Binotto: "Yeni kurallarda yakıtlara çok dikkat edilmeli"

2026 Formula 1 sezonu öncesinde takımlar ve üreticiler büyük teknik devrime odaklanmışken, çoğu zaman gözden kaçan ama kritik bir unsur daha var: Yakıtlar.

Mercedes motorlu tüm takımlar Petronas ile çalışırken, Ferrari güç ünitesini kullanan ekipler Shell desteği alıyor. Red Bull ve Racing Bulls, ExxonMobil ile yoluna devam ederken; Aston Martin/Honda cephesinde Aramco, Audi tarafında ise Castrol yer alıyor.

2026 gridindeki bu yakıt–motor eşleşmeleri, performans açısından belirleyici bir rol oynayabilir.

Bu konuya dikkat çeken isim ise Audi F1 projesinin başındaki Mattia Binotto oldu. Eski Ferrari takım patronu, gazeteci Giorgio Terruzzi'nin Terruzzi Racconta adlı podcast'inde verdiği röportajda, yakıt kalitesinin performansa etkisini çarpıcı rakamlarla ortaya koydu.

Mattia Binotto, Audi

Fotoğraf: Audi

Binotto, farklı yakıtların tur zamanı üzerindeki etkisinin sanılandan çok daha büyük olabileceğini vurguladı: "Yakıtın motor performansı üzerinde doğrudan bir etkisi var. İyi bir yakıt ile kötü bir yakıt arasındaki fark 10 ila 15 kilovat, yani yaklaşık 15 beygir gücü olabilir."

"Tur zamanı açısından bakıldığında bu, 0.4-0.5 saniyeye kadar çıkabilir. Burada marjinal kazançlardan ya da birkaç saliseden bahsetmiyoruz."

"Eğer bir takım tamamen yanlış bir seçim yapar ya da yakıtını doğru şekilde geliştiremezse, yalnızca yakıt yüzünden 0.4 saniye kaybedebilir."