Formula 1
Brawn: "Bütçe sınırı problemi için çözüm yolda"
Formula 1 genel müdürü Ross Brawn, enflasyonun neden olduğu bütçe sınırı sorunları için çözümün yolda olduğunu söyledi.
Adam Cooper
Düzenlendi: 27 Nis 2022 20:06
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
2022 sezonuyla birlikte takımların harcayabileceği yıllık miktar 140 milyon dolar olarak belirlendi. Bu miktar geçtiğimiz sezondan 5 milyon daha az.
Ancak, dünya çapında artan maliyetler sebebiyle, takımların araç gelişiminden ödün vermeksizin bütçe sınırını aşmamaları epey zorlaşmış durumda.
Bazı takımlar, bütçe sınırında artışa gidilmesi ya da başka bir düzenleme için sıkı bir şekilde lobi yaparken, bazı takımlar da bu sezon herhangi bir değişiklik yapılmasını istemiyor.
Brawn, sorunun ele alınması gerektiğini ve bunun Salı günkü Londra'daki F1 Komisyonu toplantısında tartışılacak konular arasında olacağını söyledi.
Brawn, "Enflasyona dayalı bir bütçe sınırı artışının gözden geçirilmesi gerektiğini düşünüyorum. Çünkü bütçe sınırı uygulamasına geçildiğinde enflasyon nispeten düşük ve tahmin edilebilirken, şimdi yüksek ve tahmin edilemez."
"Formula 1 takımları gibi sanayi kuruluşları için geçerli olan enflasyon oranlarına bakarsanız, hammadde gibi ve güç gibi şu anda oldukça pahalı olduğu kanıtlanan her şeyin sporun içinde olduğunu görürsünüz. Dolayısıyla sorun için bir çözüm yolda."
McLaren bütçe sınırının sıkı destekçilerinden birisi, ancak takım patronu Andreas Seidl, enflasyon oranı göz önüne alındığında sorunun çözülmesi gerektiğini kabul ediyor.
Andreas Seidl, McLaren
Photo by: Erik Junius
Motorsport.com tarafından McLaren'in bakış açısı sorulan Seidl, "Bütçe sınırını korumak için çok hevesli bir takımız, fakat şu anda sahip olduğumuz gibi özel durumlarda tartışmaya açık olmanız ve gerekli değişiklikleri yapmanız gerekiyor."
"Dolayısıyla böyle özel bir durum içinde farklı bir bakış açısına sahip olamayız, özellikle de sezon devam ederken beklenmedik şeylerin yaşanması durumunda. Bence bir çözüm bulmak ve bununla nasıl başa çıkmak gerektiği konusunda sağduyudan daha fazlasına ihtiyacımız var."
Buna karşılık, Alfa Romeo patronu Fred Vasseur, enflasyonla nasıl başa çıkılacağına ilişkin herhangi bir değişikliğin 2023'ü beklemesi gerektiğini söyledi.
Motorsport.com'a verdiği demeçte Vasseur, "Bir takım araç gelişimi için daha fazla harcama yapmak istiyor diye kuralları her hafta sonu değiştiremezsiniz."
"Ya da araç ağır olduğu için, ya da başka bir çok şeyi çözmek amacıyla ödenek almak istedikleri için."
"Bir kural var, en önemlisi kurala bağlı kalmak. Enflasyon kavramı ve enflasyon hesaplaması en iyisi değilse, ilerisi için düşünebiliriz. Neden olmasın?"
"Ama anlaşmayı imzaladığımızda herkes hemfikirdi. Şimdi kurallara uymak zorundayız." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Rosberg: "Hamilton'ın Imola'daki kötü performansında büyük bir rolü vardı"
Sonraki haber Mercedes, 2022 aracından performans çıkarmak için iki yarış daha uğraşacak
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Adam Cooper
1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger
Formula 1
Formula 1 30 Nis 2024
1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Formula 1
Formula 1
Çin GP
11 Nis 2024
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 20 Ara 2017
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Son Haberler
FIA sözcüsü açıkladı: Bottas’ın kazasının ardından güvenlik aracı neden devreye girmedi?
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
1 s
FIA sözcüsü açıkladı: Bottas’ın kazasının ardından güvenlik aracı neden devreye girmedi?
FIA açıkladı: Bortoleto, Azerbaycan GP’de 10 saniye ceza aldı
Formula 1
F1 Formula 1
Azerbaycan GP
2 s
FIA açıkladı: Bortoleto, Azerbaycan GP’de 10 saniye ceza aldı
Toprak: “2018’de yarış kariyerimi noktalamayı bile düşünmüştüm”
MotoGP
MGP MotoGP
Avusturya GP
2 s
Toprak: “2018’de yarış kariyerimi noktalamayı bile düşünmüştüm”
WSBK İtalya 2. yarış: Bulega 2026 Dünya Superbike şampiyonu oldu, Lecuona Cremona’da üçte üç yaptı!
World Superbike
SBK World Superbike
Cremona
3 s
WSBK İtalya 2. yarış: Bulega 2026 Dünya Superbike şampiyonu oldu, Lecuona Cremona’da üçte üç yaptı!
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Daha fazlasını görüntüle
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol