Barcelona F1 testleri: Akılda kalanlar
Beş farklı lastiğin kullanıldığı 2016'nın ilk sezon içi testini Sebastian Vettel zirvede tamamladı.
Fotoğraf: Ferrari
Sezon içinde yapılan iki testten birisi olan Barcelona testleri iki gün sürdü ve on takım, on sekiz farklı sürücü ile piste çıktı.
Ferrari ilk gün Sebastian Vettel, ikinci gün Antonio Fuoco ile sahne aldı. Vettel ilk gün yumuşak lastiklerle 1:23.200 yaparak testleri zirvede tamamlayan isim oldu. Fuoco ise ikinci günün son dakikalarında attığı 1:24.720'lik turuyla testleri 10. sırada tamamladı.
Red Bull'un en iyi turu yumuşak lastiklerle Max Verstappen'den geldi. Hollandalı pilot ikinci günde attığı 1:23.267'lik turuyla günü zirvede kapatırken testlerin en hızlı turundan sadece 0.067 saniye yavaş kaldı. Ricciardo ise daha çok uzun sürüşler yaptığı ilk günde elde ettiği 1:24.307'lik turuyla dokuzuncu sırada yer aldı.
Kabus gibi bir yarışı geride bırakan Mercedes, testlerin ilk gününde Rosberg ile piste çıktı. Alman pilot 1:23.337'lik turuyla Vettel'in 0.137, Verstappen'in ise 0.080 saniye gerisinde kalarak testlerin en hızlı üçüncü zamanını elde etti. İkinci gün Mercedes ile piste çıkan Pascal Wehrlein yumuşak lastiklerle 1:24.145 elde edip kendisine yedincilikte yer buldu.
McLaren ilk gün Jenson Button, ikinci gün Stoffel Vandoorne ile çalıştı. Button ilk gün süper yumuşak lastiklerle 1:23.753 yaptı ve yumuşak lastiklerle 1:23.200 yapan Vettel'in yarım saniye gerisinde kaldı. Vandoorne ise yine süper yumuşak lastiklerle 1:24.006 yaptı.
Testlerde yeni bir şasiyle çalışan Haas, Ultra yumuşak lastiklerle en hızlı turunu kaydeden tek takımdı. Grosjean ilk gün Pirelli'nin en yumuşak hamuru olan ultra yumuşak lastiklerle 1:23.882 yaptı. Takım arkadaşı Esteban Gutierrez, ultra yumuşak lastikleri kullanmasına karşın en hızlı turunu süper yumuşaklar ile 1:24.592 yaparak elde etti.
Atılan en iyi turlar:
Poz. | Sürücü | Takım | Derece | Lastik | Gün |
1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:23.200 | Yumuşak | 1.Gün |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1:23.267 | Yumuşak | 2.Gün |
3 | Nico Rosberg | Mercedes | 1:23.337 | Yumuşak | 1.Gün |
4 | Jenson Button | McLaren | 1:23.753 | S.Yumuşak | 1.Gün |
5 | Romain Grosjean | Haas | 1:23.882 | U.Yumuşak | 1.Gün |
6 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1:24.006 | S.Yumuşak | 2.Gün |
7 | Pascal Wehrlein | Mercedes | 1:24.145 | Yumuşak | 2.Gün |
8 | Pascal Wehrlein | Manor | 1:24.297 | S.Yumuşak | 1.Gün |
9 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1:24.307 | Yumuşak | 1.Gün |
10 | Esteban Gutierrez | Haas | 1:24.592 | S.Yumuşak | 2.Gün |
11 | Antonio Fuoco | Ferrari | 1:24.720 | Yumuşak | 2.Gün |
12 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1:24.737 | Yumuşak | 2.Gün |
13 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1:24.821 | Yumuşak | 1.Gün |
14 | Alfonso Celis | Force India | 1:25.016 | S.Yumuşak | 2.Gün |
15 | Kevin Magnussen | Renault | 1:25.133 | Yumuşak | 2.Gün |
16 | Alex Lynn | Williams | 1:26.100 | Orta | 1.Gün |
17 | Esteban Ocon | Renault | 1:26.530 | Orta | 1.Gün |
18 | Felipe Massa | Williams | 1:27.167 | Orta | 2.Gün |
19 | Jordan King | Manor | 1:27.615 | Yumuşak | 2.Gün |
Monaco'yla birlikte üst üste üç yarışta kullanılacak olan ultra yumuşak lastik Barcelona testlerinde pek fazla test edilmedi. Bu lastikle en hızlı turunu kaydeden isim 1:23.882'lik turuyla Romain Grosjean oldu.
Jenson Button 1:23.753'lük turuyla süper yumuşak lastiğin en iyi turunu atarken, Sebastian Vettel yumuşak lastiklerle 1:23.200 yapıp hem yumuşak lastiğin hem de testlerin en hızlı ismi oldu.
Orta lastiği en iyi kullanan takımların başında gelen Mercedes, Rosberg ile 1:24.384 yaparken, Pierre Gasly sert lastikle 1:27.795 yaptı.
Lastiklerle atılan en iyi turların hepsi ilk günde geldi.
Lastik türüyle atılan en iyi turlar:
Sürücü | Takım | Derece | Lastik | Gün | |
Romain Grosjean | Haas | 1:23.882 | U.Yumuşak | 1.Gün | |
Jenson Button | McLaren | 1:23.753 | S.Yumuşak | 1.Gün | |
Sebastian Vettel | Ferrari | 1:23.200 | Yumuşak | 1.Gün | |
Nico Rosberg | Mercedes | 1:24.384 | Orta | 1.Gün | |
Pierre Gasly | Toro Rosso | 1:27.795 | Sert | 1.Gün |
Max Verstappen, testlerin ikinci gününde attığı 18 tur ile orta lastiklerle en fazla tur atan isim oldu.
Daniel Ricciardo ve Kevin Magnussen, yumuşak lastiklerle iki kez 10'ar turluk simülasyonlar yaptılar. Yumuşak lastiklerle 10 tur atan bir başka isim Jenson Button oldu.
Esteban Gutierrez süper yumuşak lastiklerle 10 turluk bir stint atarken, Grosjean ultra yumuşak lastiklerle 8 turluk bir simülasyonu geride bıraktı.
Sert lastiklerle en çok tur atan isimse Toro Rosso'dan Pierre Gasly oldu.
Lastiklerle atılan en çok turlar:
Sürücü | Takım | Tur | Lastik | Gün | |
Max Verstappen | Red Bull | 18 | Orta | 2.Gün | |
Jenson Button | McLaren | 10 | Yumuşak | 1.Gün | |
Daniel Ricciardo | Red Bull | 10 | Yumuşak | 1.Gün | |
Daniel Ricciardo | Red Bull | 10 | Yumuşak | 1.Gün | |
Kevin Magnussen | Renault | 10 | Yumuşak | 2.Gün | |
Kevin Magnussen | Renault | 10 | Yumuşak | 2.Gün | |
Esteban Gutierrez | Haas | 10 | S.Yumuşak | 2.Gün | |
Romain Grosjean | Haas | 8 | U.Yumuşak | 1.Gün | |
Pierre Gasly | Renault | 8 | Sert | 1.Gün |
İkinci sezon içi testi İngiltere GP'sinin ardından Silverstone'da gerçekleştirilecek.
Bu teste iki deneyimli pilot ile katılan Mercedes, Haas ve Red Bull Silverstone testlerine deneyimsiz pilotlar ile piste çıkmak zorunda kalacak.
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar