Formula 1
14 Ağu
Etkinlik Bitti
28 Ağu
Etkinlik Bitti
04 Eyl
Etkinlik Bitti
11 Eyl
Etkinlik Bitti
18 Eyl
Canceled
R
Japonya GP
09 Eki
Canceled
R
Eifel GP
11 Eki
Yarış:
17 gün
31 Eki
Sıradaki Etkinlik
36 gün
R
Sakhir GP
04 Ara
Sıradaki Etkinlik
70 gün
R
Abu Dhabi GP
11 Ara
FP1:
78 gün

Bottas ve Verstappen, yavaş son turları soğuk lastiklere bağladı

paylaşım
yorumlar
Bottas ve Verstappen, yavaş son turları soğuk lastiklere bağladı
Ekleyen:
Çeviren: Cem Özel, Editör

Valtteri Bottas ve Max Verstappen, Monaco Grand Prix’si sıralama turlarında son denemelerinde derecelerinin geliştirememelerini soğuk lastiklere bağladı.

Lewis Hamilton, sıralama turlarında son turunda pole pozisyonunu elde etmeyi başarırken hem Bottas hem Verstappen lastik sıcaklıkları yüzünden turlarını bırakmak durumunda kaldılar.

Her iki sürücü de ilk turlarında trafikle karşılaştıklarından dolayı ideal bir çıkış turu atamamışlardı ve bu da son denemelerinde lastiklerin ideal çalışma aralığında olmamasına neden oldu.

Pole pozisyonunu takım arkadaşına kaptıran Bottas, “Şu anda gerçekten hayal kırıklığı yaşıyorum, bugün yeterli hıza sahip olduğumu düşündüm.”

“Araçta gün boyunca gerçekten iyi hissettim. İlk denemeden sınra 0.2-0.3 saniye gelişebileceğimi hissettim. Yani ilk denememde daha iyi bir tur atmalıydım.”

“İkinci denemede çıkış turumda oldukça trafik vardı, bu yüzden bazı yerlerde yarış çizgisinin dışından gitmem gerekti ve lastikler hızlı turumda çalışmadı. Hayal kırıklığı yarattı.”

“Sorun, çıkış turumda trafik olmasıydı. Bazı araçların arkasında takılıp kaldım ve yarış çizgisi dışından gitmek zorunda kaldım ve lastiklerde çok fazla kir birikti. Lastikleri bu pistte yeterli sıcaklığa getirmeniz gerekiyor, çünkü bu çok önemli.”

“İlk virajda bile lastiklerin iyi olmadığını anladım ve her virajda daha da yavaş kaldım ve 8. virajda da aracın arkası kopunca her şey bitti.” şeklinde konuştu.

Verstappen ise pole derecesine en iyi ihtimalle 0.3 saniye yaklaşabileceğini düşündüğünü, ancak Mercedes’lerin arasına girme umudunu, son turunun ilk virajında kaybettiğini söyledi.

Verstappen, “Eğer hafta sonuna bakarsınız, sadece 0.2-0.3 saniye geride kaldık. Q2’de iyi bir tur attım, ayrıca lastikler iyiydi ve lastikler burada oldukça fark yaratıyor.”

“Q3’te ilk denememde ilk virajda arka lastiklerde yol tutuş yoktu, bu yüzden orada biraz zaman kaybettim. Turun geri kalanı, Q2’ye kıyasla oldukça dengeliydi, yani fena değildi.”

“Daha sonra, Q3’teki son denememde çıkış turunda biraz trafik vardı ve hızlı tura başladığımda lastikler soğuktu ve 0.2-0.3 saniye geride kaldım ve turumu bıraktım.”

“Genel olarak iyi bir iş yaptık. Burada geçen seneki kadar güçlü olamayacağımızı düşünmüştüm, ancak benim için iyi bir sıralama seansı oldu.” ifadelerini kullandı.

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Max Verstappen, Red Bull Racing RB15

Photo by: Andy Hone / LAT Images

Vettel: Aracın ön tarafı o kadar kötüydü ki, neredeyse ilk bölümde eleniyordum

Önceki haber

Vettel: Aracın ön tarafı o kadar kötüydü ki, neredeyse ilk bölümde eleniyordum

Sonraki haber

Kubica: Trafik konusunda şanslı değildim

Kubica: Trafik konusunda şanslı değildim
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Monaco GP
Pilotlar Max Verstappen , Valtteri Bottas
Takımlar Mercedes , Red Bull Racing
Editör Jonathan Noble