BMW Malezya sıcağına odaklandı

Motorsporları yöneticisi Mario Theissen'in açıklamasına göre BMW, motorlarını Malezya'nın dayanılmaz sıcağından korumaya yönelik çalışmalar yapıyor. Bilindiği gibi bu haftasonu Sepang pistinde, motorlar ciddi bir baskı altında olacak ve kurallar...

Theissen, "Avustralya'da BMW P84/5 motorlarıyla hiçbir problem yaşamadık. Malezya'da, bir önceki haftasonu yarışmış bir motorla ilk defa mücadele edeceğiz. Üstelik, bu durum sezonun en sıcak yarışında gerçekleşecek. Her türlü mevcut özelliğin yanı sıra, tüm takımların, bu tropik sıcağından korunmak için ilâve önlemler alması gerekecektir. Muhtemelen, ek veya daha büyük soğutma aparatları, motor çevrelerine ilâve edilecektir. Ayrıca soğutma çalışmaları, yarış sırasında da sürecek. Araçlar pite girdiklerinde, mekanikerler soğutma alanlarına kuru buz takviyesi yapacaklar. Malezya'da karşı karşıya olunan şartlar, kritik sonuçlar doğurabilir. FIA, 4.5 barlık bir basınçta çalışan su soğutmalı sistemlere de izin verdi. Ancak, bu sistemler, yarışın başlangıcı beklenirken değiştirilemeyecek veya monte edilemeyecek yapıda. Biz şunu biliyoruz ki BMW P84/5, Malezya sıcağından alnının akıyla çıkacaktır." Avustralya Grand Prix'inde yarış dışı kalan BMW-Williams pilotu Nick Heidfeld'in, Malezya'da yeni motorla yarışacağı düşünülüyor. Aslında BMW-Williams'ın Malezya Grand Prix'inde iki pilotu ile yaşayacakları yeni motor kuralının ne kadar etkili olduğunu bizlere açık şekilde gösterecek. Çünkü Mark Webber bir önceki yarışta kullandığı motor ile yarışırken Nick Heidfeld'in aracı yeni bir BMW PS4 motorunu taşıyor olacak. TurkiyeF1.Com
Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Haber tipi Son dakika