Berger: Tüm serilerin problemi aynı

Formula 1'de hemen hemen her yıl maliyetleri azaltma ve gelir dağılımını daha adil yapma konusunda çeşitli  tartışmalar yaşanıyor.

Bernie Ecclestone döneminde bu konu pek çok kez gündeme gelmesine rağmen çözüm bulunamamıştı.

Liberty'nin sporun başına gelmesi, takımların ve üreticilerin geleceğe yönelik umutlarını arttırırken, 2021 sonrası için ortaya koyulan ilk fikirler Ferrari ve diğer üreticilerin tepkisini çekti.

Ferrari'nin ayrılık tehdidi hakkında konuşan eski F1 pilotu Berger, bunun kimseye fayda getirmeyeceğini söyledi, motorsporlarında yaşanan sorunlarla ilgili de konuştu.

"Her serinin sorunları aynı. Günümüz motorsporları taraftarlarla bağ kuramıyor ve spordan elden edilen gelirler, harcanan paralar kadar yüksek olmuyor. Her şeyden önce bu durum üreticilerin karşılaştıkları yüksek maliyetlerden kaynaklanıyor. Örneğin rüzgar tünelleri ve pahalı simülatörler alıyorlar ve seviyeyi yükseltiyorlar. Diğerleri de bu seviyeye yükselmeye çalışıyor ve sorun yaşıyor."

"Maliyet sınırlamanız ve öncelikleri değiştirmeniz gerekiyor. Motorsporlarında tıpkı diğer işlerde olduğu gibi haklı olan taraf daima müşteridir. Bizim müşterimiz de taraftarlar. Harika bir gösteri sunmak zorundayız. Kanatların neyden yapıldığı veya araç yakıtlarının yanma süresi taraftarların umurunda değil. İnanın bana izlerken aradaki farkı anlamıyorlar. Sadece direksiyon başında sert şekilde yarışan pilotlar görmek istiyorlar. Bekledikleri bu, öngörülemeyen galipler, beklenmedik yarışlar görmek istiyorlar."

"Maliyetleri kontrol altına almak her seri için kilit nokta olacak. Formula E'de de aynısı olacak. Üreticiler büyük yatırımlar yapmak istemiyor. Le Mans'ı LMP1 sınıfına bakın, seride kaç üretici kaldı? Ve onlar en az Formula E kadar teknolojiye bağımlılar."

"Mercedes'in F1'de değişimin lehine olduğunu düşünmüyorum. Mevcut kurallarda iyi bir iş yaptılar ve büyük bir üstünlük kurdular. Maliyete katlanıyorlar ve kazanıyorlar. Fakat bu onlar dahil herkese zarar veren bir durum. Renault ve Honda gibi büyük şirketlere zarar veriyor. Bu Mercedes'e de zarar veriyor. Birisi uzun süre kazanırsa sempatik değil, antipatik olmaya başlar."

"Ferrari'nin Formula 1'den ayrılması spora nasıl bir fayda getirebilir ki? Ferrari ayrıldı diyelim, Formula 1'e alternatif bir seri kurdular. Sizce başarılı olabilecekler mi? Tabii ki hayır. Geçmişte bunları çok gördük. İki taraf da kaybedecek."

"Ross Brown'ın Liberty'e atılmayı kabul etmesinden ve böylesi bir mücadeleye girişmesinden memnunum. Bu kolay bir görev değil ama o da kolay olmadığının farkında."

"Kilit nokta Ross Brown'ın Jean Todt ve FIA ile etkili bir iletişim kurup kuramayacağı. Geçmişte ikisi de Ferrari için çalıştı ve Brawn'ın FIA'nın desteğine ihtiyacı olacak."