Barrichello Kural Değişikliğine Çok Kızdı

paylaşım
yorumlar
Barrichello Kural Değişikliğine Çok Kızdı
Cihangir Perperik
Ekleyen: Cihangir Perperik
21 Haz 2004 16:28

Ferrari pilotu Rubens Barrichello, Uluslararası Motorsporları Federasyonu (FIA) tarafından güvenlik araçlarıyla ilgili yapılan değişiklikleri eleştirdi. Dünkü Indianapolis Grand Prix'sinde yeni kuralların kurbanı olan Brezilyalı pilot düzenlemelerdeki değişiklikler dolayısıyla, "bir parça sinirli" olduğunu söyledi.

Ferrari pilotu, güvenlik aracının ne zaman ışıklarını söndürdüğü konusunda "bilgisi olmadığını" belirterek, ışıklar aniden söndükten sonra yapacak birşeyin olmadığını ifade etti. Monaco'daki tünel kazasının ardından güvenlik aracıyla ilgili yeni kural değişikliklerinin yapılmasına sebep olan Michael Schumacher yarış içerisinde Barrichello'yu geçmişti. Barrichello ayrıca aracının lastik basıncının da düşük olduğunu belirtti. Barrichello yarış sonrasındaki açıklamasında, "Biraz gerginim. Çünkü gerçekten de bu yarışı kazanabileceğimi düşünüyordum" dedi. Schumacher ise güvenlik aracının ışıklarını söndürmesinden sonra servis alanına girmek için "neredeyse hiç zamanın olmadığını" söyledi. Haber ile ilgili bir bir ziyaretçimizin yazısı: Gönderen: Çağdaş Funda Yazan: Burc Oz Herkese selamlar, tartışmaları okudum ama yarışın bana gore en enteresan ve tartışmaya açık bölümü olan, Ralf'in kazasından hemen sonra araçlar arasında çok az fark varken MS'in pite girip nasıl birinci çıktığı. Ben yarış esnasında NW Vista tribünündeydim ve video boardlarda Speed TV'nin yayınladığı şekliyle yarış yayınlanıyordu ama ses yayını Speed TV'deki değil lokal yayındı. Dolayısıyla olayın ayrıntısını eve dönüp yarışın tekrarını izlediğimde Speed TV'den F1 gurusu Peter Windsor'un Pit Lane'den verdiği haberden oğrendim. Kaza olur olmaz Safety Car(SC) bizim az ilerimizde pit çıkışında yerini aldı. Bu esnada araçlar SC'nin beklediği yeri geçmiş, start finiş sonrası ilk virajı dönmüş ve pistte yol almaya devam ediyorlardı. MS 1, RB 2. sıradaydı. SC pistteyken ve sarı bayrak eşliğinde SC tabelaları hakemler tarafından gösterilirken geçiş yasak olduğundan takımdan gelen ve süratle alınan kritik emir doğrultusunda RB yavaşlatılır ve RB arkadakileri tutarken, MS hızlanarak pite girer ve diğerleri gelmeden birinci cıkar. Speed TV'ciler ilk anda "bu nasıl olur, MS'e kesin ceza gelir, geçmenin yasak olduğu bölümde geçiş yapmadan pite girip birinci çıkamaz" falan dediler ama Peter Windsor olayı araşırıp son noktayı koydu sonradan. Ceza gelmedi. Hızlı düşünüp çabuk karar almak bir meziyettir ve ister beğenin ister eleştirin ama Ferrari takımı bunu çok çok iyi yapıyor arkadaşlar. Olayın aslı budur. Herkese selamlar.
SIRADAKİ Formula 1 HABERİ
ABD GP: En Hızlı Tur Zamanları

Önceki haber

ABD GP: En Hızlı Tur Zamanları

Sonraki haber

New York Caddelerinde Formula 1

New York Caddelerinde Formula 1
Load comments

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Cihangir Perperik
Haber Türü Son dakika