Abdullah Çelik'in Köşesi

Azerbaycan GP: Antrenmanların ardından uzun sürüşleri değerlendiriyoruz

2018 Formula 1 şampiyonasının 4. yarışı olan Azerbaycan, bu hafta sonu gerçekleştirilecek. Peki cuma günü gerçekleştirilen antrenmanlarda kim hangi seviyedeydi?

Açıkçası Bakü Şehir Pisti, upuzun start finiş düzlüğü ile doğrudan Mercedes motorlu araçlar için elverişli gibi görünse de, dünkü antrenmanlarda pek bunu işaret eden bir performans göremedik. En azından Mercedes'in kendi takımından göremedik.

Antrenmanlarda öne çıkan takımlar Red Bull ve Ferrari olurken Mercedes geride kalmıştı. Dünkü 2. seansın 2. yarısında atılan uzun sürüş performanslarına baktığımızda da uzun düzlüğe rağmen sürpriz bir şekilde Red Bull pilotlarının öne çıktığını, Mercedes'in uzun sürüşlerde de pek iyi olmadığını görüyoruz.

Testlerde olduğu gibi antrenman seanslarındaki performansları etkileyen yakıt yükleri, pist koşulları, trafik gibi birçok etmen var ancak yine de genel performans dengeleri ve lastik kullanımı açısından bu sürüşlerin işaret edici olduğunu unutmamak lazım.

Dünkü 2. antrenman seansında pilotlar ultra yumuşak lastikle sürüş yaptıktan sonra daha sert olan süper yumuşak ya da yumuşak lastiklere geçiş yaptılar. Bu bölümde Red Bull pilotlarının dereceleri, açık bir şekilde diğerlerinden daha hızlı oldu.

Ultra yumuşak lastiklerle sürüşler

Ultra yumuşak   Ortalama derece Kaydedilen turlar
 Max Verstappen 1: 47,076 9-15
 Lewis Hamilton 1: 47,309 8-18 
 Kimi Raikkonen 1: 47,571 7-14
 Daniel Ricciardo 1: 47,609 7-15
 Sebastian Vettel 1: 47,748 9-17
 Valtteri Bottas 1: 48,249 8-22

Ultra lastiklerle elde edilen derecelerin ortalamasına baktığımızda dünü lider tamamlayan Red Bull yine ilk sırada yer alıyor. Mercedes bu lastiklerle daha iyi görüntü çizerken Ferrari biraz geride kalıyor. Ferrari'nin dünkü hızlı turuna bakarsak bu kadar geride kalması şaşırtıcı diyebiliriz.

Stintlerdeki turlara baktığımızda, ortalamalarda olduğu gibi yine Red Bull ön plana çıkıyor. Diğer pilotlar genel olarak 1:47'nin üzerinde dereceler kaydederken Red Bull pilotları rahat bir şekilde 1:46'nın altında turlar attılar.

Süper yumuşak / Yumuşak lastiklerle yapılan sürüşler

Süper yumuşak   Ortalama derece Kaydedilen turlar
 Max Verstappen 1: 45,850 6-12
 Daniel Ricciardo   1: 46,271 10-20
 Sebastian Vettel 1: 46,795 8-21
Yumuşak   Ortalama derece  Kaydedilen turlar
 Kimi Raikkonen 1: 46,888 10-19
 Lewis Hamilton 1: 47.125 5-13

Daha sert olan lastiklerle sürüşte Red Bull'dan Max Verstappen'in derece ortalaması iyi olsa da aldatıcı olduğunu söylememi lazım. Verstappen, hem diğerlerinden daha geç bir zamanda bu turları attı (Pist daha iyiyken) hem de sadece 3 hızlı tur atarak pite döndü. Bu açıdan diğerleriyle kıyaslanabilecek bir seans geçirmedi.

Vettel 1'i yavaş toplam 11 hızlı tur atarak üstteki ortalamalayı tuttururken, Ricciardo 1'i yavaş toplam 8 tur ortalamasında üstteki ortalamayı tutturdu. Bu açıdan Vettel'in daha fazla tura rağmen iyi göründüğünü söyleyebiliriz. Ancak Ricciardo'nun daha az tur atmasına rağmen stint derecelerinin güçlü göründüğünü ve Red Bull'un bu hafta sonunun favorilerinden birisi olacağını söylememiz yanlış olmaz.

Mercedes, süper yumuşak lastiklerle uzun sürüş yapamazken Hamilton ile yaptığı yumuşak lastiklerle sürüş de pek uzun değildi. Aynı lastiklerle Raikkonen'in elde ettiği derecelerin ortalaması daha iyi olsa da, tek tek zamanlara baktığımızda bu iki lastikle, yani hafta sonunun en sert lastiğiyle atılan turların süper yumuşak lastikli turlardan çok geride kalmadığı dikkatlerden kaçmıyor. Bu açıdan yarış içerisinde lastik stratejisi büyük önem taşıyacak gibi görünüyor.

Sonuç

Sezonun ilk 3 yarışında kazanamayan Mercedes için bu hafta sonu da zorlu geçecek gibi görünüyor. Dünkü performanslara göre Red Bull ve Ferrari, bu hafta sonu galibiyetin favorileri diyebiliriz. Evet, Mercedes aracı hızlı ancak pilotlar istikrarlı bir şekilde hızlı olmayı başaramıyorlar. 

Derecelere göre Red Bull, hem tek turda hem de uzun sürüşlerde Ferrari'nin bir tık önünde görünse de, Vettel dünkü seanslarda maksimumu çıkarmadığını düşünürsek durum görünenden daha yakın olabilir. Ferrari aracı ve pilotları, seanslar ilerledikçe daha hızlı olmayı başarıyorlar. Bu açıdan 3. seanstan itibaren Ferrari'nin öne çıktığını görürsek bu şaşırtıcı bir durum olmayacak.

En çok merak edilen ise Mercedes'in lastik çalıştırma sorunlarını aşıp bu grubu ne kadar rahatsız edebileceği. Seanslar geride kaldıkça pist üstünde daha fazla lastik parçasının olması, araçta yapılacak bazı değişiklikler Mercedes'i pole pozisyonu ya da galibiyet potasına sokacak mı? Herkes bunu merak ediyor olacak.

Orta grupta ise bu hafta sonu Force India öne çıkacak gibi. Force India hem tek turda hem de uzun sürüşlerde oldukça güçlü performans sergiledi. 

Tüm dereceler için tıklayınız.

 

Sergio Perez, Force India VJM11

Sergio Perez, Force India VJM11
1/25

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
2/25

Charles Leclerc, Sauber C37

Charles Leclerc, Sauber C37
3/25

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
4/25

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
5/25

Lance Stroll, Williams FW41

Lance Stroll, Williams FW41
6/25

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
7/25

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
8/25

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
9/25

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
10/25

Esteban Ocon, Force India VJM11

Esteban Ocon, Force India VJM11
11/25

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
12/25

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
13/25

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
14/25

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
15/25

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
16/25

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
17/25

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33

Stoffel Vandoorne, McLaren MCL33
18/25

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
19/25

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
20/25

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
21/25

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14

Max Verstappen, Red Bull Racing RB14
22/25

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33
23/25

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
24/25

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09 EQ Power+
25/25

Yorum yaz
Yorumları göster
Haber hakkında
Seriler Formula 1
Etkinlik Azerbaycan GP
Pist Baku City Circuit
Haber tipi Analiz
Topic Abdullah Çelik'in Köşesi