Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye
Son dakika

Brawn: “DAS, bir Formula 1 klasiği”

Formula 1 sportif şefi Ross Brawn, Mercedes’in Çift Eksenli Direksiyon (DAS) sisteminin bir Formula 1 klasiği olduğunu, ancak bunun Avustralya GP’de protesto edilebileceğini ve gelecek sene zaten yasak olacağını söyledi.

Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM, and Mattia Binotto, Team Principal Ferrari on the grid

Ross Brawn, Managing Director of Motorsports, FOM, and Mattia Binotto, Team Principal Ferrari on the grid

Mark Sutton / Motorsport Images

Eski Ferrari teknik direktörü ve eski Honda/Brawn/Mercedes takım patronu, Reuters’a verdiği demeçte DAS gibi yeniliklerden hoşlandığını söyledi.

Brawn, “Bununla çok fazla ilgilenmedim. Sadece uzaktan eğlenerek izledim, çünkü bir Formula 1 klasiği.”

“Birisi bir yenilikle geldi ve bunun doğru ve izin verilebilir olduğunu düşünüyor. Ve diğer takımlarda bunun tam tersini düşünüyor ve asıl test Melbourne’de gelecek.” dedi.

F1, kurallardaki boşluklardan yararlanılarak yapılan yenilikler için rakip takımların protesto yapabildiği bir sürece sahip. Daha sonra da yetkililer, temyize götürülebilecek kararlar alıyorlar.

Brawn bu konuda, “Bu, her zaman oldu. Ve geçmişte bu tartışmaların çoğunda yer aldım. Bu yüzden şimdi eğlenerek izliyorum.” dedi.

İngiliz yöneticinin 2009’da yarışan takımı Brawn GP’nin kullandığı “çift katmanlı difüzör”, takımın ve Jenson Button’ın şampiyon olmasına büyük katkı sağlamıştı.

Rakip takımlar, açılış yarışı Melbourne öncesinde bu sisteme resmi bir itirazda bulunmuşlardı. Ancak hem bu itiraz hem de temyiz başvurusu başarısız olmuştu.

Mercedes’in DAS sistemi, sürücülerin direksiyonu iterek ve çekerek ön tekerleklerin açısını ayarlamalarını sağlıyor.

Mercedes teknik direktörü James Allison, daha önce FIA’yı bu sistem hakkında bilgilendirdiklerini söylemişti.

Brawn, “Gelecek seneki kurallarda açık bir şekilde tanımlandığından dolayı, bu sistem 2021’de kullanılamayacak.”

“2021’deki diğer önemli bir konu ise, denetim sisteminin değişecek olması. Bu, ciddi bir sorun olması haline sezon ortasında bile kurallarda düzenlemeler yapılabilmesi anlamına geliyor.”

“Sezon öncesine bakarsak, Red Bull sessizce iyi bir pozisyonda gibi görünüyor. Mercedes yine, bazı dayanıklılık sorunlarına rağmen yenilmesi gereken takım. Ferrari’nin ise, yapması gereken bazı işler var gibi görünüyor.”

“Orta grupta harika bir savaş var ve Racing Point kesinlikle ortalığı karıştırdı. Çok rekabetçi bir araçları var gibi görünüyor.” şeklinde konuştu.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber Key: "Yapmak isteyeceğiniz son şey bir F1 takımını kopyalamak"
Sonraki haber F1 ve MotoGP yarışları, yeni karantina planları nedeniyle risk altında!

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye