Barselona testleri: Raikkonen yine en hızlı, Haas'ın sıkıntıları devam ediyor
Kimi Raikkonen, sezon öncesi Barselona testlerinin 7. gününde en hızlı tur zamanını elde ederek günü zirvede tamamladı.
Ferrari pilotu saha seansının sonunda ultra yumuşak lastiklerle 1:22.765'lik derece elde etti.
Raikkonen, günün başlangıcında araç koruma sistemi 'halo' ile piste çıkınca heyecan yaratmıştı. Daha sonra takipçisi Felipe Massa'nın yarım saniye önünde günü ilk sırada tamamlamayı başardı.
Brezilyalı pilot ise en hızlı turunu sarı logolu yumuşak lastiklerle attı.
Nico Hulkenberg (Force India) ve Max Verstappen (Toro Rosso) ultra yumuşak hamurları denediler ve sırasıyla üçüncü ve dördüncü oldular.
Rosberg kendine ayrılan sabah seansında orta hamurlarla attığı en hızlı tur ile beşinci sırada kaldı.
Öğleden sonra koltuğu devralan takım arkadaşı Hamilton, orta lastiklerle 11. oldu.
Sauber'den Felipe Nasr altıncı olurken, Mclaren'den Alonso yedinci sırada günü tamamladı.
Pascal Wehrlein ultra yumuşak lastiklerle Manor'u sekinci sıraya taşırken, Red Bull'dan Daniil Kvyat yumuşak lastiklerle günün dokuzuncu ismi oldu.
Renault pilotu Jolyon Palmer sonunda kayda değer bir mesafe kat edebildi. 98 tur atan pilot onuncu sırada tamamladı.
Sıkıntılı geçen iki günün ardından Haas takımı yarış simülasyonu yapma hedefiyle piste çıkmıştı.
Ancak, gün planlandığı gibi gitmedi ve Romain Grosjean üç kez kırmızı bayrakların sallanmasına neden oldu. İlk bayrak sabah seansında 4. virajda pist dışına çıkınca sallandı. Öğleden sonra 1. virajda çakıl havuzunda kalınca tekrar kırmızı bayraklar sallandı.
İki olayda da lastikleri bariyerlerden uzak tutsa da, Fransız pilotun günü, bitime 5 dakika kala durmasıyla erken bitti.
Bütün bunlara rağmen 78 tur atmayı başardı.
| Pos | Pilot | Takım | Zaman | Tur |
|---|---|---|---|---|
| 1 |  K. Räikkönen |
 Ferrari |
1:22.765 | 136 |
| 2 |  F. Massa |
 Williams |
1:23.193 | 119 |
| 3 |  N. Hülkenberg |
 Force India |
1:23.251 | 137 |
| 4 |  M. Verstappen |
 Toro Rosso |
1:23.382 | 159 |
| 5 | N. Rosberg |
 Mercedes |
1:24.126 | 81 |
| 6 | F. Nasr |
 Sauber |
1:24.760 | 116 |
| 7 |  F. Alonso |
 McLaren |
1:24.870 | 118 |
| 8 | P. Wehrlein |
 Manor |
1:24.913 | 48 |
| 9 |  D. Kvyat |
 Red Bull |
1:25.141 | 121 |
| 10 |  J. Palmer |
 Renault |
1:26.224 | 98 |
| 11 | L. Hamilton |
Mercedes |
1:26.488 | 63 |
| 12 |  R. Grosjean |
 Haas |
1:27.196 | 78 |
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Analiz: Çin'de ilk virajdaki kaostan sonra stratejiler nasıl değişti?
WEC Silverstone: Audi şaşırttı Porsche ilk çizginin dışında
Analiz: F1'in gerçekten daha hızlı otomobillere ihtiyacı var mı?
Zarco: "Honda, performansı konusunda karamsar olmamalı"
Herbert: "Alonso'nun Melbourne'de aldığı cezadan sonra ölüm tehdidi aldım"
McLaren, sprintteki sıkıntıların ardından Çin'deki yarış temposu karşısında şaşkın
Wolff: "Mercedes bir kaç 'parlak an' için yarışamaz"
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar