Son dakika
Formula 1
Bottas: Daha çok risk alacağım
Valtteri Bottas, eğer bir kez daha Formula 1 Bahreyn Grand Prix'sinde Vettel ile girdiği mücadeledeki gibi bir durum olursa, daha çok risk alacağını söyledi.
Adam Cooper
Yayın tarihi: 27 Nis 2018 13:31
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Mercedes pilotu, Sakhir'de son turlarda Vettel'i yakalamış, ancak son tura girildiğinde ilk virajda agresif bir atak şansı varken, bunu değerlendirmemişti.
Bir kez daha aynı durumda olduğunda ne yapacağı sorulduğunda ise Bottas, bu sefer farklı olacağını itiraf etti.
Fin pilot, "Güzel soru. Duruma bağlı. Kesinlikle kazanmak istiyoruz, zafere açız. Her ne kadar benim için iyi bir yarış olduğunu düşünsem de, ikincilikten hiç memnun değildim ve bu sonuç yeterli değildi."
"Evet, belki artık daha çok risk alacağım, ancak önümüzde uzun bir sezon olduğunu da unutmamalıyız." dedi.
Bottas, Mercedes'te herhangi bir panik durumu olmadığında ısrar ediyor ve hayal kırıklığı yaratan sonuçların takımı daha fazla motive ettiğini söylüyor.
"Zor olacağını biliyorduk, ayrıca evet, ilk üç yarışın ardından henüz kazanamadığımız için hayal kırıklığı yaşıyoruz."
"Ancak bu böyle bir oyun, bu yıl çok zor geçecek, daima kazanmak isteyen altı araç olacak ve bunu başarmak için her şeyi mükemmel yapmanız gerekecek. Henüz bunu başaramadık, ancak bu bizde panik yaratmıyor, aksine daha da motive ediyor."
"Saf performans açısından ilk üç yarışta da kazanabilecek bir araca sahiptik, ancak daima bir aksilikle karşılaştık."
"Bahreyn'de kazanmaya çok yaklaştık, Çin'de de eğer güvenlik aracı olmasaydı her şey farklı olabilirdi. Sahip olduğumuz hız, Ferrari ve Red Bull'a çok yakın, her şeyi bir araya getirmeye ve küçük kazanımlar elde etmeye çalışıyoruz ve eminim bunları başaracağız."
Lastik problemlerini çözmenin kolay olmayacağını kabul eden Bottas, "Zor bir süreç oluyor. Bizim için en önemli nokta, çok yumuşak hamurlardan daha çok performans çıkarmaya odaklanmak."
"Bu bizim önceliğimiz olacak, çünkü araç daha sert hamurlar ile daha rahat. Bunu artık daha iyi anlıyoruz, ancak lastiklerin çalışma aralığı çok hassas, tabi bu herkes için geçerli."
"Aynı lastikler, aynı hamurlar, aynı yapı. Sorun, aracın lastikleri nasıl çalıştırdığı, frenlerden çıkan ısıyı nasıl sakladığınız veya nasıl kurtulduğunuz, lastik üzerindeki aerodinamik akım, aracın süspansiyonunun nasıl çalıştığı, tüm kamber açıları, bunların hepsi etkiler ve daima yeni şeyler öğreniyoruz.
"Ferrari ve Red Bull, değişken koşullarda en iyi performansa ulaşabildiler, ancak biz hep daha fazlasını aradık."
Bottas, dünya şampiyonasında Hamilton'ın sadece beş puan gerisinde ve artık takım arkadaşıyla aynı seviyede olduğuna inanıyor.
"İkimiz de hafta sonuna, lider pilot olduğumu hissi ile başlıyoruz, birinci veya ikinci pilot ayırımı olmayacak. Geçen yılın sonunda performansımı artırdığım ve zor geçen yarışlardan dersler çıkardığım dönemde, son iki hafta sonum gayet iyiydi."
"Bu şekilde devam edebilirim. Bu yıl performans açısından iyi yarışlarım oldu. Her zaman yaptığım gibi devam etmeliyim ve her bir yanlışımdan ders çıkarmalıyım."
Ferrari'nin Çin'de uyguladığı ve Raikkonen'i Vettel'e yardım etmesi için kullandığı taktikler üzerine konuşan Bottas, aynı durumun Mercedes'te de yaşanabileceğini söyledi.
Bottas, "Bilmiyorum, diğer takımlar ile olan savaşımızda bulunduğumuz duruma ve puanlara bağlı. İyi bir denemeydi ve beni biraz yavaşlatmayı başardılar, ancak yine de yarışta sıra kaybettiremediler."
"Fakat bu F1, iki pilot var ve eğer biri gerideyse, böyle bir şey yapma ihtimali daima vardır." dedi.
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Hamilton'ın Verstappen'e karşı yaklaşımında değişiklik olmayacak
Sonraki haber Azerbaycan GP 2. antrenman: Ricciardo, Raikkonen'in 0.069 saniye önünde lider!
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Adam Cooper
1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger
Formula 1
Formula 1 30 Nis 2024
1994 Imola hafta sonunun unutulan kahramanı: Roland Ratzenberger
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Formula 1
Formula 1
Çin GP
11 Nis 2024
Pirelli: "Beş yıllık aranın ardından Çin GP'nin dönüşü, büyük belirsizlikleri beraberinde getirecek"
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 20 Ara 2017
Duymadığınız bir hikaye: Schumacher, 97 Jerez sonrası barda Villeneuve ile buluşur...
Daha fazlası
Valtteri Bottas
Cadillac, Madring'de Williams'tan daha mı hızlıydı?
Formula 1
Formula 1
Madrid GP
29 g
Cadillac, Madring'de Williams'tan daha mı hızlıydı?
Vettel, Race Of Champions'ın Yeni Zelanda'daki ilk yarışında mücadele edecek
GENEL
GENEL 1 ay
Vettel, Race Of Champions'ın Yeni Zelanda'daki ilk yarışında mücadele edecek
Steiner: "Bottas, Cadillac'ta motivasyon sorunu yaşıyor"
Formula 1
Formula 1 2 ay
Steiner: "Bottas, Cadillac'ta motivasyon sorunu yaşıyor"
Daha fazlası
Mercedes
F1'de yine değişiklik gündemde: Katar ve Abu Dabi yarışları iptal edilebilir
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
3 g
F1'de yine değişiklik gündemde: Katar ve Abu Dabi yarışları iptal edilebilir
Wolff: "Russell, Singapur'da harika bir yarış çıkardı"
Formula 1
Formula 1
Singapur GP
3 g
Wolff: "Russell, Singapur'da harika bir yarış çıkardı"
Antonelli, hangi koşullarda Austin'de şampiyonluğunu ilan edebilir?
Formula 1
Formula 1 4 g
Antonelli, hangi koşullarda Austin'de şampiyonluğunu ilan edebilir?
Son Haberler
Fittipaldi: "Ferrari, 2027'de şampiyonluğu kazanabilir"
Formula 1
F1 Formula 1 27 dk
Fittipaldi: "Ferrari, 2027'de şampiyonluğu kazanabilir"
F1 yorumcusu Chandhok: "Ferrari birçok şeyi kötü yönetti"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
1 s
F1 yorumcusu Chandhok: "Ferrari birçok şeyi kötü yönetti"
Williams'ın 2027 aracının adı 'FW50' olacak!
Formula 1
F1 Formula 1 1 s
Williams'ın 2027 aracının adı 'FW50' olacak!
İddia: FIA, 2027 için Red Bull’un kullandığı sidepod tasarımını yasakladı
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
2 s
İddia: FIA, 2027 için Red Bull’un kullandığı sidepod tasarımını yasakladı
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol