Barcelona sezon içi testi 2. gün: Son günü Bottas lider tamamladı
Valtteri Bottas, Barcelona'da gerçekleştirilen sezon içi testlerinin ikinci gününü zirvede tamamlayan isim oldu.
Öğleden sonra gerçekleştirilen seans yine kuru zeminde yapılırken, hava sıcaklığı 20, pist sıcaklığı 25 derece civarındaydı.
Sabah bölümünde ilk iki sırada yer alan Valtteri Bottas veAntonio Giovinazzi öğleden sonra derecelerini geliştiremezken, geriye kalan isimlerden hiçbirisi bu ikiliyi geçemedi.
Böylelikle Bottas öğleden sonra gerçekleştirilen seansın bitimine kısa bir süre kala attığı 1:16.904'lük turuyla seansın en hızlı ismi olmayı başardı.
Ferrari sürücüsü Giovinazzi 1:16.972 ile 0.068 saniye geride ikinci olurken, Bottas en hızlı derecesini süper yumuşak lastikle, Giovinazzi ise hiper yumuşak lastiklerle kaydetti.
McLaren'la piste çıkan Lando Norris, öğleden sonra attığı spinin ardından bir kez kırmızı bayrağa neden olmasına karşın yeniden piste çıktı ve bitime kısa bir süre kala attığı yumuşak lastikle attığı 1:18.039'luk turuyla 1.135 saniye geride üçüncü en hızlı isim oldu.
Günün ilk kırmızı bayrağına sebep olan Magnussen toplamda 75 tur attığı seansı hiper yumuşak lastikle attığı 1:17.274'lük turuyla dördüncü sırada tamamladı.
Force India'da Nikita Mazepin 1:18.344'le beşinci, Renault'da Jack Aitken ultra yumuşak lastikle atığı 1:18.942'lik turuyla altıncı ve Sauber'de Charles Leclerc 1:18.993'le yedinci oldu.
Williams'ta FW41'in direksiyonuna geçen Robert Kubica, gün boyunca en çok tur atan isimlerden birisi olurken, 123 tur attığı seansı 1:19.253'le sekizinci sırada tamamladı.
Polonyalı pilot en hızlı turunu hiper yumuşak lastikle kaydetti. Öğleden sonra Toro Rosso'nun direksiyonuna geçen Pierre Gasly 39 tur attığı seansı 1:19.410'la dokuzuncu, McLaren'la lastik testi yapan Stoffel Vandoorne ise 1:19.914'le onuncu tamamladı.
Red Bull'un gelişim pilotu Jake Dennis 1:20.440'la 11. olurken, Toro Rosso'da Sen Gelael 1:20.763'le 12. ve Force India'dan Nicholas Latifi 1:21.412 ile 13. oldu.
2. gün test sonucu:
Poz. | Pilot | Takım | Zaman | Fark | Tur |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'16.904 | 139 | |
2 | Antonio Giovinazzi | Ferrari | 1'16.972 | 0.068 | 148 |
3 | Lando Norris | McLaren | 1'18.039 | 1.135 | 90 |
4 | Kevin Magnussen | Haas | 1'18.274 | 1.37 | 75 |
5 | Nikita Mazepin | Force India | 1'18.344 | 1.44 | 112 |
6 | Jack Aitken | Renault | 1'18.942 | 2.038 | 120 |
7 | Charles Leclerc | Sauber | 1'18.993 | 2.089 | 139 |
8 | Robert Kubica | Williams | 1'19.253 | 2.349 | 123 |
9 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'19.410 | 2.506 | 39 |
10 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'19.914 | 3.01 | 96 |
11 | Jake Dennis | Red Bull | 1'20.440 | 3.536 | 75 |
12 | Sean Gelael | Toro Rosso | 1'20.763 | 3.859 | 83 |
13 | Nicholas Latifi | Force India | 1'21.412 | 4.508 | 121 |
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Audi ve Verstappen Formula 1 sürücü pazarını neden karmaşık hale getiriyor?
Vasseur: “Şanghay'da çok fazla hata yaptık”
BMW: "Toprak bu hafta sonu mükemmeldi"
Son Haberler
Resmi: HP, Ferrari'nin yeni isim sponsoru oldu!
Lauda'nın 1976 Nurburgring'de eriyen kaskı "açık arttırmaya" çıkacak
Audi ve Verstappen Formula 1 sürücü pazarını neden karmaşık hale getiriyor?
Ferrari büyük bir sponsorluk anlaşması imzaladı
Prime
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Öne Çıkan Yorumlar