Bell: 2019'daki değişiklikler takımların araştırmasıyla uyumsuz

paylaşım
yorumlar
Bell: 2019'daki değişiklikler takımların araştırmasıyla uyumsuz
Valentin Khorounzhiy
Ekleyen: Valentin Khorounzhiy , News Editor
Çeviren: Can Özkan, Editör
19 May 2018 10:30

Renault baş teknik sorumlusu Bob Bell, 2019'da getirilecek geçiş odaklı aero kurallarının takımların araştırmaları dikkate alınmadan kabul edildiğini belirtti.

Bob Bell, Renault Sport F1 Team Teknik Şefi
Ciaron Pilbeam, Renault Sport F1 Team, Bob Bell, Renault Sport F1 Team ve Alan Permane, Renault Sport F1 Team Yarış Mühendisi pist yürüyüşü
Jack Aitken, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H ve Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
Jake Dennis, Red Bull Racing RB14
Nicholas Latifi, Force India VJM11
Jack Aitken, Renault Sport F1 Team R.S. 18
Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H

2019'da yönetmelik değişikliği ile basitleştirilmiş ön kanat ve fren kanalı, daha geniş ve derin bir arka kanat kullanılması F1 komisyonu tarafından kabul edilmişti.

Bunlar ilk olarak F1'in Ar-Ge departmanınca önerilmişti, ancak sonra takımlara da kendi araştırmalarını yapmaları için izin verildi.  FIA'ya göre sonuçlar, değişikliklerin "yarış ve geçişlerde olumlu etki yaratacağını" gösteriyor.

Buna rağmen değişikliklere destek veren takımlar, karşı çıkanlardan daha azdı ve oylamada FIA, FOM, sponsor ve pazarlama temsilcilerinin desteğine ihtiyaç duydular. 

Renault'un oylamada red oyu verdiğine inanılıyor. Bell, FIA'nın takımlara araştırma izni vermesinin iyi bir şey olduğunu ancak sonuçların değişikliklerin işe yarayacağını göstermediğini söylüyor. 

"Araştırmaya katkıda bulunduk ve bu iyi bir şey, çünkü takımların böyle bir şey yapacak güçleri var ve nasıl yapacaklarını biliyorlar."

"Bunun için biraz geç kaldıklarını düşünüyorum."

"Dizayn değiştirip geçişleri arttırmaya karşı değilim, kimse de olmaz."

"Ama değişikliklerin gerçekten işe yarayacağı kanıtlanmadan, üstüne bir de takımlara mali yük bindirerek aceleyle kabul edilmelerine karşıyım."

"Değişikliklerin etki edeceğini kanıtlayamadılar ve değişiklikler son dakikada kabul edildi."

"Ben beklemeyi tercih ederdim, 2021 yönetmeliğini tam olarak anlayıp uygulamak daha önemliydi, üzerinde tam olarak düşünülmemiş değişiklikler aceleyle kabul edilmemeliydi."

Red Bull takım patronu Christian Horner, daha önce 2019 değişikliklerinin "aceleye getirildiğini" ve "yetersiz araştırmaya dayandığını" iddia etmişti.

Horner, zaten arasında çok fark olan takımların, bu değişikliklerle aralarındaki farkın iyice açılacağını söylüyor. 

Aero değişikliklerinin Renault'ya öndeki 3 takıma yetişme fırsatı sağlayıp sağlamayacağı sorusu üzerine Bell, Horner'in düşünceleriyle benzer şeyleri söyledi.

"Burada iki ayrı düşünce var. Eğer elinizdeki bütün kartları karıştırırsanız, kaos arkadaki takımların bir şekilde öndekileri yakalamasına yardım edebilir. Fırsat yaratabilir."

"Ben bundan pek emin değilim. Bence bu daha fazla kaynağı olan büyük takımlara yarayacak çünkü önümüzde vermemiz gereken bir karar var: Ne zaman bu senenin aracını bırakıp gelecek senenin aracına odaklanacağız?"

"Eğer daha fazla kaynağa ve insana sahipseniz, bu konuda karar vermeniz daha kolay oluyor."

SIRADAKİ Formula 1 HABERİ

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Valentin Khorounzhiy
Haber Türü Son dakika