Son dakika
Formula 1
Barcelona testleri toplu sonuçlar
Sezonun ikinci test programı olan Barcelona testlerini, Mercedes güç ünitelerini kullanan Lotus takımının Fransız pilotu Romain Grosjean lider tamamladı. Mercedes takımı, Jerez’de olduğu gibi en iyi tur derecesini elde edemedi ve liderin gölgesinde kaldı.
Tayfun Kandemir
Düzenlendi: 29 Nis 2016 09:57
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Formula 1 takımları, Jerez’deki testlerin ardından yeni sezon için kullanılacak olan araçları daha iyi tanıyabilmek için detaylı bir test programı oluşturdular.
Jerez’deki testlerden yeteri kadar faydalanamayan Lotus, Red Bull, Mclaren takımları Barcelona testlerinde araç üzerindeki sistemler üzerinde çeşitli uygulamaları yapma fırsatı buldular.
Lotus pilotları Romain Grosjean ve Pastor Maldonado, 2015’te kullanacakları E23 aracı ile Perşembe ve Cumartesi günü oldukça hızlıydılar. Süper yumuşak lastiklerinde etkisini göz önünde bulundurursak, Enstone merkezli ekip yeni sezonda, geçtiğimiz yıla oranla daha iyi bir performans sergileyebilir.
Lotus takımı geçtiğimiz yıl Renault güç üniteleri ile olan anlaşmasını sonlandırmış ve 2015 yılından itibaren Mercedes güç ünitelerini kullanmaya başlamıştı.
Renault güç ünitelerinin yeni sezonda nasıl bir performans sergileyeceği merak konusu. Jerez testlerinde çeşitli sorunlarla boğuşan Red Bull takımı, Barcelona’da adeta güç gösterisi yaptı. Daniel Ricciardo, yumuşak lastiklerle testlerin ikinci gününü lider olarak tamamlamayı başardı.
Mercedes takımı, testlere iyi bir başlangıç yapamadı. Lewis Hamilton’ın yüksek ateş nedeniyle rahatsızlanması ve Nico Rosberg’in Jerez testlerinin ardından boynunda oluşan ağrılar nedeniyle her iki pilot testlerin ilk iki gününde yeterli sayıda tur atamadı.
Yaşanan olumsuzlukların ardından, Force İndia ile sürüş denemesi gerçekleştirecek olan Mercedes takımın yedek sürücüsü Pascal Wehrlein, W06’nın kokpitine geçti. Hamilton, Rosberg ve Wehrlein dört günde 446 tur tamamladı.
Nico Rosberg, testlerin son gününde iki setlik süper yumuşak lastiklerini kullanmadı. Alman pilot orta sertlikteki lastiklerle pistin en iyi ikinci tur zamanını elde etti.
McLAREN’DE KABUS DEVAM EDİYOR
Yeni sezona güç ünitelerini değiştirerek giren Mclaren takımı, testlerin ilk gününde KERS sisteminde sorun yaşadı. MGU-K parçasının contasında sorun yaşayan ekip motor değiştirmek zorunda kaldı.
Testlerin son gününde kaza yaparak tedbir amaçlı hastaneye kaldırılan takımın İspanyol pilotu Fernando Alonso dört günde 79 tur tamamladı. Woking merkezli ekip aracı daha iyi hale getirmek için çalışmalarını sürdürüyor.
Ferrari takımında planlı ilerleyiş devam ediyor. Takım sürücüleri Jerez ve Barcelona’da büyük sorunlar yaşamadı. Jerez testlerinin ardından Maranello merkezli ekibin dayanıklılık sorunları yaşayacağı düşünülüyordu.
Kimi Raikkonen, pistin en iyi derecesinin yaklaşık 0,5 saniye gerisinde kalarak en iyi beşinci zaman turunu elde etmeyi başardı.
Takımın çiçeği burnunda pilotu Sebastian Vettel, testlerin son gününde pist dışına çıkarak SF15-T’yi çakıl havuzuna sapladı. Zaman kaybı yaşayan Alman pilot son günü verimli kullanamadı.
Barcelona testlerinin ikinci test programı Perşembe günü başlayacak.
Barcelona testleri toplu sonuçları
Sıra Sürücü Takım Süre Fark Gün Lastik
1. Romain Grosjean Lotus-Mercedes 1m24.067s 4 SS
2. Nico Rosberg Mercedes 1m24.321s +0.254s 4 M
3. Pastor Maldonado Lotus-Mercedes 1m24.348s +0.281s 3 SS
4. Daniel Ricciardo Red Bull-Renault 1m24.574s +0.507s 2 S
5. Kimi Raikkonen Ferrari 1m24.584s +0.517s 2 S
6. Felipe Massa Williams-Mercedes 1m24.672s +0.605s 2 S
7. Sergio Perez Force India-Mercedes 1m24.702s +0.635s 2 SS
8. Max Verstappen Toro Rosso-Renault 1m24.739s +0.672s 3 SS
9. Lewis Hamilton Mercedes 1m24.923s +0.856s 2 M
10. Daniil Kvyat Red Bull-Renault 1m24.941s +0.874s 4 S
11. Felipe Nasr Sauber-Ferrari 1m24.956s +0.889s 4 SS
12. Valtteri Bottas Williams-Mercedes 1m25.345s +1.278s 4 S
13. Carlos Sainz Jr Toro Rosso-Renault 1m25.604s +1.537s 4 SS
14. Fernando Alonso McLaren-Honda 1m25.961s +1.894s 2 S
15. Jolyon Palmer Lotus-Mercedes 1m26.280s +2.213s 2 S
16. Sebastian Vettel Ferrari 1m26.312s +2.245s 4 S
17. Marcus Ericsson Sauber-Ferrari 1m26.340s +2.273s 3 S
18. Nico Hulkenberg Force India-Mercedes 1m26.591s +2.524s 4 S
19. Pascal Wehrlein Force India-Mercedes 1m27.333s +3.266s 3 M
20. Jenson Button McLaren-Honda 1m28.182s +4.115s 1 M
21. Pascal Wehrlein Mercedes 1m28.489s +4.422s 1 H
22. Susie Wolff Williams-Mercedes 1m28.906s +4.839s 1 M
SS: Süper Yumuşak hamurlu lastik
S: Yumuşak hamurlu lastik
M: Orta sertlikteki lastik
Tamamlanan turlar (Sürücü)
Sıra Sürücü Tur Mil
1. Max Verstappen 223 645
2. Daniil Kvyat 216 625
3. Daniel Ricciardo 202 584
4. Lewis Hamilton 201 581
5. Nico Rosberg 197 570
6. Carlos Sainz Jr 188 544
7. Sebastian Vettel 181 523
8. Valtteri Bottas 178 515
9. Pastor Maldonado 173 500
10. Marcus Ericsson 166 480
11. Kimi Raikkonen 164 474
12. Pascal Wehrlein 161 466
13. Sergio Perez 155 448
14. Felipe Nasr 152 440
15. Felipe Massa 143 414
16. Romain Grosjean 111 321
17. Susie Wolff 86 249
18. Fernando Alonso 79 228
19. Jolyon Palmer 77 223
20. Jenson Button 45 130
21. Nico Hulkenberg 36 104
Tamamlanan turlar (Takım)
Sıra Takım Tur Mil
1. Mercedes 446 1290
2. Red Bull 418 1209
3. Toro Rosso 411 1189
4. Williams 407 1177
5. Lotus 361 1044
6. Ferrari 345 998
7. Sauber 318 920
8. Force India 304 879
9. McLaren 124 359
Güç üniteleri performansı
Sıra Motor Tur Mil
1. Mercedes 1518 4390
2. Renault 829 2397
3. Ferrari 663 1917
4. Honda 124 359
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Franz Tost, Avrupa'da yapılan testlerden mutsuz
Sonraki haber Ferrari, konsept tasarımıyla rakiplerine gözdağı verdi
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Tayfun Kandemir
Ecclestone: Rosberg ve Vettel Formula 1'i kötü etkiliyor
Formula 1
Formula 1 24 May 2015
Ecclestone: Rosberg ve Vettel Formula 1'i kötü etkiliyor
Button ve Alonso: Son seansa kalabilirdik
Formula 1
Formula 1 23 May 2015
Button ve Alonso: Son seansa kalabilirdik
Formula 1'de alkol sponsorluğuna kısıtlama gelebilir
Formula 1
Formula 1 23 May 2015
Formula 1'de alkol sponsorluğuna kısıtlama gelebilir
Son Haberler
Hamilton’ın Brezilya’daki motor değişiminin nedeni ortaya çıktı
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
11 s
Hamilton’ın Brezilya’daki motor değişiminin nedeni ortaya çıktı
F1 yorumcusu Windsor: "Hamilton Ferrari’den bıkarsa McLaren’e geri dönebilir"
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
12 s
F1 yorumcusu Windsor: "Hamilton Ferrari’den bıkarsa McLaren’e geri dönebilir"
Norris, Leclerc'in Brezilya GP’deki cezası hakkında: “Tam zamanında yapılmış bir dokunuştu”
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
13 s
Norris, Leclerc'in Brezilya GP’deki cezası hakkında: “Tam zamanında yapılmış bir dokunuştu”
Brundle: “Lawrence Stroll ne yapacağını şaşırmış durumda”
Formula 1
F1 Formula 1
Sao Paulo GP
14 s
Brundle: “Lawrence Stroll ne yapacağını şaşırmış durumda”
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol