sınırlı sayıda veriye sahip olmasının ardından eğlenceli bir yarışın ortaya çıktığına inanıyor ve Formula 1'in yarışları daha iyi hale getirmek adına takımların sahip olduğu veri miktarına kısıtlama getirebileceğini de ekliyor. 

Brawn, "Podyumdaki sürücülere bakarsak bu üç pilotun üçü de damalı bayrağı üç saniye içerisinde gördü."

"Hepsi tamamen farklı lastik stratejisi kullanıyordu. Hamilton ve Raikkonen duruma bağlı olarak bir seçim yaptılar, gridin sonundan başlayan Verstappen ise yükselmek için böyle bir strateji kullandı."

"Bu Formula 1 için alışılmadık bir durum. Simülasyon ve strateji açısından bakarsak, gelişmişlik/bilinirlik seviyesinin bu kadar yüksek olduğu böyle bir yerde genellikle bu tarz farklılıklar -özellikle de ilk üç takımı baz alırsak- olmaz."

"Bu muhtemelen, üç saatlik antrenman turları boyunca pistin ıslak olduğu ve kimsenin cuma günü kuru zemin lastikleriyle sürüş yapamadığı gerçeğine dayanıyordu."

"Bu takımlar yarış planlarını hazırlayabilmek için normalden daha az veriye sahipti ve bundan ötürü de hata payı artmış oldu."

"Amerika yarışına bakarsak daha az veri daha iyi bir şov mu üretiyor? Kesinlikle daha fazla belirsizlik var."

"Bu pazar günü Austin'de görüldüğü gibi, ilk turdan son tura kadar sporumuzu daha heyecanlı hale getirmenin yollarını aradığımız bu dönemde kesinlikle tartışmamız gereken bir başka konu olacak."

Mevcut formata göre takımlar cuma günü 1.5 saatlik birinci ve 1.5 saatlik ikinci antrenman seansına sahipler. Bu üç saatlik seansın ardından sıralama turları öncesinde bir saatlik bir başka antrenman seansı daha yapılıyor. Takımla özellikle ikinci seansı yarışa yönelik hazırlık yapmakla geçiriyor.

Brawn verilen çok fazla antrenman fırsatından ötürü -kaçınılmaz olarak- yarışların daha öngörülebilir hale geldiğini söyledi.

"Bir futbol teriminden bahsedersek, iki takım mükemmel şekilde oynadığı zaman 0-0 berabere kalınması mantıklı bir sonuçtur."

"Formula 1'de de simülasyonlarla en küçük ayrıntıya kadar inebiliyorsunuz ve takımların hepsi doğal olarak mümkün olan en iyi stratejide birleşiyorlar."

Motorsport.com'a konuşan Mercedes takım patronu Toto Wolff, daha az antrenmanın öngörülebilirliği azalttığını kabul etti.

Ancak takımların pist üstünde daha az zaman geçirmesi halinde pist dışı yöntemlere yöneleceğini düşünüyor.

"Arka planda daha fazla simülasyon ve daha fazla bilgisayar çalışması olacak. Ama pist üstündeki çalışma sürelerini ne kadar çok kısıtlarsanız sahip olduğunuz değişkenlik de o kadar artar."

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, leads Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09 EQ Power+, Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14, and the remainder of the field at the start

Photo by: Zak Mauger / LAT Images