Liberty, daha ucuz ve daha gösterişli F1 vizyonunu açıkladı

F1'in başkanı Chase Carey, motorsporları şefi Ross Brawn ve 10 F1 takım patronunun katılımıyla Sakhir pistinde gerçekleştirilen 90 dakikalık toplantıda Formula 1'in gideceği yön açıklandı.

Toplantıda ele alınan beş kilit konu; gelirler, yönetim, sportif ve teknik kurallar, güç üniteleri ve maliyetler oldu.

Gelirler konusunda yeniden dağıtımın yanı sıra motor tedarikçilerine ek gelir desteği sağlamaya yönelik planlar bulunuyordu.

Yönetimde amaç, F1, FIA ve takımları içeren daha sadeleştirilmiş bir yapıya sahip olma fikri oldu. Liberty, sistemin ağır olduğu konusunda şikayetçiydi.

Kurallarda amaç, pilotları tekrar odak noktası haline getirebilmek amacıyla araçları daha yarışılabilir ve geçiş yapılabilir hale getirmek oldu. Bunun için aerodinamik, süspansiyon ve motorlar geliştirilmesi gereken alanlar olacak, fakat standart parçalara doğru bir yönlenme olacak.

Geçtiğimiz Ekim ayında açıklandığı üzere F1, sesi geliştirmeye önem verirken, aynı zamanda daha ucuz ve daha az karmaşık motorlar istiyor. Kuralların yeni girenlerin ilgisini çekmesi ve Formula 1 müşteri takımlarının, fabrika takımlarıyla aynı performansa sahip olması isteniyor.

Bütçe sınırı getirilmesi konusunda ise Brawn, genel bir rakamdan bahsetmek yerine, paranın akıllıca harcanmasına odaklandı.

Beklendiği gibi yeni yönetim, maliyetleri düşürmek için çaba gösterirken, para dağılımını geçmişte elde edilen sonuçlardan ziyade mevcut performanslara dayalı olarak dağıtacak. Buna karşılık Ferrari gibi takımlar "tarihsel imtiyaz" değeri ismi verilen bir ayrıcalığa sahip olmaya devam edecek.

Cuma günkü toplantı, bir görüşmeden ziyade takımlara yapılan bir sunumdu ve takımlar, duydukları şeyleri değerlendirmek için ayrıldılar ve gelecek bir tarihte tartışmaların devam etmesi bekleniyor.

Motorsport.com'a konuşan Brawn, "Bu toplantı bilgileri açıklamak ve görüşlerimizi takımlara aktarmak için yapıldı."

"Takımlar şimdi bunu anlamaya ihtiyaç duyuyorlar ve sonrasında tartışabilir hale geleceğiz. Büyük tartışmalara sebep olmayan basit bir toplantıydı." dedi.

Toplantının ardından Toto Wolff ve Niki Lauda, Mercedes misafirhanesinde Maurizio Arrivabene ile toplantıyla ilgili tartışmalarda bulundular.

Güç Ünitesi (PU)

• Güç ünitesi daha ucuz, daha basit, daha sesli, daha fazla güce sahip olmalı ve grid cezaları azalmalı.
• Yola (yol araçlarına) uygun, hibrit ve üreticilerin benzersiz ve orjinal güç üniteleri üretmesine izin verecek şekilde kalmalı.
• Yeni Güç Ünitesi kuralları, yeni katılımcılar için çekici olmalı ve müşteri takımlarıyla fabrika takımları aynı motor performansına sahip olmalı.

Maliyetler

• Liberty, paranın nasıl harcandığının harcanan paradan daha önemli ve belirleyici olduğuna inanıyor.
• Bazı parçalar standarlaştırılmış hale gelse de, araçlar arasındaki farklılıklar ana değer olarak kalmalı.
• Formula 1'in en son teknolojiye sahip motorsporlarının zirvesi olarak kalmasına izin verecek/devam ettirecek bir maliyet sınırı uygulanmalı.

Gelir

• Yeni gelir dağılımı kriterleri takımların mevcut performansı göz önünde bulundurularak daha dengeli olmalı.
• Formula 1'in benzersiz, tarihsel imtiyaz ve değeri tanınmaya devam etmeli.
• Hem otomobil hem de motor tedarikçilerine gelir desteği sağlanmalı.

Sportif & teknik kurallar

• Geçiş fırsatını arttırabilmek adına araçların daha yarışılabilirler hale getirilmesi gerekiyor.
• Mühendislik teknolojisi önemli olmak zorunda ancak sürücünün performansı, aracın performansından daha baskın bir faktör olmalı.
• Araçlar birbirinden farklı olmalı, aerodinamik süspansiyon ve güç ünitesi performansı gibi farklılaştırıcılar bulunmalı. Ancak taraftarlarla ilgisi olmayan alanların standartlaştırılmalıı.

Yönetim

• Takımlar, FIA ve Formula 1 arasında daha basit ve akıcı bir yapı olmalı.

Liberty'nin önerdiği bütçe sınırının 150 milyon dolar olması beklenirken, buna sürücü maaşları veya kilit yönetici/pazarlamayı kapsamayacak. 

Frrari'nin özel bir bonus ödemesi almaya devam etmesi bekleniyor ancak bu rakam 100 milyon dolardan 50 milyon dolara düşecek ve tüm üreticilerine 10 milyon dolarlık bir bonus verilecek.

Ayrıca son gelen bilgilere göre MGU-K ünitesinin güçlendirilmesi ve MGU-H'ın kaldırılmasına yönelik planda geri adım atılmadı.