Ayrton Senna anısına...

paylaşım
yorumlar
Ayrton Senna anısına...
Emir Tanyol Kar
Ekleyen: Emir Tanyol Kar
1 May 2018 05:59

Formula 1 tarihinin en büyük pilotlarından biridir Brezilyalı Ayrton Senna. 24 yıl önce tam da bugün 34 yaşında Imola'da hayata gözlerini yumdu.

4 yaşında karting ile pistlere ilk adımını atan Senna, 34 yaşında bir başka pistte bu hayata veda etti. Tıpkı istediği gibi, kendi söylediği gibi...

'AYRTON bize sadece hayallerimizde görebileceğimiz standartlar koydu' Derek WARWICK.

21 MART 1960 Sao Paulo/Brezilya'da doğdu.

Yarış tutkunu bir babanın desteğiyle ilk go-kart aracını 4 yaşında aldı.

Çocukluk kahramanı 'James Bond' olunca ilk kart aracının numarasının 007 gayet normaldi. Ancak küçük Senna yarışlara hemen katılamadı. Yasalar gereği 13 yaşında şampiyonluklar kovalamaya başladı. İlk karting yarışında, kendisinden yaşça büyük rakiplerine karşı pole pozisyonunu kazandı ve ilk sırada götürdüğü yarışı bir rakibinin kendisine çarpması sonucunda tamamlayamadı.

Bir efsane doğuyordu

Bu lisans Brezilya Otomobil Federasyonu tarafından Ayrton Senna'nın 1978 Dünya Karting Şampiyonası'na katılması için çıkarılmıştı. Burada Ayrton Senna'nın A-sınıfı karting yarışçısı olduğu ve yarışa katılmasında hiçbir sakınca olmadığı belirtilmiş. İlginçtir ki Brezilyalı pilot hiçbir zaman Dünya Karting Şampiyonası'nda mutlu sona ulaşamadı.

İşletme eğitimini yarıda bırakarak 'yarışçı' olmaya ve İngiltere'nin yolunu tutmaya karar vermiştir. Kasım 1980'de İngiltere'ye gelen Ayrton artık ne yapmak isteğinden emindir.

O, yarışmak için doğmuştur

1981 yılı, Senna'nın yarış otomobillerindeki ilk yılıydı. Formula Ford 1600'de Van Diemen adına yarışıyor, Van Diemen fabrikasının yanında Norfolk'ta kalıyordu.

Senna'nın ilk galibiyetine ulaşması sadece 3 yarış sürdü. 'Rainman' olarak anılmadan önce Ayrton Senna ıslak şartlarda geçen Brands Hatch yarışında damalı bayrağı ilk sırada görüyordu.

Formula Ford 1600 şampiyonluğuna rağmen Ayrton Senna motorsporlarında devam etmeyi sorguluyordu ve ailesinin artan baskısından dolayı Brezilya'ya geri döndü.

Ancak Brezilyalı genç pilot, İngiltere'den ayrılmadan önce bir Formula Ford 2000 takımından teklif almıştı. 10.000 pound getirmesi halinde Senna'ya bir koltuk verebileceklerini söylemişlerdi.

Brezilya'ya geri dönen Senna, 1982 yılına girilirken kalbinin sesini dinledi ve yeniden yarışmak için İngiltere'nin yolunu tuttu. Kalbinin sesi ona o sezon iki şampiyonluk kazandırdı. Genç Ayrton İngiltere ve Avrupa Formula Ford şampiyonalarını zirvede tamamladı.

1983 yılında İngiltere Formula 3 Şampiyonası'na katılan Senna, sezonun ilk bölümlerini fırtına gibi geçti ve şampiyonluk yolunda büyük bir avantaj sağladı. Ancak şampiyonanın ikinci yarısına girildiğinde Martin Brundle Senna ile olan puan farkını kapattı ve Brezilyalı pilotu şampiyonluk için zorladı. Brundle'ın bu zorlamaları yeterli olmadı ve Ayrton Senna 1983 yılında İngiltere Formula 3'de şampiyonluğa ulaştı.

Formula 1'e ilk adım

Frank Williams'ın dikkatini çeken 23 yaşındaki Ayrton Senna, Williams takımı için deneme sürücülüğü önerisini benimseyerek F1 kapılarını araladı. Donington Park'da ilk testine çıkan Ayrton Senna 40 tur tamamlar ve 1982 Dünya Şampiyonu Keke Rosberg'in de içinde bulunduğu pilotları geçerek en hızlı isim olur.

Williams takımından sonra Brabham takımıyla testlere çıkan genç Senna, Paul Ricard'da Brabham'ın lider pilotu Nelson Piquet'nin 2 saniye gerisinde kalır. O testlerin ardından Ayrton Senna'ya 'Sao Paulolu taksici' lakabı takılır.

Senna o yıl McLaren ve Toleman takımlarıyla da test yapar ve paranın büyük ölçüde döndüğü bu sporda rekabetçi takımlarda koltuk bulamaz ve Toleman takımıyla Formula 1 kariyerine başlar.

1984 - Toleman

Oldukça zayıf olan bu takımla henüz ikinci yarışında puanla tanıştı ve sezon boyunca takımın kazandığı 16 puanın 13'üne imza attı.

Kariyerinin 6. yarışında Monaco'da dönemin efsane ismi Prost'u geçerek liderliğe yükseldi ama yarış nedense durdurularak galip Prost ilan edildi ve Ayrton Senna Formula 1'de dönen politik oyunlarla Monaco'da tanıştı.

Yarıştan sonra bir Toleman mühendisi yaptığı açıklamada Senna'nın süspansiyonu yarış içerisinde bir hasar aldığını ve eğer yarış kırmızı bayraklarla durdurulmasaydı Senna'nın birkaç tur sonra yarıştan çekilmek zorunda kalacağını belirtti.

Ayrton Senna o yıl Britanya ve Portekiz Grand Prix'lerinde de podyuma çıkmayı başardı.

1985 - Lotus

1985 yılında Lotus takımına geçen Ayrton Senna, kariyerinin ilk pole pozisyonunu ve galibiyetini ıslak şartlarda gerçekleştirilen Portekiz Grand Prix'sinde aldı.

Portekiz Grand Prix'sinde sonra 7 yarış şanssızlıklarla boğuşan Senna, Avusturya Grand Prix'si ile podyuma geri döndü ve 5 yarışlık güzel bir seri yakaldı. 2 kere ikinci, 2 kere üçüncü olduğu bu seri içerisinde Belçika'da yağmur altında kariyerinin ikinci galibiyetine ulaştı.

Ayrton Senna sene sonunda 7 pole, 2 zafer ve 6 podyumla şampiyonayı 38 puanla dördüncü sırada tamamladı. Lotus takımı ise kendinden teknoloji ve finansal açıdan daha güçlü olan McLaren, Williams ve Ferrari takımlarının gerisinde 4. oldu ancak tüm bu zorluklara rağmen şampiyon McLaren'in 19 puan arkasında yer almayı başardı.

1986 - Lotus

1986 sezonunda 10 yarışta damalı bayrağı görmeyi başardı ve bunların 8'inde podyumdaydı. Sezon içerisinde 8 kez pole pozisyonu kazanmayı başaran Ayrton Senna, İspanya ve Amerika'da damalı bayrağı ilk sırada gördü.

Amerika'da yarışı kazandıktan sonra bir pist görevlisinden Brezilya bayrağı alan Senna, galibiyet turunu bu bayrağı dalgalandırarak tamamladı. Ayrton Senna o yarıştan sonra kazandığı yarışlarda Brezilya bayrağını dalgalandırmayı devam ettirdi.

Lotus takımı o yıl 58 puan toplarken Ayrton Senna'nın buna katkısı tam 55 puandı.

1987 - Lotus

1987 sezonu Ayrton Senna'nın Lotus takımında son yılıydı. Ayrton Senna bu yıl sadece 1 kez pole pozisyonu kazanmasına rağmen 8 kez podyuma çıkmayı başardı ve bu podyumların ikisini galibiyetle süsledi.

Honda motor desteğinin olması nedeniyle Senna'nın o yıl Honda ve Japonya ile olan ilişkisinin ilk büyük temelleri atıldı.

1988 - McLaren - Şampiyonluk zamanı

1988 yılına kadar Lotus takımında elde ettiği başarılardan sonra Ayrton Senna'nın şampiyonluk için mücadele edebilecek, finansal açıdan daha güçlü bir takıma geçmesi gerekiyordu. Bu noktada Ayrton Senna'nın yolu McLaren-Honda ile kesişti.

Dönemin en güçlü takımı olan McLaren-Honda'da Profesör Alain Prost'la takım arkadaşı olan Ayrton Senna'nın kariyeri o noktadan sonra büyük bir ivmeyle arttı.

Takım arkadaşı Prost ile girdiği kıran kırana dolu 3 senelik mücadele F1'in en heyecanlı seneleri arasına adını altın harflerle yazdırdı. Aradan seneler geçmesine rağmen Formula 1 o popülaritesini bir daha yakalayamadı.

Takımın şampiyonluğu kovalayan iki pilotu o yıl Gordon Murray ve Steve Nichols'un tasarladığı, Honda güç üniteli canavar MP4/4 ile tüm sezonu domine etti. McLaren-Honda o yıl gerçekleştirilen 16 yarışın 15'inde pole pozisyonunu ve yarışı kazandı. Senna'nın 8 galibiyetine karşı Prost 7 galibiyet elde etmişti. Şampiyonluk savaşının ne denli büyük ve zorlu geçtiğini buradan görebilirsiniz.

McLaren-Honda gibi güçlü bir makinada Ayrton Senna'nın pole pozisyonu sayısı da oldukça arttı. Takımın kazandığı 15 pole pozisyonuna Senna 13 sayılık bir katkıda bulunmuştu.

McLaren-Honda'nın o yıl kazanamadığı tek yarış ise İtalya Grand Prix'siydi. Alain Prost yarışı ikinci sırada götürürken 34. turda yaşadığı motor sorunu nedeniyle yarış dışı kalmıştı. Ayrton Senna ise son 3 tura girilirken tur bindirdiği Jean-Louis Schlesser ile temas yaşadı ve yarış dışı kaldı. İki McLaren'in yarış dışı kaldığı bu yarışta Ferrari'ler Enzo Ferrari'nin ölümünden sonra duygu yüklü bir duble zafer elde etti.

Ayrton Senna sene sonunda 90 puanla takım arkadaşı Alain Prost'un 3 puan önünde ilk Formula 1 şampiyonluğuna ulaştı.

1989 - McLaren - Şampiyonluk savaşı kızışıyor

 

Ayrton Senna ve Alain Prost mücadelesinin en sert şekilde geçtiği sezonlardan biriydi 1989. Özellikle sezonun sondan bir önceki yarışında yaşanan olaylar günümüzde bile konuşulan konular arasında.

McLaren-Honda'nın en güçlü olduğu dönemde şampiyonluğu genç takım arkadaşına kaptıran ve sert bir kayaya çarptığını anlayan Alain Prost ve şampiyonluğunu korumaya çalışan Ayrton Senna arasında artık soğuk bir savaş vardı.

Her iki pilot birbirleriyle iletişimi tam anlamıyla kesmiş ve sene sonunda şampiyonluk tacını takmayı hedefliyordu.

Sezonun sondan bir önceki yarışı olan Japonya Grand Prix'sine kadar Ayrton Senna 6 galibiyet, Alain Prost ise 4 galibiyet elde etmişti ancak Prost'un 16 puanlık büyük bir avantajı vardı. Matematiksel olarak Senna'nın şampiyonluk şansı vardı ancak Brezilyalı pilotun Japonya'dan puan alamaması şampiyonluğu Prost'a getirecekti. Aynı şekilde Prost'un yarışı tamamlamasında da Fransız pilot üçüncü kez dünya şampiyonluğuna ulaşacaktı.

Yarışın 47. turunda son şikana girilirken Ayrton Senna aracını içeriye daldırdı ve Alain Prost'un hamlesiyle birlikte iki pilot temas yaşayarak kaçış alanına sürüklendi.

Alain Prost bu temastan sonra aracından indi ancak Ayrton Senna görevlilerin yardımıyla kaçış yolunu kullanarak piste döndü. Brezilyalı pilot kırık ön kanadıyla pite geldi ve yeni ön kanada geçti. Yarışın son turlarında Alessandro Nannini'yi kovalayan Senna, İtalyan sürücüyü geçerek yarışı kazandı.

Ancak Senna'nın yarışa devam ettiğini gören Prost, dönemin FIA başkanı Fransız Jean-Marie Balestre'nin yanına koşarak Brezilyalı pilot hakkında şikayette bulundu. FIA yarış sonucunda Prost'u haklı buldu ve Senna'yı şikanı kullandığı için cezalandırdı.

Bu cezayla birlikte Alessandro Nannini kariyerinin ilk Formula 1 galibiyetine ulaştı. McLaren-Honda'dan Alain Prost ise üçüncü şampiyonluğunu elde etti.

1990 - McLaren - Senna ve Prost savaşı devam ediyor

Alain Prost 1989 şampiyonluğundan sonra Ayrton Senna ile çalışmanın artık çekilmez olduğunu dile getirerek Ferrari'nin yolunu tuttu. Şampiyonluk savaşı 1989 yılında olduğu gibi bir kez daha Japonya'da çözüldü ancak bu sefer avantajlı gelen kişi Ayrton Senna'ydı.

Sezonun sondan bir önceki yarışı olan Japonya Grand Prix'sine kadar 6 galibiyet ile gelen Senna, Prost'un 5 galibiyetine karşı bu sefer şampiyonada lider konumdaydı.

Japonya'da pole pozisyonunun sahibi olan Ayrton Senna, yarıştan önce pole pozisyonunun başlangıç konumunun değiştirilmesi gerektiğini çünkü en hızlı pilotun pistin temiz tarafında olması gerektiğini belirtiyordu. Ancak FIA başkanı Balestre bu isteği kabul etmedi ve Ayrton Senna kirli taraftan, Alain Prost ise temiz taraftan start aldı.

Temiz taraftan iyi bir start alan Alain Prost, Suzuka'da ilk viraja gelirken Ayrton Senna'nın biraz önündeydi ancak Ayrton Senna iç tarafta yerini almıştı ve iki pilot ilk virajda birbirlerine çarparak pist dışına uçtu.

Şampiyona iki yılda da bir kazayla sonlanmıştı. Ayrton Senna son iki yarışa girilirken kariyerinin ikinci şampiyonluğuna ulaşmıştı.

1991 - McLaren

Sezona harika bir şekilde başlayan Ayrton Senna, ilk dört yarışın dördünü kazanarak ilk yarışlardan büyük bir avantaj yakaladı. Sezonun ilerleyen yarışlarında da 3 galibiyet daha elde eden Senna, 8 pole pozisyonu ve 12 podyumla sezon sonunda bir kez daha şampiyonluğa ulaştı.

1988-1990-1991 yıllarında elde ettiği üç şampiyonlukla Senna, o döneme kadar bunu başarabilen en genç pilot ünvanının sahibi oldu.

1992 - McLaren - Williams güçleniyor

1992 yılıyla birlikte Senna-McLaren ikilisinin performansı, teknolojiye yenik düştü. Williams takımının Formula 1'e kazandırdığı aktif süspansiyon sistemine cevap vermekte zorlanan Senna-McLaren ikilisi, 1992 sezonunda 1 pole pozisyonu ve 3 galibiyet ile şampiyonayı dördüncü sırada tamamladı.

Ancak Ayrton Senna'nın teknolojiyi devirdiği bazı muhteşem performansları da var. Yarışmayı en çok sevdiği Monaco pistinde, Williams pilotu Nigel Mansell'e karşı son 8 turda inanılmaz bir savunma yapması Senna'ya o sezonki ilk galibiyetini getirdi.

1993 - McLaren - McLaren ile son sezonu

Senna ve McLaren ikilisinin bir kez daha teknoloji ile savaştığı bir sezondu 1993. Ancak bu sefer rakip Formula 1'e bir yıl ara veren eski dost/düşman Alain Prost'du. Aktif süspansiyona sahip Alain Prost, sene sonunda dördüncü şampiyonluğuna ulaşırken, şampiyonayı ikinci sırada tamamlayan Ayrton Senna 1992'ye benzer bir şekilde bazı yarışlarda resital sunuyordu.

5 kez zafere ulaşan Ayrton Senna, Donington Park'da yağmur altında elde ettiği insan üstü bir zaferle uzun yıllar unutulmayacak bir performansı tarihe altın harflerle yazdırmıştı.

Yağmurlu yarışa dördüncü sıradan başlayan Senna, ilk viraja gelirken beşinci sıraya geriledi. Ancak Brezilyalı pilot ilk turun sonunda önündeki tüm rakipleri geçerek liderliğe yükselmiş ve yarışı ikinci Damon Hill'in 1 dakika 23 saniye önünde kazanmayı başarmıştı. Ayrton Senna'nın Donington Park'da attığı ilk tur, Formula 1 tarihinin en iyi turu olarak gösterilmektedir.

Ancak Ayrton Senna 3 şampiyonluğunun yanına yenilerini eklemek istiyordu ve bunu artık McLaren'de alamayacağını biliyordu. Brezilyalı pilot bu yüzden sene sonunda McLaren'den ayrılıp dönemin en güçlü takımı Williams'a geçmeye karar verdi.

1993 Avustralya GP - Şampiyonlar son kez podyumda

1993 sezonunun şampiyonu Alain Prost ve Avustralya GP'sinin galibi Ayrton Senna. 1988 yılından sonra girdikleri büyük mücadelenin son podyumu. İki efsane pilot Avustralya'dan sonra bir daha aynı podyumda yer alamadı.

1994 - Williams

1994 senesinde Ayrton Senna yeniden şampiyonluk yaşamak için dönemin en güçlü aracı olan Williams'ın koltuğuna geçer. Ancak aktif süspansiyon sisteminin FIA tarafından yasaklanması, Senna ve Williams uyumunu da bir nebze zorlaştırır.

İlk üç yarışta üç kez pole pozisyonunu kazanan Senna, bu üç yarışta da damalı bayrağı göremez ve son yarışı olan Imola'ya büyük bir baskı altında gelir.

Önce antrenman turlarında Rubens Barrichello'nun yaşadığı büyük kaza, ardından sıralama turlarında Roland Ratzenberger'in hayatını kaybetmesi Ayrton Senna'yı derinden etkilemişti.

Birçoğumuza göre yarış iptal edilmeliydi ama edilmedi.

Formula 1'e uzun yıllar tıbbi anlamda destek vermiş Doktor Sid Watkins'den o anları hep birlikte dinleyelim.

"Yarışı kazanma konusunda çok kararlıydı. Cumartesi günü onu emeklilik için ikna etmeye çalıştım ama o anda Senna'nın çok gergin olduğunu görebiliyordum.

"Bırakmayacağını ve devam etmek zorunda olduğunu söyledi."

1 Mayıs 1994 günü lider başlayıp lider olarak götürdüğü yarışın 7. turunda Tamburello virajına 307 km/s'lik bir hızla giren Ayrton Senna, yaşadığı sorun nedeniyle Tamburello virajının dışında yer alan duvara 233 km/s'lik bir hızla çarparak hayata gözlerini yumdu.

Sao Paulo'daki cenaze törenine Formula 1'in önde gelen pilotları ve isimlerinin yanısıra, Brezilya ve bazı devlet başkanları ve dünyanın dört bir yanından gelen yaklaşık 3 milyon hayranı katıldı ve cenaze töreni 102 ülkeden naklen yayınlandı.

Ayrton Senna'yı Formula 1'in efsanesi yapan sadece yeteneği değildi. Senna'yı Senna yapan onun insana verdiği değerdi. Günümüzde Senna'nın öncülük ettiği vakıfta 50.000'den fazla Brezilyalı yoksul çocuk eğitim aldı.

Ayrton Senna anısına birçok farklı proje yapıldı. Hayatını anlatan bir çizgi filmi vardı Senna'nın.

Senna'dan Bazı İnciler

"Belirli bir günde, belirli koşullar altında bir limitinizin olduğunu düşünürsünüz. Sonra bu limite ulaşmak için çalışmaya başlarsınız ve ulaşırsınız da. Ve dersiniz ki 'işte limit bu'. İşte bu limite ulaştığınız zaman bir şey olur ve limitleri biraz daha aşabilirsiniz. Düşünce gücünüzle, kararlılığınızla, iç güdülerinizle yaparsınız bunu. Mükemmel bir deneyimdir ve çok yükseklere uçarsınız."

"Kazanan bir pilotun neler hissettiğini asla anlayamazsınız çünkü kask anlaşılmaz duyguları içinde saklar."

"İkinci olan sadece ilk kaybedendir."

"Bu turda en iyiyim ve bunu size kanıtlayacağım. Bir dahaki turda da kanıtlayacağım ve ondan sonrakinde de.."

"Yarış herkes için zor şartlarda geçti ama zor benim hırsımı; hırsım da azmimi tetikliyor. Bugün bizim çocuklara yarışmayı öğrettim, bir sonraki yarış ise uçmayı öğreteceğim."

"Risksiz bir sürüş düşünemiyorum, her pilot kendini geliştirmeli. Her pilotun kendi limitleri var. Benimki ise diğerlerinin biraz üstünde."

Senna'nın Ölümünden Sonra Söylenenler

Martin Brundle

"Senna bir dahi. Dengesizliğin doğru tarafında durduğunu ama çok uçlarda gezindiğini söyleyebilirim. Her defasında bu işten paçasını çok zor sıyırıyor ve bu da beni korkutuyor."

Michael Schumacher

"94 için konuşuyorum. Yaşasaydı Senna şampiyonluğu kazanıdır. Bu şampiyonluğu ona vermek isterdim. O, bu güne kadar gelmiş geçmiş en iyi pilottu. Onun gelecekte daha neler yapabileceğini asla bilemezdik."

Bernard Dudot

"Ayrton ile çalıştığım dönem teknoloji açısından büyük farklılıklar vardı. Henüz telemetre sistemi yoktu ve kullandığımız birkaç veri toplama sistemini bugünkü sistemlerle karşılaştırmak mümkün değil. O nedenle pilotlar hem en hızlı turları atmaya çalışıyorlardı hem de pist üzerinde aracın verdiği tüm tepkileri hafızalarında tutup bize aktarmaya çalışıyorlardı. Bu açıdan değerlendirdiğimde evet, Senna inanılmaz bir pilottu. Ne sorarsanız sorun pistin her tarafını metre metre, viraj viraj cevaplardı. İnanılmaz derecede mükammeldi ve mükemmelliyetçi olmamızı beklerdi. Bazen kazandığımızda bile kendimizi rahat hissetmezdik."

Derek Warwick

"Senna bize sadece hayallerimde görebileceğimiz standartlar koydu."

Steve Machett (1990-1998 Benetton Mekanikeri)

"Imola pisti çalışanlarından biri Senna'nın kokpitinde bir Avusturya bayrağı bulmuştu. Eğer yarışı tamamlayabilseydi o bayrağı önceki gün hayatını kaybeden Roland Ratzenberger anısına dalgalandıracaktı."

Jeremy Clarkson'a göre tarihin en iyi pilotu Gilles Villeneuve'dür fakat Top Gear'ın hazırladığı Senna programında şunu fark eder:

"Villeneuve bazı yarışlarda olağanüstü sürerken, Senna ise araca her oturduğunda harika işler çıkarıyordu."

Alain Prost

"Ona karşı yarışabildiğim için kendimle gurur duyuyorum. Profesyonel olarak saygı duyduğum tek pilottur. Senna'nın onuruna bir daha asla Formula 1 aracı koltuğuna oturmayacağım."

Senna Hakkında Pek Bilinmeyen Olaylar

- 30 Nisan 1994 günü Roland Ratzenberger hayatını kaybettikten sonra o dönemde Formula 1 pist sağlık ekibinin başında olan Profesör Sid Watkins anılarında Ayrton Senna'nın ölüm haberine tepkisini anlattı.

"Ayrton yıkılmıştı ve omzumda ağladı.

"Ona, daha ne yapman lazım? Üç defa şampiyon oldun, açık farkla en hızlı sürücüsün. Hadi burada bırak ve balık tutmaya gidelim" dedim ancak onu ikna edemedim.

"Bana 'Sid, bizim kontrolümüzde olmayan şeyler var. Yarışı bırakamam, devam etmeliyim' dedi."

- İngiliz polisi Senna'yı İngiltere GP'si öncesi aşırı hızdan durdurur. Polis Senna'ya "Ne yaptığını sanıyorsun, kendini Mansell mi sanıyorsun?" der. Ancak Senna polise "Hayır, Senna." cevabını verir.

- Senna'nın birlikte en çok eğlendiği bir pilot olan Gerhard Berger'den bazı anılar dinleyelim.

"Imola'da bir hafta sonu hatırlarım. Sıralamalarda bir tur Senna, bir tur ben en hızlı zamanı yapıyorduk. Artık son lastik setine gelmişti. Pitte Senna aracından indi ve yanıma geldi ve 'Bu iş tehlikeli olmaya başladı ama sen bilirsin, benim açımdan sorun yok' dedi."

Berger - Senna arasındaki olaylar bazen eşek şakası boyutuna kadar ulaşıyordu.

- Monza'da bir helikopter yolculuğu sırasında Senna, Berger'e yeni özel yapım çantasını göstererek çantanın karbon fiberden yapıldığını ve parçalanamaz olduğunu söyler. Berger de bunu kanıtlamak için Senna'nın çantasını kaptığı gibi helikopterden aşağıya atar. Çanta daha sonra sağlam bir şekilde bulunur ancak Berger çok eğlenmiştir.

- Monza'da yaşanan bu olaydan sonra Avustralya'da bir otelde Berger Senna'nın yatağını hayvanlarla doldurur. Senna delirir ve Berger'e 'Bir saattir odamdaki 12 kurbağayı yakalamaya çalışıyorum" diye çıkışır. Berger'in Senna'ya cevabı ise 'Yılanı da buldun mu peki?' olur. Berger daha sonra yaptığı açıklamada 'Senna'nın hayvanları sevdiğini düşünüyordum, yanılmışım' der.

- Senna bu iki olayın intikamını almakta gecikmez. Berger'in otel odasının havalandırmasına en kokulu Fransız peynirlerini koyarak ona yaptıklarının karşılıksız kalmayacağını gösterir.

- Japonya'da gerçekleşen bir diğer olayda ise Senna ve arkadaşı Gugelmini, Berger'in ayakkabılarını traş kremiyle doldurur. Berger o akşam smokinin altına spor ayakkabılarını giyerek bir yeğeme katılmak zorunda kalır.

94' Imola haftasonunda hayatını kaybeden Avusturyalı Roland Ratzenberger ve yaşamış son gladyatör, gerçek yağmur adam ve otomobillerin efendisi Efsane Ayrton Senna'yı özlemle anıyoruz...

Slider
Liste

Podyum: Yarış galibi Ayrton Senna, McLaren,ikinci sıra Riccardo Patrese, Williams

Podyum: Yarış galibi Ayrton Senna, McLaren,ikinci sıra Riccardo Patrese, Williams
1/108

Fotoğraf: Sutton Images

Podyum: Yarış galibi Ayrton Senna, McLaren

Podyum: Yarış galibi Ayrton Senna, McLaren
2/108

Fotoğraf: Sutton Images

Podyum: Yarış galibi Ayrton Senna, McLaren

Podyum: Yarış galibi Ayrton Senna, McLaren
3/108

Fotoğraf: Sutton Images

Alain Prost lider, Ayrton Senna ilk turda sıra kazanmaya çalışıyor

Alain Prost lider, Ayrton Senna ilk turda sıra kazanmaya çalışıyor
4/108

Fotoğraf: Sutton Images

Yarış başlangıcı: Ayrton Senna, McLaren leads

Yarış başlangıcı: Ayrton Senna, McLaren leads
5/108

Fotoğraf: Sutton Images

Alain Prost, Ferrari ve Ayrton Senna, McLaren ilk virajda kaza yapıyor

Alain Prost, Ferrari ve Ayrton Senna, McLaren ilk virajda kaza yapıyor
6/108

Alain Prost, Ferrari ve Ayrton Senna, McLaren ilk virajda kaza yapıyor

Alain Prost, Ferrari ve Ayrton Senna, McLaren ilk virajda kaza yapıyor
7/108

Ayrton Senna, Lotus ile Gérard Ducarouge

Ayrton Senna, Lotus ile Gérard Ducarouge
8/108

Ayrton Senna, Lotus 98T-Renault

Ayrton Senna, Lotus 98T-Renault
9/108

Fotoğraf: Jean-Claude Loustau

Ayrton Senna, Lotus 97T-Renault

Ayrton Senna, Lotus 97T-Renault
10/108

Fotoğraf: Jean-Claude Loustau

Ayrton Senna ve Emerson Fittipaldi

Ayrton Senna ve Emerson Fittipaldi
11/108

Fotoğraf: Sutton Images

Ayrton Senna, Damon Hill

Ayrton Senna, Damon Hill
12/108

Fotoğraf: Sutton Images

Ayrton Senna, Lotus 98T-Renault

Ayrton Senna, Lotus 98T-Renault
13/108

Fotoğraf: Jean-Claude Loustau

Ayrton Senna, Williams FW16

Ayrton Senna, Williams FW16
14/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Williams FW16

Ayrton Senna, Williams FW16
15/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Williams, Michael Schumacher, Benetton

Ayrton Senna, Williams, Michael Schumacher, Benetton
16/108

Fotoğraf: LAT Images

Start: Ayrton Senna, Williams FW16, Michael Schumacher, Benetton B194

Start: Ayrton Senna, Williams FW16, Michael Schumacher, Benetton B194
17/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford
18/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford
19/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford
20/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Toleman TG184 Hart

Ayrton Senna, Toleman TG184 Hart
21/108

Fotoğraf: LAT Images

Podyum: 1. Nigel Mansell, Williams, 2. Ayrton Senna, Team Lotus, 3. Michele Alboreto, Ferrari

Podyum: 1. Nigel Mansell, Williams, 2. Ayrton Senna, Team Lotus, 3. Michele Alboreto, Ferrari
22/108

Fotoğraf: LAT Images

Start: Ayrton Senna, Lotus 99T Honda, Alain Prost, McLaren MP4/3 TAG Porsche, ve Gerhard Berger, Ferrari F187

Start: Ayrton Senna, Lotus 99T Honda, Alain Prost, McLaren MP4/3 TAG Porsche, ve Gerhard Berger, Ferrari F187
23/108

Fotoğraf: LAT Images

Nelson Piquet, Williams FW11B Honda and teammate Nigel Mansell, Williams FW11B Honda, lead Ayrton Senna, Lotus 99T Honda, at the start

Nelson Piquet, Williams FW11B Honda and teammate Nigel Mansell, Williams FW11B Honda, lead Ayrton Senna, Lotus 99T Honda, at the start
24/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Team Lotus

Ayrton Senna, Team Lotus
25/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Team Lotus

Ayrton Senna, Team Lotus
26/108

Fotoğraf: LAT Images

Podyum: 1. Ayrton Senna, Team Lotus ve Lotus patronu Peter Warr

Podyum: 1. Ayrton Senna, Team Lotus ve Lotus patronu Peter Warr
27/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T

Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T
28/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T

Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T
29/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T

Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T
30/108

Fotoğraf: LAT Images

Podyum: 1. Gerhard Berger, Ferrari, 2. Ayrton Senna, Team Lotus, 3. Stefan Johansson, McLaren ve Jean-Marie Balestre, FIA Başkanı

Podyum: 1. Gerhard Berger, Ferrari, 2. Ayrton Senna, Team Lotus, 3. Stefan Johansson, McLaren ve Jean-Marie Balestre, FIA Başkanı
31/108

Fotoğraf: LAT Images

Podyum: 1. Gerhard Berger, Ferrari, 2. Ayrton Senna, Team Lotus, 3. Stefan Johansson, McLaren

Podyum: 1. Gerhard Berger, Ferrari, 2. Ayrton Senna, Team Lotus, 3. Stefan Johansson, McLaren
32/108

Fotoğraf: LAT Images

Podyum: 1. Ayrton Senna, Team Lotus

Podyum: 1. Ayrton Senna, Team Lotus
33/108

Fotoğraf: LAT Images

Podyum: 1. Nigel Mansell, Williams, 2.Nelson Piquet, Williams, 3. Ayrton Senna, Team Lotus

Podyum: 1. Nigel Mansell, Williams, 2.Nelson Piquet, Williams, 3. Ayrton Senna, Team Lotus
34/108

Fotoğraf: LAT Images

Nelson Piquet, Williams FW11B Honda, Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T, Teo Fabi, Benetton B187 Ford, Thierry Boutsen, Benetton B187 Ford ve Nigel Mansell, Williams FW11B Honda

Nelson Piquet, Williams FW11B Honda, Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T, Teo Fabi, Benetton B187 Ford, Thierry Boutsen, Benetton B187 Ford ve Nigel Mansell, Williams FW11B Honda
35/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Toleman TG184-Hart

Ayrton Senna, Toleman TG184-Hart
36/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford ve Michael Schumacher, Benetton B192B Ford

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford ve Michael Schumacher, Benetton B192B Ford
37/108

Fotoğraf: LAT Images

Nigel Mansell, Ferrari 641 Gerhard Berger, McLaren MP4/5B Honda, Ayrton Senna, McLaren MP4/5B Honda, Alessandro Nannini, Benetton B190 Ford, Alain Prost, Ferrari 641, Riccardo Patrese, Williams FW13B Renault ve Ivan Capelli, Leyton House CG901 Judd

Nigel Mansell, Ferrari 641 Gerhard Berger, McLaren MP4/5B Honda, Ayrton Senna, McLaren MP4/5B Honda, Alessandro Nannini, Benetton B190 Ford, Alain Prost, Ferrari 641, Riccardo Patrese, Williams FW13B Renault ve Ivan Capelli, Leyton House CG901 Judd
38/108

Fotoğraf: LAT Images

Podyum: 2. ve Dünya Şampiyonu Nigel Mansell, Williams Renault, yarış galibi Ayrton Senna, Mclaren Honda

Podyum: 2. ve Dünya Şampiyonu Nigel Mansell, Williams Renault, yarış galibi Ayrton Senna, Mclaren Honda
39/108

Fotoğraf: LAT Images

Podyum: Ron Dennis, 2. Alain Prost, McLaren MP4/2-TAG Porsche, 1. ve Dünya Şampiyonu Niki Lauda, McLaren MP4/2-TAG Porsche, 3. Ayrton Senna, Toleman TG184-Hart

Podyum: Ron Dennis, 2. Alain Prost, McLaren MP4/2-TAG Porsche, 1. ve Dünya Şampiyonu Niki Lauda, McLaren MP4/2-TAG Porsche, 3. Ayrton Senna, Toleman TG184-Hart
40/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna'nın 1981 - Van Diemen RF81'i

Ayrton Senna'nın 1981 - Van Diemen RF81'i
41/108

Grid, Pole: Ayrton Senna, McLaren MP4/6 Honda, takım patronu Ron Dennis ve şef tasarımcı Neil Oatley

Grid, Pole: Ayrton Senna, McLaren MP4/6 Honda, takım patronu Ron Dennis ve şef tasarımcı Neil Oatley
42/108

Fotoğraf: LAT Images

Sıralama turlarına hazırlanan Ayrton Senna, McLaren Honda ve McLaren takım Patronu Ron Dennis

Sıralama turlarına hazırlanan Ayrton Senna, McLaren Honda ve McLaren takım Patronu Ron Dennis
43/108

Fotoğraf: LAT Images

Podyum: 1. Ayrton Senna, McLaren

Podyum: 1. Ayrton Senna, McLaren
44/108

Fotoğraf: LAT Images

Podyum: 1. Ayrton Senna, McLaren; 2. Alain Prost, Williams

Podyum: 1. Ayrton Senna, McLaren; 2. Alain Prost, Williams
45/108

Fotoğraf: LAT Images

Podyum: 1. Ayrton Senna, McLaren

Podyum: 1. Ayrton Senna, McLaren
46/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren 'eldivenler çıktı'

Ayrton Senna, McLaren 'eldivenler çıktı'
47/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren ve Barry Sheene

Ayrton Senna, McLaren ve Barry Sheene
48/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren gridde

Ayrton Senna, McLaren gridde
49/108

Fotoğraf: LAT Images

Nigel Mansell, Williams, Ayrton Senna, McLaren

Nigel Mansell, Williams, Ayrton Senna, McLaren
50/108

Fotoğraf: LAT Images

Start: Ricardo Patrese, Williams Renault, Nigel Mansell, Williams Renault, Ayrton Senna, McLaren Honda, Michael Schumacher, Benetton Ford

Start: Ricardo Patrese, Williams Renault, Nigel Mansell, Williams Renault, Ayrton Senna, McLaren Honda, Michael Schumacher, Benetton Ford
51/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren

Ayrton Senna, McLaren
52/108

Fotoğraf: LAT Images

Podyum: 1. Gerhard Berger, McLaren, 2. ve Dünya Şampiyonu Ayrton Senna, McLaren

Podyum: 1. Gerhard Berger, McLaren, 2. ve Dünya Şampiyonu Ayrton Senna, McLaren
53/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna gibi giyinmiş bir Japon taraftar

Ayrton Senna gibi giyinmiş bir Japon taraftar
54/108

Fotoğraf: XPB Images

Podyum: 1.Gerhard Berger, Benetton; 2. Alain Prost, McLaren; 3. Ayrton Senna, Lotus

Podyum: 1.Gerhard Berger, Benetton; 2. Alain Prost, McLaren; 3. Ayrton Senna, Lotus
55/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren Honda

Ayrton Senna, McLaren Honda
56/108

Fotoğraf: Sutton Images

Race winner Nigel Mansell, Williams Renault FW14 gives Ayrton Senna, McLaren MP4/6-Honda a lift

Race winner Nigel Mansell, Williams Renault FW14 gives Ayrton Senna, McLaren MP4/6-Honda a lift
57/108

Ayrton Senna ve Alain Prost'un ünlü kazası

Ayrton Senna ve Alain Prost'un ünlü kazası
58/108

Fotoğraf: XPB Images

Yarış sonrası: Ayrton Senna, Alain Prost ve Thierry Boutsen

Yarış sonrası: Ayrton Senna, Alain Prost ve Thierry Boutsen
59/108

Ayrton Senna, Lotus Renault

Ayrton Senna, Lotus Renault
60/108

Fotoğraf: Sutton Images

Ayrton Senna, McLaren-Honda; Nigel Mansell, Williams-Renault

Ayrton Senna, McLaren-Honda; Nigel Mansell, Williams-Renault
61/108

Ayrton Senna anısına

Ayrton Senna anısına
62/108

Fotoğraf: Adrenal Media

Ayrton Senna, Williams FW16

Ayrton Senna, Williams FW16
63/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Williams FW16 güvenlik aracının arkasında

Ayrton Senna, Williams FW16 güvenlik aracının arkasında
64/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Williams FW16

Ayrton Senna, Williams FW16
65/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Williams FW16, Roland Ratzenberger, Simtek S941

Ayrton Senna, Williams FW16, Roland Ratzenberger, Simtek S941
66/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Williams FW16 güvenlik aracının arkasında

Ayrton Senna, Williams FW16 güvenlik aracının arkasında
67/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Williams FW16, Michael Schumacher, Benetton B194, Gerhard Berger, Ferrari 412T1, Damon Hill, Williams FW16, Heinz-Harald Frentzen, Sauber C13

Ayrton Senna, Williams FW16, Michael Schumacher, Benetton B194, Gerhard Berger, Ferrari 412T1, Damon Hill, Williams FW16, Heinz-Harald Frentzen, Sauber C13
68/108

Fotoğraf: LAT Images

Start: Ayrton Senna, Williams FW16, Michael Schumacher, Benetton B194

Start: Ayrton Senna, Williams FW16, Michael Schumacher, Benetton B194
69/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Williams FW16, ve Michael Schumacher, Benetton B194

Ayrton Senna, Williams FW16, ve Michael Schumacher, Benetton B194
70/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna taraftarı

Ayrton Senna taraftarı
71/108

Fotoğraf: Sutton Images

Ayrton Senna, Williams FW16 Renault

Ayrton Senna, Williams FW16 Renault
72/108

Fotoğraf: LAT Images

Podyum: Yarış galibi Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford, 2. sıra Damon Hill, Williams FW15C Renault, 3. sıra Alain Prost, Williams FW15C Renault

Podyum: Yarış galibi Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford, 2. sıra Damon Hill, Williams FW15C Renault, 3. sıra Alain Prost, Williams FW15C Renault
73/108

Fotoğraf: LAT Images

Podyum: Yarış galibi Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford, 2. sıra Damon Hill, Williams FW15C Renault

Podyum: Yarış galibi Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford, 2. sıra Damon Hill, Williams FW15C Renault
74/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford
75/108

Fotoğraf: LAT Images

Yarış galibi Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford

Yarış galibi Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford
76/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford
77/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford ve Alain Prost, Williams FW15C Renault

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford ve Alain Prost, Williams FW15C Renault
78/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford
79/108

Fotoğraf: LAT Images

Alain Prost, Williams FW15C Renault, Damon Hill, Williams FW15C Renault, Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford

Alain Prost, Williams FW15C Renault, Damon Hill, Williams FW15C Renault, Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford
80/108

Fotoğraf: LAT Images

Alain Prost, Williams FW15C Renault, Damon Hill, Williams FW15C Renault, Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford

Alain Prost, Williams FW15C Renault, Damon Hill, Williams FW15C Renault, Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford
81/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford, Riccardo Patrese, Benetton B193B Ford

Ayrton Senna, McLaren MP4/8 Ford, Riccardo Patrese, Benetton B193B Ford
82/108

Fotoğraf: LAT Images

Stefan Bellof, Tyrrell 012-Ford, chases Rene Arnoux and Ayrton Senna

Stefan Bellof, Tyrrell 012-Ford, chases Rene Arnoux and Ayrton Senna
83/108

Fotoğraf: LAT Images

Start: Ayrton Senna ve Gerhard Berger, McLaren MP4/6 Honda, Nigel Mansell, Williams FW14 Renault, Nelson Piquet, Benetton B191 Ford ve Jean Alesi, Ferrari 643

Start: Ayrton Senna ve Gerhard Berger, McLaren MP4/6 Honda, Nigel Mansell, Williams FW14 Renault, Nelson Piquet, Benetton B191 Ford ve Jean Alesi, Ferrari 643
84/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Paul Tracy ve Nigel Beresford, Team Penske ile konuşuyor

Ayrton Senna, Paul Tracy ve Nigel Beresford, Team Penske ile konuşuyor
85/108

Fotoğraf: Sutton Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/7A

Ayrton Senna, McLaren MP4/7A
86/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/5 Honda

Ayrton Senna, McLaren MP4/5 Honda
87/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Lotus 98T Renault ve Nigel Mansell, Williams FW11 Honda

Ayrton Senna, Lotus 98T Renault ve Nigel Mansell, Williams FW11 Honda
88/108

Fotoğraf: LAT Images

Alain Prost, Damon Hill, Williams FW15C, Karl Wendlinger, Sauber C12, Ayrton Senna, McLaren MP4/8, Michael Schumacher, Benetton B193B, Michael Andretti, McLaren MP4/8

Alain Prost, Damon Hill, Williams FW15C, Karl Wendlinger, Sauber C12, Ayrton Senna, McLaren MP4/8, Michael Schumacher, Benetton B193B, Michael Andretti, McLaren MP4/8
89/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/7A takes the win

Ayrton Senna, McLaren MP4/7A takes the win
90/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/7A, Nigel Mansell, Williams FW14B

Ayrton Senna, McLaren MP4/7A, Nigel Mansell, Williams FW14B
91/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Team Lotus

Ayrton Senna, Team Lotus
92/108

Fotoğraf: LAT Images

Start: Nigel Mansell, Williams FW11B Honda, Gerhard Berger, Ferrari F187, Ayrton Senna, Lotus 99T Honda, Nelson Piquet, Williams FW11B Honda, ve Alain Prost, McLaren MP4/3 TAG Porsche

Start: Nigel Mansell, Williams FW11B Honda, Gerhard Berger, Ferrari F187, Ayrton Senna, Lotus 99T Honda, Nelson Piquet, Williams FW11B Honda, ve Alain Prost, McLaren MP4/3 TAG Porsche
93/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Team Lotus, ve yarış mühendisi Steve Hallam

Ayrton Senna, Team Lotus, ve yarış mühendisi Steve Hallam
94/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T

Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T
95/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T

Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T
96/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T

Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T
97/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T

Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T
98/108

Fotoğraf: LAT Images

Podyum: 1. Nelson Piquet, Williams, 2. Ayrton Senna, Team Lotus, 3. Nigel Mansell, Williams

Podyum: 1. Nelson Piquet, Williams, 2. Ayrton Senna, Team Lotus, 3. Nigel Mansell, Williams
99/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T

Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T
100/108

Fotoğraf: LAT Images

Nigel Mansell, Williams FW11B Honda, Gerhard Berger, Ferrari F187, Michele Alboreto, Ferrari F187, Nelson Piquet, Williams FW11B Honda, Alain Prost, McLaren MP4/3 TAG Porsche, ve Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T

Nigel Mansell, Williams FW11B Honda, Gerhard Berger, Ferrari F187, Michele Alboreto, Ferrari F187, Nelson Piquet, Williams FW11B Honda, Alain Prost, McLaren MP4/3 TAG Porsche, ve Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T
101/108

Fotoğraf: LAT Images

Podyum: 1. Nelson Piquet, Williams, 2. Stefan Johansson, McLaren, 3. Ayrton Senna, Team Lotus

Podyum: 1. Nelson Piquet, Williams, 2. Stefan Johansson, McLaren, 3. Ayrton Senna, Team Lotus
102/108

Fotoğraf: LAT Images

Nelson Piquet, Williams FW11B Honda, Nigel Mansell, Williams FW11B Honda ve Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T

Nelson Piquet, Williams FW11B Honda, Nigel Mansell, Williams FW11B Honda ve Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T
103/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T

Ayrton Senna, Team Lotus Honda 99T
104/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/5B Honda ve Nigel Mansell, Ferrari 641 behind

Ayrton Senna, McLaren MP4/5B Honda ve Nigel Mansell, Ferrari 641 behind
105/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/5B Honda

Ayrton Senna, McLaren MP4/5B Honda
106/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna, McLaren MP4/5B Honda

Ayrton Senna, McLaren MP4/5B Honda
107/108

Fotoğraf: LAT Images

Ayrton Senna'nın 1988 McLaren Honda'sının modeli

Ayrton Senna'nın 1988 McLaren Honda'sının modeli
108/108

Fotoğraf: LAT Images

SIRADAKİ Formula 1 HABERİ
Azerbaycan GP'sinin en hızlı pit stopu Williamstan geldi

Önceki haber

Azerbaycan GP'sinin en hızlı pit stopu Williamstan geldi

Sonraki haber

Force India "ait olduğu yere" dönmeye başladığı için mutlu

Force India "ait olduğu yere" dönmeye başladığı için mutlu
Load comments

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik San Marino GP
Alt-etkinlik Pazar yarışı
Lokasyon Imola
Pilotlar Ayrton Senna Alışveriş yap
Takımlar McLaren Alışveriş yap , Williams , Brabham , Toleman
Editör Emir Tanyol Kar
Haber Türü Blog