Son dakika
Formula 1 Kanada GP
Bottas: Ferrari bugün Mercedes'ten daha güçlüydü
Mercedes'ten Valtteri Bottas, ikinciliğin Kanada GP'sinde kendisi için olabilecek en iyi sonuç olduğunu söyledi.
Kemal Şengül
Yayın tarihi: 11 Haz 2018 06:23
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Valtteri Bottas, ikinci sıradan başladığı yarışta ilk iki virajı Max Verstappen'le yan yana döndü ancak yerini korumayı başardı.
Yarış boyunca ikinci giden Fin pilot, Sebastian Vettel'le arasındaki farkı azaltmaya çalıştığı esnada pist dışına taştı ve sonuç olarak yarışı 6.4 saniye geride ikinci sırada tamamladı.
Fin pilot araçtan maksimumu aldığını ve ikinciliğin bu şartlarda alabilecekleri en iyi sonuç olduğunu söyledi.
"Bence bugün maksimumu aldık. Sıralama turlarında her şey 0.1 saniyeyle belli oldu, belki de bu rakamı bulabiliseydik ve pole'den başlasaydık farklı olabilirdi. Ancak bugün için maksimum sonuç ikincilikti."
"Bugünden ötürü mutlu olduğumu söyleyebilirim çünkü maksimumu aldım. Ama geride kaldığımız için de mutlu değilim."
"Sanırım dördüncü kez ikinci oldum. Yarış kazanmak isteyen bir sürücüyseniz ki, o zaman ikincilik sizin için en iyi yer olmuyor."
"Ama az önce de söylediğim gibi, başladığımız yer ve sahip olduğumuz hız göz önüne alındığında yapabileceğimiz daha fazla şey yoktu."
"Şu anda takım olarak bulunduğumuz yer burası. Ferrari hafta sonu boyunca daha iyi olan taraftı. Red Bull bize çok yakındı. Bu yüzden bugün daha iyi yapabileceğimiz hiçbir şey yoktu."
"Aracımız henüz yeterince hızlı değil, bu yüzden ikinciliğe üzüldüğümü söyleyemem. Hiç şüphesiz kazanmak istiyorum ve tek hedefim bu ancak bu sonuçtan daha fazlası olmazdı."
"Bu yıl mücadele gerçekten çok yakın, bu yüzden zorlamaya devam edeceğiz. Bir takım olarak gelişmemiz şart. Ben de kendim için her küçük parçayı yerleştirmeye çalışıyorum."
"Yarışa geri dönersek, tüm yarış boyunca ikinciydim. Birinci ve ikinci virajda, Max'le heyecan verici bir mücadele vardı. Bu eğlenceliydi fakat sonrasında tek kaldım. Birbirimizi çok zorladık, adil şekilde savaştık ve önünde kalmayı başardığım için mutluyum."
"İlk bölümde Ferrari'yi yakalayabilmek adına çok zorladık ama onlara ayak uyduramadık."
"İlk bölümde oldukça fazla yakıt kullandık ve bunu yapınca, ikinci bölümde daha fazla yakıt tasarrufu yapmamız gerekti. Yani evet, stabil bir yarış oldu, çok fazla şey yaşanmadı."
"Sonunda Max bana bu kadar yakındı çünkü yakıt tasarrufu yaptım."
"Sebastian'ın da söylediği gibi her zaman elimizden geldiğince zorluyoruz ve araçta sıkılma için yeterince vaktimiz olmuyor. Her zaman yapacak bir şeyiniz oluyor ve %100 konsantre olmalısınız."
"İyi yarışlar da olacak, hiç bir şeyin olmadığı bazı yarışlar geçirdik, ama bu yıl şimdiye kadar heyecan verici yarışlar da vardı. Yani her şey yoluna girecek."
Az sayıda hiper yumuşak lastik seçmelerinin galibiyete mal olup olmadığı sorusuna Bottas, "Dürüst olmalıyım, takım olarak eğer bir ya da iki set daha hiper yumuşak lastik seçseydik, mantıken sıralama turlarında biraz daha fazlasını yapabilirdik çünkü az sayıda setle sınırlı şekilde çalıştık."
"Antrenmanlarda sadece bir sete sahiptik ve sıralama turlarında bu lastikleri hemen çalıştırmamız gerekiyordu."
"İş işten geçtikten sonra bir şey söylemek kolay oluyor ancak buraya tekrar gelseydik bence bir ya da daha fazla set hiper yumuşak lastik getirirdik."
"Bence yarış için ultra yumuşak doğru karardı. Stratejimizden ötürü mutluyuz, her şey iyiydi. Sadece sıralama performansıyla ilgili bir soru işareti vardı. Bundan dersler çıkartacağız."
"Sanırım bu yarışta yeni motora geçmeyen bir biz vardık. Umarım Fransa'da yeni motora geçtiğimiz zaman Ferrari ve Red Bull'la mücadelede bize yardım edebilir." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Gasly: Yeni Honda motoru üç sıraya eş değer
Sonraki haber Raikkonen: Sıralama turlarındaki hata yarışımı etkiledi
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Kemal Şengül
Antonelli startta liderliği almayı hedefliyor
Formula 1
Formula 1
Sao Paulo GP
13 s
Antonelli startta liderliği almayı hedefliyor
Verstappen, Orta Doğu yarışları hakkında: "Siyasetle ilgilensem siyasetçi olurdum"
Formula 1
Formula 1
Sao Paulo GP
13 s
Verstappen, Orta Doğu yarışları hakkında: "Siyasetle ilgilensem siyasetçi olurdum"
Norris yağmur istiyor: "Mercedes'i kuru zeminde yenemeyiz"
Formula 1
Formula 1
Sao Paulo GP
18 s
Norris yağmur istiyor: "Mercedes'i kuru zeminde yenemeyiz"
Son Haberler
Resmi: Brezilya’da Leclerc ceza aldı, Lawson 7. sıraya yükseldi!
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
7 s
Resmi: Brezilya’da Leclerc ceza aldı, Lawson 7. sıraya yükseldi!
Leclerc: "İlk bölümde arka lastiklerim yok gibiydi!"
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
9 s
Leclerc: "İlk bölümde arka lastiklerim yok gibiydi!"
Hamilton: "Yarış sonuna doğru spin atmak beni kahretti"
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
9 s
Hamilton: "Yarış sonuna doğru spin atmak beni kahretti"
Antonelli: "Bugün kazanmayı gerçekten çok istiyordum"
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
9 s
Antonelli: "Bugün kazanmayı gerçekten çok istiyordum"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol