Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
44 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
51 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
65 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
79 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
93 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
100 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
114 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
128 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
135 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
149 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
156 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
170 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
184 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
212 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
219 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
233 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
240 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
254 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
268 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
275 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
289 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
303 gün

Bottas, Monza'da Hamilton'la aradaki farkın sebebini açıkladı

paylaşım
yorumlar
Bottas, Monza'da Hamilton'la aradaki farkın sebebini açıkladı
Ekleyen:
Çeviren: Kemal Şengül, Editör
2 Eyl 2018 06:46

Valtteri Bottas, Mercedes'teki takım arkadaşı Lewis Hamilton'la Monza'da benzer performans sergilediğini ancak İngiliz pilot gibi hava koridorundan faydalanamadığını dile getirdi.

Bottas, bütün hafta sonu boyunca Hamilton'dan yavaş bir görüntü çizerken, üçüncü bölümdeki zaman turuyla İngiliz pilottan 0.350 saniye daha yavaş kaldı ve yarışa bir sıra gerisinde dördüncü sıradan başlayacak.

Bu 0.350 saniyelik fark, Bottas'ın bu hafta sonu Hamilton'la arasındaki en düşük farktı ve Fin pilot bunu hava koridoruna bağladı.

Bottas, "Lewis'le kıyasladığımızda tüm düzlüklerde zaman kaybettim."

"Üçüncü bölümdeki ilk turumda, ilk virajda lastikleri kilitledim ve vakit kaybettim, bu ikinci turum için durumu zorlaştırdı."

"Genel anlamda turları bir araya getirmek hiç de kolay olmadı, ama günün sonunda iyi bir hava koridoru sayesinde son turum daha iyi olabilirdi." dedi.

Mercedes sıralama turlarında hava koridorundan faydalanabilmek için sürücülerini birbirlerine yakın şekilde piste çıkarma kararı aldı.

Bottas ilk denemesinde Hamilton'ın hava koridorundan faydalanırken, ikinci denemesinde durum tam tersiydi.

Bottas, "İlk tur bile iyiydi. Birinci virajdaki hatayla yarım saniye kaybettim ama turun geri kalan kısmı çok yakındı."

"Nerede kayıp olduğunu görmek güzel oldu, her şeyi anladım."

"Arkamda, Red Bull'dan gelen büyük bir tehdit yoktu. Bu iyi oldu çünkü araçtan %100'ü alamadım."

"Araç uzun sürüşlerde iyi bir dengeye sahipti, bundan ötürü her şey iyi görünüyor." dedi.

Mercedes takım patronu Toto Wolff, Bottas'ın hafta sonu boyunca araçta iyi bir denge bulmakta zorlandığını ve her seansta pek çok değişiklik yapıldığını söyledi.

Bottas, bunu kabul etti ve ekledi: "Üçüncü bölümde büyük değişiklikler yaptık ancak bu kez de araç frenlemelerde daha zor hale geldi."

"Bu yüzden birinci ve dördüncü virajlarda aracı kontrol etmek gerçekten zorlaştı, lastikleri kilitlemek çok kolaydı"

"Üçüncü seansta çok fazla hata yaptım ve hiç temiz turum yoktu."

"Sonrasında cuma günkü ayarlara geri döndük, denge için küçük ayarlar yaptık ve araç çok daha iyi hale geldi."

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Photo by: Andy Hone / LAT Images

Sonraki haber
Verstappen: Renault'nun diğer üreticilerle olan farkı bir saniyenin de üzerinde

Önceki haber

Verstappen: Renault'nun diğer üreticilerle olan farkı bir saniyenin de üzerinde

Sonraki haber

Leclerc, ilk bölümde elendiği için şaşkın

Leclerc, ilk bölümde elendiği için şaşkın
Yorumları görüntüle