Özel Haber
Formula 1 Bahreyn GP
Bahreyn GP: En son teknik güncellemeler
Bahreyn GP öncesinde padokta öne çıkan teknik güncellemeleri, Giorgio Piola arşivinden sizler için derledik.
Giorgi Piola Matthew Somerfield
Düzenlendi: 26 Kas 2020 21:57
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Racing Point, Perşembe günkü kontrollere iki farklı ön kanat götürdü. Üstte yer alan ön kanadın üsteki iki planyası, alttakine göre kırpılmış durumda ve buna ek olarak ekstra metal destek parçasına sahip. Bu destek parçaları, iki planya arasındaki farkın farklı güçlere maruz kaldığında korunmasını ve daha istikrarlı aerodinamik etki olmasını sağlıyor. Ön kanattaki bu parçaların uç kısmında oluşturduğu Y250 girdabını düşünürsek, bu parçaların sabit olması aerodinamik açıdan büyük önem taşıyor.
Ferrari SF1000'in arka tarafında son yarışlarda bazı güncellemeler yapıldı ve güncellemelerde geçmişteki tasarımların etkisi görüldü. Bu, vites kutusunun altındaki zemin oluğu için bir çatı oluşturan çarpma yapısının yanındaki paneli içerir. Ana soğutma çıkışının, üst bölümün karoseri alttan daha kısa olacak şekilde iki bölüme ayrıldığı da dikkatlerden kaçmıyor.
Motor kapağının otomobile yerleştirilmeden önceki bu görüntüsü, bu bölmeyi oluşturan sade karbon fiber bölümle birlikte, daha büyük girişin tepesinde oluşturulan daha kısa soğutma çıkışını farklı bir şekilde gösteriyor.
Ferrari, birkaç yarış önce burunda güncelleme yapmış ve burnun içerisinde yer alan yatay kanadın pozisyonunu değiştirmişti. Bu arada, ön kanadın en üst planyasında da ayar mekanizmasının olduğu bölüm de bir miktar kırpılmıştı.
Alfa Romeo'ya ait bu fotoğrafta, ön kanadın üst planyalarının iç tarafı çıkarılmış durumda. Bu sayede planyalar altında yer alan destek kolları daha net görülüyor.
Mercedes gelecek sene DAS'ı kullanamayacak olsa da onu araçta tutmaya devam ediyor.
Renault'nun periskop tarzı motor hava girişinde hem halo üzerinde görebileceğiniz posta kutusu tarzında bir ana giriş, hem de halo altında görebileceğiniz ekstra bir soğutma girişi bulunuyor.
Mercedes W11'in arkasında, atık borularının altında kaza yapısının iki yanına eklenmiş kanatçıklar dikkat çekiyor.
Racing Point RP20'ye ait bu görüntüde ise arka kanadın kenar plakası ile şasiye bağlanan iç kısmı arasındaki geçiş bölgesinin Mercedes aracına göre daha kıvrımlı olduğu görülüyor.
McLaren MCL35'in difüzörin merkez kısmı, rakiplerine oranla çok daha dar görünüyor.
Bu fotoğrafta, Ferrari difüzöründe birçok noktada işaret bantları olduğu görülüyor. Bu bantlar, yüksek hızlı kameralarla inceleme yapılırken referans noktası oluşturuyor ve parçalar arasında bir hareket olup olmadığını işaret ediyor. Takım bu verileri kullanarak, difüzör yüzeylerinin yapımında iyileşmeler sağlıyor.
11
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Perez: “Red Bull, 2021’de F1 için tek seçeneğim”
Sonraki haber Albon: "B planım yok, Red Bull'da kalmak istiyorum"
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Giorgi Piola
Mercedes'in Macaristan GP düzenlemeleri
Formula 1
Formula 1
Macaristan GP
28 Tem 2022
Mercedes'in Macaristan GP düzenlemeleri
Mercedes, çekim gününün ardından W13'ü Barselona'ya getirdi
Formula 1
Formula 1
İspanya GP
19 May 2022
Mercedes, çekim gününün ardından W13'ü Barselona'ya getirdi
Suudi Arabistan GP'de kritik olan yere basma gücü tercihleri
Formula 1
Formula 1
Suudi Arabistan GP
29 Mar 2022
Suudi Arabistan GP'de kritik olan yere basma gücü tercihleri
Son Haberler
Canlı dereceler: MotoGP Japonya GP sprint
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
2 dk
Canlı dereceler: MotoGP Japonya GP sprint
2026 Bahreyn GP 3. antrenman: Sıralama öncesi Antonelli zirvede, Red Bull 2-3
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
7 dk
2026 Bahreyn GP 3. antrenman: Sıralama öncesi Antonelli zirvede, Red Bull 2-3
2026 Japonya GP sıralama: Martin rekor turla pole’de, Toprak 22. sırada
MotoGP
MGP MotoGP
Japonya GP
2 s
2026 Japonya GP sıralama: Martin rekor turla pole’de, Toprak 22. sırada
Canlı dereceler: Bahreyn GP 3. antrenman
Formula 1
F1 Formula 1
Bahreyn GP
2 dk
Canlı dereceler: Bahreyn GP 3. antrenman
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol