Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
48 gün
23 May
Yarış:
83 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
97 gün
13 Haz
Yarış:
104 gün
27 Haz
Yarış:
118 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
121 gün
18 Tem
Yarış:
139 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
153 gün
29 Ağu
Yarış:
181 gün
05 Eyl
Yarış:
188 gün
12 Eyl
Yarış:
195 gün
26 Eyl
Yarış:
209 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
212 gün
10 Eki
Yarış:
222 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
237 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
279 gün
12 Ara
Yarış:
286 gün

Barcelona'daki 10. viraj güvenlik gerekçesiyle değiştirilecek

Barcelona'da gerçekleştirilecek Formula 1 ve MotoGP yarışlarındaki 10. viraj, serilerin FIA ve FIM ile güvenliği arttırma yönünde aldıkları kararın ardından değiştirilecek.

paylaşım
yorumlar
Barcelona'daki 10. viraj güvenlik gerekçesiyle değiştirilecek

Katalonya pistinin orijinal versiyonunda 10. viraj bölgesinde uzun sol viraj yer alıyor ve ardından bu virajı tepede 11. viraj takip ediyordu.

Ancak F1 güvenliği iyileştirmek için 2004'te bu versiyon virajı bıraktı daha daha keskin tasarıma geçiş yaptı. Bunun dışında pistin eski hızlı son virajı yerine şu anda 14 ve 15. virajları oluşturan ve pek sevilmeyen şikan eklendi.

MotoGP, pistin orijinal versiyonunu 2016 Katalonya GP'ye kadar kullanmaya devam etse de, Moto2 yarışçısı Luis Salom'un hayatını kaybetmesinin ardından eski sondan ikinci virajda değişiklik yaptı.

MotoGP de, bariyerlerin piste yakınlığı nedeniyle 10. virajda F1 tasarımına geçiş yapmıştı.

2018 MotoGP yarışında sondan ikinci virajın kaçış alanında değişiklik yapılınca, seri bu bölümde eski yapıya dönerken 10. virajda F1 tarzı yapıyı kullanmaya devam etti.

Ancak son kararların ardından pist yönetimi, eski 10. viraja benzer ancak daha sıkı versiyonu hazırlayacak. Yani 10. viraj ve 11. viraj iki sol virajdan oluşacak. Çalışmaların 2021 sezonlarından önce tamamlanması bekleniyor.

 

Yukarıdaki resimde pistin 10. virajdaki orijinal hali dışarıda gri renk ile gösterilen bölümde gösteriliyor.

Pistten yapılan açıklamada bu bölgedeki değişikliğin ocak ayında tamamlanmasının beklendiği belirtildi.

Açıklamada, "Bu proje için geçmiş sezonlardaki yarışlar FIA ve FIM tarafından hem otomobil hem de motosiklet yarışlarında güvenliği arttıracak şekilde incelendi."

"Formula 1 geleneksel olarak 10. ve 11. virajlarda iç versiyonu kullanırken, MotoGP eski versiyonunu kullanıyordu."

"Ancak birkaç sene önce FIM de otomobil yarışlarıyla aynı versiyonu kullanmaya karar verdi."

"Ancak 2021 sezonu için FIA ve FIM ile 10. virajda yeni ve eşsiz bir tasarım üzerinde anlaştık. Bu bölümde kullanılan iki versiyonun arasında bir tasarım olacak."

"Bu değişiklik, bu virajdaki kaçış alanının uzamasını sağlayacak, böylece güvenlik arttırılacak. Bu sayede ayrıca daha orijinal yapıya dönüş olacak." denildi.

Katalonya pistinde yapılacak bu değişiklikler, son dönemde FIA ve FIM'in birlikte çalışarak aldıkları kararın bir başkası oldu. Daha önceden 2022'den itibaren tüm F1 ve MotoGP yarışlarında pistlerde ışıklı tabelalar olacağı duyurulmuştu.

İlgili içerikler:

FIA, 2021 F1 sezonu için katılım ücretlerinin son halini yayınladı

Önceki haber

FIA, 2021 F1 sezonu için katılım ücretlerinin son halini yayınladı

Sonraki haber

Stewart, Spielberg'a bir Indiana Jones sahnesi için nasıl yardım ettiğini anlattı

Stewart, Spielberg'a bir Indiana Jones sahnesi için nasıl yardım ettiğini anlattı
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1 , MotoGP
Editör Lewis Duncan