Barcelona sezon içi testi 2. gün: Sabah bölümünde Bottas lider

paylaşım
yorumlar
Barcelona sezon içi testi 2. gün: Sabah bölümünde Bottas lider
Kemal Şengül
Ekleyen: Kemal Şengül , Kıdemli Editör
16 May 2018 11:13

Mercedes sürücüsü Valtteri Bottas, Barcelona'da gerçekleştirilen sezon içi testlerinin ikinci gününün sabah bölümünde en hızlı isim olmayı başardı.

Sabah bölümü oldukça soğuk şartlarda başlarken, saatler ilerledikçe hava biraz ısındı ancak genel olarak bulutlu bir hava vardı.

Ferrari'de Antonio Giovinazzi, Mercedes'te Valtteri Bottas, McLaren'da Lando Norris, Williams'ta Robert Kubica, Haas'ta Kevin Magnussen, Renault'da Jack Aitken, Force India'da Nikita Mazepin, Red Bull'da Jake Dennis ve Toro Rosso'da Sen Gelael piste çıktı.

McLaren'da Pirelli lastik testi için Stoffel Vandoorne, Force India'da ise Nicholas Latifi piste çıktı.

Seans boyunca genel anlamda Valtteri Bottas'ın liderliği vardı. Fin pilot, yumuşak lastiklerle 1:16.999 yaptığı seansı uzun süre lider götürmeyi başardı.

Bitime 15 dakika kala Antonio Giovinazzi hiper yumuşak lastiklerle 1:16.972 yaptı ve ilk sıraya yerleşmiş oldu.

Ancak saniyeler sonra Bottas piste çıktı ve süper yumuşak lastiklerle 1:16.904 yaparak hem liderliği eline geçirdi hem de sabah bölümünü ilk sırada tamamlamış oldu. 

Giovinazzi toplamda 60 tur attığı seansa aero ölçümler yaparak başladı ve sonrasında tüm lastikleri denedi. Genel olarak tek tur performansına odaklanan İtalyan pilotun öğleden sonra uzun sürüşler yapması bekleniyor.

Haas pilotu Kevin Magnussen, hiper yumuşak lastikle 1:18.274 yapıp üçüncü sırada kendisine yer buldu. Haas pilotu sabah bölümünde 53 tur atmayı başardı.

McLaren'da direksiyona Lando Norris geçti. İngiliz takım, güne aracın ön tarafıyla ilgili aero ölçümler yaparak başladı ve takım genel olarak daha sert lastikler üzerinde çalıştı. İngiliz pilot 1:18.827 ile dördüncü olurken, en hızlı turunu orta lastiklerle attı.

Renault ile piste çıkan Jack Aitken hatasız geçen seansı ultra yumuşak lastikle attığı 1:18.942 ile beşinci sırada tamamlarken, toplamda 63 tur attı.

Sauber'de Charles Leclerc yumuşak lastikle attığı 1:18.993'lük turuyla altıncı olurken, takım aracın ön tarafına kamera yerleştirdi ve çeşitli ölçümlerde bulundu.

Williams'ta Robert Kubica piste çıktı ve genel olarak süper yumuşak lastiklerle çalıştı. Bitime kısa bir süre kala hiper yumuşak lastiğe geçen Polonyalı pilot 1:19.253'le yedinci oldu.

Force India'da direksiyona geçen Nikita Mazepin 1:19.671''le sekizinci olurken, Pirelli lastik testini yürüten Stoffel Vandoorne 1:19.914'le dokuzuncu oldu.

Red Bull'un gelişim pilotu Jake Dennis, ilk kez Red Bull RB14'ün direksiyonuna geçerken sabah bölümünde 1:20.684 yaptı ve onuncu oldu.

Toro Rosso'da Sen Gelael sabah bölümünün en çalışkan ismiydi ve 1:20.763'le 11. olurken seans boyunca 83 tur attı.

Son olarak Force India ile Pirelli lastikelrini test eden Nicholas Latifi 1:21.433'le. 12. sırada yer aldı.

Sabah bölümü sonuçları:

PozisyonPilotTakımDereceTur
1 Valtteri Bottas Mercedes W09 1'16”904 60
2 Antonio Giovinazzi Ferrari SF71H 1'16”972 60
3 Kevin Magnussen Haas F1 VF-18 1'18”274 53
4 Lando Norris McLaren MCL33 1'18”827 52
5 Jack Aitken Renault R.S:18 1'18”942 63
6 Charles Leclerc Alfa Romeo Sauber C37 1'18”993 71
7 Robert Kubica Williams FW41 1'19”253 58
8 Nikita Mazepin Force India VJM11 1'19”671 35
9 Stoffel Vandoorne McLaren MCL33 1'19”914 71
10 Jake Dennis Red Bull RB14 1'20”684 38
11 Sean Gelael Toro Rosso STR13 1'20”763 83
12 Nicholas Latifi Force India VJM11 1'21”433 53
Slider
Liste

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 arka kanatta aero sensörü

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 arka kanatta aero sensörü
1/38

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 arka kanatta aero sensörü

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 arka kanatta aero sensörü
2/38

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 arka kanatta aero sensörü

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 arka kanatta aero sensörü
3/38

Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H

Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H
4/38

Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H aero sensörü

Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H aero sensörü
5/38

Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H

Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H
6/38

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
7/38

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
8/38

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
9/38

Nikita Mazepin, Force India VJM11

Nikita Mazepin, Force India VJM11
10/38

Nikita Mazepin, Force India VJM11

Nikita Mazepin, Force India VJM11
11/38

Sean Gelael, Scuderia Toro Rosso STR13

Sean Gelael, Scuderia Toro Rosso STR13
12/38

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41
13/38

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
14/38

Jack Aitken, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Jack Aitken, Renault Sport F1 Team R.S. 18
15/38

Jack Aitken, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Jack Aitken, Renault Sport F1 Team R.S. 18
16/38

Jack Aitken, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Jack Aitken, Renault Sport F1 Team R.S. 18
17/38

Jack Aitken, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Jack Aitken, Renault Sport F1 Team R.S. 18
18/38

Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H

Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H
19/38

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H

Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H
20/38

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
21/38

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H

Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H
22/38

Fotoğraf: Joe Portlock / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
23/38

Fotoğraf: Joe Portlock / LAT Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
24/38

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
25/38

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
26/38

Fotoğraf: Joe Portlock / LAT Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
27/38

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
28/38

Fotoğraf: Joe Portlock / LAT Images

Jake Dennis, Red Bull Racing RB14

Jake Dennis, Red Bull Racing RB14
29/38

Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37
30/38

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41
31/38

Jack Aitken, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Jack Aitken, Renault Sport F1 Team R.S. 18
32/38

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
33/38

Jack Aitken, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Jack Aitken, Renault Sport F1 Team R.S. 18
34/38

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41
35/38

Antonio Giovinazzi, Sauber C37

Antonio Giovinazzi, Sauber C37
36/38

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
37/38

Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H aero sensörü

Antonio Giovinazzi, Ferrari SF71H aero sensörü
38/38
SIRADAKİ Formula 1 HABERİ
Brawn, başarısız olan ilk F1 TV yayını için özür diledi

Önceki haber

Brawn, başarısız olan ilk F1 TV yayını için özür diledi

Sonraki haber

Strateji Raporu: İspanya GP bir trendin başlangıcı mı?

Strateji Raporu: İspanya GP bir trendin başlangıcı mı?
Load comments