BMW ve Heidfeld, Nordschliefe'de tarih yazdı

paylaşım
yorumlar
BMW ve Heidfeld, Nordschliefe'de tarih yazdı
Cihangir Perperik
Ekleyen: Cihangir Perperik
29 Nis 2007 20:12

BMW, Nürburgring'deki efsanevî Nordschleife'te tarihe yeni bir sayfa daha açtı. Cumartesi günü modern bir Formula 1 aracı, 31 yıldan bu yana ilk defa olarak, 20.8 kilometrelik yarış pistini baştan başa kat etti. 45.000 kişilik bir kalabalığın önünde sürüş yapan BMW Sauber F1 Team pilotu Nick Heidfeld de, F1.06 ile gerçekleştirdiği 3 turun ardından oldukça coşkun ve hevesli bir ruh haline sahip olarak, şöyle konuştu:

"Bu sürüş çok basit bir anlatımla 'inanılmaz'dı. Burada böyle bir etkinlik gerçekleştirmeden önce, Nordschleife'te sürüş yapmanın mükemmel olacağını düşünürdüm. Fakat bu sürüş, tahminlerimden ve beklentilerimden de mükemmel oldu. Bence bu pist dünyanın en iyisi. Bugünü, hayatımın hiçbir döneminde asla unutmayacağım. Tek kelimeyle muhteşemdi." BMW Motorsport Direktörü Mario Theissen ise, şunları kaydetti: "Fanlarımıza değişik bir etkinlik sunmak istedik. Bunu da tam istediğimiz gibi gerçekleştirdik. BMW M3 GTR olarak Olaf Manthey de, bizlere eski bir dost olarak adeta 'hoşgeldin' dedi. Bu araç, müze açısından gerçekten hayli atletik bir görüntü arz ediyor. Nick'in F1.06 ile gerçekleştirdiği sürüşü de harikaydı. Başarılı olması ve herhangi bir aksilik çıkmaması için hep dua ettik. Bugün, hem fanlarımıza, hem de dünyadaki bu emsalsiz piste bir saygı gösterisi sunduk." Nadiren kullanılan sert karışımlı lastiklere rağmen, Heidfeld, "Döttinger Höhe" diye adlandırılan pistin uzun düzlüğünde saatte 275 km hıza ulaştı. Pilotun ikinci turu ise, 8:34 dakika ile en hızlı tur olarak gerçekleşti. Bir kamera aracı ise, 3 tur boyunca 29 yaşındaki pilotun görüntülerini aldı ve Heidfeld rahat fotoğraf çekilebilmesi için zaman zaman yavaşladı. F1.06, rahat seyredilebilmesi için, bu piste mahsus olmak üzere bazı uyarlamalara da tabi tutuldu. Buna göre, ön dingilden 4, arka dingilden ise 8 santimetre kısaltmaya gidildi. Bunun haricinde araçta herhangi bir değişiklik yapılmazken, telsiz iletişiminde de özel bir tedbir alınması gerekliliği kendisini hissettirdi. Takım Menajeri Beat Zehnder, alışıldığı üzere pistin içinde oturmayarak, radyo bağlantısının güvenliğini temin etmek için kameralı bir helikopterle havada turladı. Nürburgring, BMW'nin ilişkisi itbariyle takımın hemen hemen ikinci evi konumunda. Bu durum, 24 saatlik yarışlarda toplam 18 zafer ve 1-2 Formula zaferi ile geçmişte yer alan birçok başarıyı da bünyesine alıyor. BMW Motorsport ayrıca, VLN dayanıklılık şampiyonasına da, Cumartesi olduğu gibi Nürburgring'de birçok defa iştirak etti. Bunun yanı sıra, BMW Pilot Eğitimi, BMW Ring Taksileri, BMW Performans Merkezi ve sürekli yarış aracı sergisi, Eifel pistindeki yerleşik kurumlar olarak sıralanabilir. BMW Sauber F1 Team, Nick Heidfeld, test pilotu Sebastian Vettel ve BMW M3 GTR'ye ek olarak, BMW, Dünya Touring Şampiyonası (FIA WTCC) pilotlarıyla da çalışıyor. Bu sayede birçok etkileyici gösteri yapılırken, fanlarla da daha yakın bir ilişkiye girilip imzalı ve fotoğraflı kitapçıklar dağıtılıyor. İki kez dünya şampiyonu ünvanlı Andy Priaulx ve Jörg Müller de, Nordschleife'de taksi sürücüsü görevini ifa etmişlerdi. Burada şimdiye kadar Formula 1, BMW M3 GTR ve BMW 320si WTCC'den BMW Z4 M Coupé'ye kadar birçok araç gövde gösterisinde bulundu. TurkiyeF1.Com
SIRADAKİ Formula 1 HABERİ
Gene'den Alonso uyarısı

Önceki haber

Gene'den Alonso uyarısı

Sonraki haber

BMW İspanya öncesi umutlu

BMW İspanya öncesi umutlu
Load comments

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Cihangir Perperik
Haber Türü Son dakika