Barcelona sezon içi testi 1. Gün: Sabah bölümünde lider Grosjean
Barcelona'da gerçekleştirilen sezon içi testinin ilk gününün sabah bölümünde Haas pilotu Romain Grosjean ilk sırada yer aldı.
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Joe Portlock / Motorsport Images
Haas'ta Romain Grosjean, Mercedes'te Lewis Hamilton, Ferrari'de Sebastian Vettel, Toro Rosso'da Sean Gelael, Force India'da George Russell ve Nicholas Latifi, Sauber'de Antonio Giovinazzi, McLarne'da Stoffel Vandoorne ve Lando Norris, Williams'ta Oliver Rowland, Red Bull'da Max Verstappen ve Renault'da Carlos Sainz Jr testin ilk gününde piste çıkan isimlerdi.
Soğuk şartlarda başlayan ve saatler ilerledikçe ısınan Barcelona pistinde pilotlar ilk dakikalarla birlikte piste çıktılar.
Barcelona'daki yarışta sorun yaşayarak aracını kenara çeken Stoffel Vandoorne ilk iki saatte sadece tek bir kurulum turu attı ve sonra garaja geri döndü. Uzun bekleyişin ardından piste çıkan Belçikalı sürücü peş peşe hızlı turlar atmaya başladı.
Genel olarak seansta Haas pilotu Romain Grosjean vardı. Fransız pilot, Pirelli'nin en yumuşak lastikleriyle sürüş yaparken, süper yumuşak lastiklerle 1:20.132 yapıp ilk sıraya yerleşti.
Sonrasında Max Verstpapen orta lastikle 1:20.454 yapıp ikinci sıraya yerleşti.
Grosjean kısa bir süre sonra hiper yumuşak lastiğe geçti ve 1:18.449'luk turuyla seansın en hızlı ismi olmayı başardı.
Sabah bölümünde yeni bir ışıklı arka kanat deneyen Mercedes pilotu Lewis Hamilton, genel anlamda bazı aero ölçümler yaptı ve toplamda 71 tur attığı seansı 1:18.543'lük turuyla ikinci sırada tamamladı.
Mercedes seans içerisinde sidepod üzerinde havayı yönlendirebilmek için McLaren tarzı küçük kanatçıklar denedi.
Red Bull'dan Verstappen, sabah bölümünü 1:19.207'lik derecesiyle 0.758 saniye geride üçüncü sırada tamamladı. Toplamda 75 tur atan Red Bull sürücüsü, aracın ön tarafıyla ilgili aero ölçümler yaptı.
Renault pilotu Carlos Sainz Jr yumuşak lastikle attığı 1:19.866'lık turuyla dördüncü olurken, sabah bölümünü 56 turla tamamlamış oldu.
McLarne pilotu Vandoorne, ilk saatlerde yaşadığı kaybın ardından toplamda 31 tur atarken orta lastiklerle 1:19.874'e indi ve beşinci oldu. Vandoorne, Barcelon'daki ön kanatla denemeler yaparken, Pirelli lastik testi için ikinci araçla sürüş yapan Lando Norris Barcelona öncesi ön kanatla piste çıktı.
Force India'da Nicholas Latifi 1:20.088'le altıncı sırada kendisine yer bulurken, hatasız seansı 61 turla altıncı sırada tamamladı.
Ferrari'de Sebastian Vettel yumuşak lastiklerle 1:20.7117 yaptı ve yedinci oldu. Ferrari pilotu seans içerisinde özellikle ön kanat ve ön lastiklerle ilgili çeşitli aerodinamik ölçümler yaptı. Takım gün içerisinde Pirelli'nin Barcelona öncesi ve Barcelona'da kullandığı lastiklerle peş peşe testler yapacak ve durumu inceleyecek.
Williams'ta Oliver Rowland direksiyona geçerken, sabah bölümünü 1:20.939'luk derecesiyle sekizinci sırada tamamladı.
McLaren'ın genç yeteneği Norris, seans içerisinde zaman zaman pist dışına taşarken 1:20.997 ile dokuzuncu, Sauber'de Antonio Givinazzi 1:21.214'le onuncu, Force India'da George Russell ise 1:21.478'le 12. oldu.
Toro Rosso'da Sean Geleal 1:21.935'le son sırada yer aldı.
Sabah bölümü sonucu:
Poz. | Sürücü | Şasi | Motor | Derece | Fark | Tur |
1 | Romain Grosjean | Haas | Ferrari | 1'18.449 | 73 | |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | Mercedes | 1'18.543 | 0.094 | 71 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | TAG | 1'19.207 | 0.758 | 75 |
4 | Carlos Sainz | Renault | Renault | 1'19.866 | 1.417 | 56 |
5 | Stoffel Vandoorne | McLaren | Renault | 1'19.874 | 1.425 | 30 |
6 | Nicholas Latifi | Force India | Mercedes | 1'20.088 | 1.639 | 61 |
7 | Sebastian Vettel | Ferrari | Ferrari | 1'20.717 | 2.268 | 78 |
8 | Oliver Rowland | Williams | Mercedes | 1'20.939 | 2.490 | 61 |
9 | Lando Norris | McLaren | Renault | 1'20.997 | 2.548 | 76 |
10 | Antonio Giovinazzi | Sauber | Ferrari | 1'21.214 | 2.765 | 66 |
11 | George Russell | Force India | Mercedes | 1'21.478 | 3.029 | 71 |
12 | Sean Gelael | Toro Rosso | Honda | 1'21.935 | 3.486 | 45 |
Antonio Giovinazzi, Sauber C37
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Sauber C37
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Sauber C37
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL33
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL33
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Fotoğraf: Sutton Images
Lando Norris, McLaren MCL33
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Sauber C37
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Sauber C37
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Sauber C37
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Fotoğraf: Sutton Images
Antonio Giovinazzi, Sauber C37
Fotoğraf: Sutton Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 aero sensör detayı
Fotoğraf: Sutton Images
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Fotoğraf: Sutton Images
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Fotoğraf: Sutton Images
McLaren MCL33 rear wing
Fotoğraf: Sutton Images
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 aero sensörü
Fotoğraf: Mark Sutton
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Fotoğraf: Sutton Images
Scuderia Toro Rosso STR13
Fotoğraf: Mark Sutton
Scuderia Toro Rosso STR13
Fotoğraf: Sutton Images
Sebastian Vettel, Ferrari
Fotoğraf: Sutton Images
Marcus Ericsson, Sauber C37 aero sensörü
Fotoğraf: Sutton Images
Pit alanı ve garaj ekranları
Fotoğraf: Sutton Images
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team
Fotoğraf: Sutton Images
Force India VJM11 barge boardlar
Fotoğraf: Sutton Images
Antonio Giovinazzi, Sauber
Fotoğraf: Sutton Images
Antonio Giovinazzi, Sauber
Fotoğraf: Sutton Images
Antonio Giovinazzi, Sauber
Fotoğraf: Sutton Images
Antonio Giovinazzi, Sauber
Fotoğraf: Sutton Images
Antonio Giovinazzi, Sauber C37
Fotoğraf: Sutton Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Fotoğraf: Sutton Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Fotoğraf: Sutton Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 arka kanat ışığı detayı
Fotoğraf: Sutton Images
Mercedes-AMG F1 W09 arka kanat ışığı detayı
Fotoğraf: Sutton Images
Mercedes-AMG F1 W09 arka kanat ışığı detayı
Fotoğraf: Sutton Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Fotoğraf: Sutton Images
Oliver Rowland, Williams FW41
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Oliver Rowland, Williams FW41
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Oliver Rowland, Williams FW41
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Sean Gelael, Toro Rosso STR13
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Sean Gelael, Toro Rosso STR13
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Oliver Rowland, Williams FW41
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sean Gelael, Toro Rosso STR13
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Sean Gelael, Toro Rosso STR13
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Nikita Mazepin, Force India VJM11
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Sean Gelael, Toro Rosso STR13
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Nikita Mazepin, Force India VJM11
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sean Gelael, Scuderia Toro Rosso STR13
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Sauber C37
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sean Gelael, Scuderia Toro Rosso STR13
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Oliver Rowland, Williams FW41
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Oliver Rowland, Williams FW41
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Antonio Giovinazzi, Sauber C37
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Nicholas Latifi, Force India VJM11
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Ferrari SF71H burun ve ön süspansiyon detayı
Fotoğraf: Sutton Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H Halo üzerindeki aynalar
Fotoğraf: Sutton Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Fotoğraf: Sutton Images
Ferrari SF71H burun ve ön süspansiyon detayı
Fotoğraf: Sutton Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
Fotoğraf: Sutton Images
Red Bull Racing RB14 ön kanat detayı
Fotoğraf: Sutton Images
Red Bull Racing RB14 difüzör detayı
Fotoğraf: Sutton Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 aero sensörü
Fotoğraf: Sutton Images
Nicholas Latifi, Force India VJM11
Fotoğraf: Sutton Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 aero sensörü
Fotoğraf: Sutton Images
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 aero sensörü
Fotoğraf: Sutton Images
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sean Gelael, Toro Rosso STR13
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Sean Gelael, Toro Rosso STR13
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Fotoğraf: Sutton Images
Antonio Giovinazzi, Sauber C37
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Oliver Rowland, Williams FW41
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Lando Norris, McLaren MCL33
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Sean Gelael, Toro Rosso STR13
Fotoğraf: Joe Portlock / Motorsport Images
Oliver Rowland, Williams FW41
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Oliver Rowland, Williams
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Oliver Rowland, Williams
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Oliver Rowland, Williams
Fotoğraf: Glenn Dunbar / Motorsport Images
Ferrari SF71H aero sensörü detayı
Fotoğraf: Sutton Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
Fotoğraf: Sutton Images
Sean Gelael, Scuderia Toro Rosso STR13 aero sensörü
Fotoğraf: Sutton Images
Nicholas Latifi, Force India VJM11
Fotoğraf: Sutton Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Fotoğraf: Sutton Images
Nicholas Latifi, Force India VJM11
Fotoğraf: Sutton Images
Nicholas Latifi, Force India VJM11
Fotoğraf: Sutton Images
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
Fotoğraf: Sutton Images
Nicholas Latifi, Force India VJM11
Fotoğraf: Sutton Images
Nicholas Latifi, Force India VJM11
Fotoğraf: Sutton Images
Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33 aero sensörü
Fotoğraf: Mark Sutton
Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18 aero sensörü
Fotoğraf: Sutton Images
Sebastian Vettel, Ferrari SF71H aero sensörü
Fotoğraf: Sutton Images
Oliver Rowland, Williams FW41
Fotoğraf: Sutton Images
Max Verstappen, Red Bull Racing RB14 aero sensörü
Fotoğraf: Sutton Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Fotoğraf: Sutton Images
Sean Gelael, Scuderia Toro Rosso STR13
Fotoğraf: Sutton Images
Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
Fotoğraf: Sutton Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
Fotoğraf: Sutton Images
Lando Norris, McLaren MCL33
Fotoğraf: Sutton Images
Antonio Giovinazzi, Sauber C37
Fotoğraf: Sutton Images
Lando Norris, McLaren MCL33
Fotoğraf: Sutton Images
Marshals waves the green flag
Fotoğraf: Sutton Images
Mercedes-AMG F1 W09 ve arka kanattaki led ışık
Fotoğraf: Sutton Images
Mercedes-AMG F1 W09 ve arka kanattaki led ışık
Fotoğraf: Sutton Images
Antonio Giovinazzi, Sauber C37
Fotoğraf: Sutton Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 ve arka kanattaki led ışık
Fotoğraf: Sutton Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 ve arka kanattaki led ışık
Fotoğraf: Sutton Images
Antonio Giovinazzi, Sauber
Fotoğraf: Sutton Images
Antonio Giovinazzi, Sauber
Fotoğraf: Sutton Images
Antonio Giovinazzi, Sauber C37
Fotoğraf: Sutton Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 ve arka kanattaki led ışık
Fotoğraf: Sutton Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 ve arka kanattaki led ışık
Fotoğraf: Sutton Images
Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 ve arka kanattaki led ışık
Fotoğraf: Sutton Images
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Wolff: "Verstappen-Mercedes birlikteliği 'bir noktada' gerçekleşmeli"
Marko: "Tsunoda artık hatalarını geride bıraktı"
Liberty Media, MotoGP'yi satın aldığını "yakında" açıklayacak
Son Haberler
Ferrari'nin Red Bull'u yenmesine yardımcı olan basit tasarım değişikliği
Miller: "Keşke ben de KTM motosikletini Acosta gibi sürebilsem"
Mercedes, 2024 F1 aracındaki sıkıntılara ilişkin en büyük ipucunu ortaya çıkardı
Williams: "Japonya'da yeniden iki araca sahip olacağız"
Prime
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Öne Çıkan Yorumlar