Bottas: Aero değişikliklerine rağmen lider araçlar yarışları yine "kontrol altında götürüyor"

Fin sürücü, Çin’de yaşadığı tecrübeye dayanarak, startta yaşadığı patinajla beraber liderliği takım arkadaşı Lewis Hamilton’a kaptırmasıyla, başka bir aracın arkasında takılıp kalmanın hâlâ büyük sonuçlar doğurduğunu gösterdiğini söyledi.

Bottas, “Üç ya da dört saniye bile arkada olsanız daha fazla kayıyorsunuz, bu da lastikleri aşırı ısındırıyor ve işler daha zor hale geliyor.”

“Ancak F1 uzun zamandır böyle. Lider olan yarışı kontrol edebiliyor ve her zaman işi daha kolay oluyor.” dedi.

Temiz havada olmanın yararları hakkındaki düşüncelerine rağmen Bottas, 2019’daki aerodinamik değişikliklerinin diğer araçları takip etmeyi biraz kolaylaştırdığını düşünüyor.

“Biraz daha iyi olduğunu düşünüyorum. Diğerlerini takip ederken aracınızın garip şeyler yapmaması iyi bir şey. Sadece genel olarak yere basma gücü kaybı var.”

“Geçen sene daha fazla türbülans hissediyordunuz, araç biraz fazla hareket ediyordu. Şu anda ise biraz daha dengeli, ancak biraz yol tutuş ve yere basma gücü kaybediyorsunuz.”

“Şu anda araçlar, geçen seneye göre daha fazla yere basma gücüne sahipler, açıkça kanatların çalışması için hiç hava yok, yol tutuş kaybediyorsunuz, olay bu.”

Bottas, Mercedes W10 gibi yüksek seviyede yere basma gücüne sahip olan bir aracın, başka bir aracı takip ederken daha fazla yere basma gücü kaybedebileceğini belirtti.

“Diğer araçları sürmediğim için bir şey diyemeyeceğim. Ancak iyi seviyede bir yere basma gücüne sahip olduğumuzu düşünüyorum, çünkü Şanghay’daki virajlarda gerçekten güçlüydük.”

“Ne kadar fazla yere basma gücüne sahipseniz, başka bir aracın arkasındayken o kadar çok yere basma gücü kaybedersiniz ve bununla beraber daha fazla zaman kaybedersiniz.”