BMW Williams bütün günü BMW FW26 üzerinde çalışarak geçirdi. Sürücüler yeni suspansiyonları ve lastikleri denediler.
18 yaşındaki Nico Rosberg de Williams için deneme sürüşleri yapıyordu. 1982 F1 Dünya Şampiyonu'nun oğlu, geçen yılki aracın direksiyonuna geçmişti.
Bir F1 aracının direksiyonuna ilk defa geçen ve Jordan için çalışmaya başlayan Bas Leinders ise "la Caixa" virajından hemen önceki düzlükte bir müddet pist dışına çıktı. Jordan aracın tamiri için altı saat harcarken, Belçikalı sürücü yalnızca 17 tur atabildi.
Luca Badoer ve 2006 yılına kadar Ferrari'yle olan mukavelesini yenileyen Rubens Barrichello, İtalyan takımı için test sürüşleri yapmaktaydı. Her iki pilot da F2003-GA direksiyonundaydı ve lastiklerin yanı sıra takımın yeni motorunu denediler. Ferrari yeni aracı 655'i 26 Ocak'ta Maranello'da tanıtacak.
Öte yandan, Toyota, Jaguar ve Renault takımlarının hepsi yeni araçlarını test ederken, Sauber de, güvenilirliğini teyit etmek için yeni motorunu denedi.
Dereceler
R. Schumacher - Williams BMW FW26 - 1'15.620 (64 tur)
JP. Montoya - Williams BMW FW26 - 1'15.659 (45 tur)
F. Alonso - Renault R23-B - 1'15.718 (101 tur)
R. Barrichello - Ferrari F2003 - 1'16.026 (67 tur)
J. Button - BAR Honda - 1'16.621 (87 tur)
L. Badoer - Ferrari F2003 - 1'16.951 (77 tur)
N. Rosberg - Williams BMW FW25 - 1'17.469 (79 tur)
F. Massa - Sauber Petronas C23 - 1'17.539 (89 tur)
C. Da Matta - Toyota TF104 - 1'17.696 (79 tur)
J. Trulli - Renault R24 - 1'17.785 (69 tur)
R. Zonta - Toyota TF104 - 1'17895 (55 tur)
C. Klien - Jaguar R5 - 1'18.087 (55 tur)
T. Sato - BAR Honda - 1'18.507 (79 tur)
B. Leinders - Jordan Ford EJ13 - 1'21.631 (17 tur)
Öne Çıkan Yorumlar