Avusturya GP: Antrenmanların ardından uzun sürüşleri değerlendiriyoruz

paylaşım
yorumlar
Avusturya GP: Antrenmanların ardından uzun sürüşleri değerlendiriyoruz
Abdullah Çelik
Ekleyen: Abdullah Çelik , Şef Editör
30 Haz 2018 09:22

2018 Formula 1 Şampiyonası'nın 9. yarışı olan Avusturya GP, bu hafta sonu Red Bull Ring pistinde gerçekleşecek.

Ferrari'nin güçlü olmasının beklendiği hafta sonunda Mercedes'in güncellemeleri gündeme damgasını vurdu. Son yarış Fransa'da motor güncellemesi yapan Mercedes, bu hafta sonuna sidepodlar başta olmak üzere ciddi bir aerodinamik güncelleme paketi ile geldi ve cuma günkü tüm antrenman seanslarını Mercedes ilk sırada tamamladı.

Takım yapmış olduğu güncellemeler hakkında ciddi yorum yapmaktan kaçınırken, kimilerine göre bu tam anlamıyla bir B şasisi oldu.

Yeni sidepodlara, bargeboardlara, tabana, arka kanada sahip olan Mercedes pilotu Hamilton, rakiplerini geride bırakmayı başardı ancak tur zamanı açısından çok ciddi farklar yoktu.

Ancak pist üstü sürüşlerine baktığımızda, Mercedes pilotları tamamen yeni aerodinamik pakete rağmen pist üstünde çok rahattı. Mercedes pilotları virajlar için geç fren yapabiliyor, viraj içerisinde kontrolü sürdürüyordu. Mercedes'in arka tarafı piste yapışmış gibiydi.

Diğerleri önden kayma ve arkanın kopması gibi sorunlar yaşarken, Mercedes pilotları pist üstünde ve virajlarda daha rahat göründüler. 

Vettel, günü Hamilton'ın 0.236 sn gerisinde tamamladı ve çoğu zaman Ferrari cuma günü düşük profilli bir cuma geçirip cumartesi günü ciddi hızlanıyor. Fark bu şekilde kalırsa bugünkü sıralamalarda Vettel'i pole pozisyonu mücadelesinde Mercedes'e daha yakın görmemiz büyük bir ihtimal.

Ancak piste yeni bir araç çıkaran ve henüz tam olarak anlamadığı parçalara sahip Mercedes'in de gece boyunca veriler üzerinde çalışarak bugün gelişme kaydetmesi de ihtimaller dahilinde.

Dünkü derecelere baktığımızda Mercedes için olumlu görünen bir şey daha vardı. Hamilton, en hızlı tur zamanını yumuşak lastiklerle atarken, Vettel ultra yumuşak lastiklerle attı. Pirelli'ye göre iki lastik türü arasında 0.6 sn civarında fark var. Bu da, Vettel'in her zamanki gibi 0.3 - 0.4 sn bulsa bile Hamilton'ı yakalamakta zorlanacağını işaret ediyor olabilir.

Bu arada ultra yumuşak lastiklerin fazla aşınması nedeniyle bugünkü sıralamaların 2. seansını süper yumuşak lastiklerle geçip yarışa bu lastiklerle başlayacak ön grup pilotları görmemiz büyük bir olasılık olacak. Tek pit stopluk bir yarış bekleniyor.

Bu hafta sonu Mercedes'e tek turda tek rakip Ferrari olabilecek gibi. Red Bull daha geride görünüyor. Orta grupta ise Haas, geçen hafta sonu olduğu gibi daha hızlı göründü ancak sıralamalarda diğerlerinin onları yakalaması büyük bir ihtimal.

Slider
Liste

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
1/65

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Mercedes-AMG F1 W09 arka ve difüzör

Mercedes-AMG F1 W09 arka ve difüzör
2/65

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18

Nico Hulkenberg, Renault Sport F1 Team R.S. 18
3/65

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Mercedes-AMG F1 W09 arka ve difüzör

Mercedes-AMG F1 W09 arka ve difüzör
4/65

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
5/65

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
6/65

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
7/65

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
8/65

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
9/65

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18

Carlos Sainz Jr., Renault Sport F1 Team R.S. 18
10/65

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
11/65

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
12/65

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
13/65

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
14/65

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
15/65

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
16/65

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
17/65

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
18/65

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
19/65

Fotoğraf: Steven Tee / LAT Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
20/65

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
21/65

Fotoğraf: Steven Tee / LAT Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
22/65

Fotoğraf: Steven Tee / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
23/65

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H
24/65

Fotoğraf: Steven Tee / LAT Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
25/65

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
26/65

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
27/65

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
28/65

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
29/65

Fotoğraf: Steven Tee / LAT Images

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
30/65

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
31/65

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
32/65

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
33/65

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
34/65

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes-AMG F1 W09
35/65

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
36/65

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes-AMG F1 W09
37/65

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
38/65

Fotoğraf: Steven Tee / LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
39/65

Fotoğraf: Steven Tee / LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
40/65

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
41/65

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
42/65

Fotoğraf: Steven Tee / LAT Images

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09
43/65

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
44/65

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14

Daniel Ricciardo, Red Bull Racing RB14
45/65

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Sergio Perez, Force India VJM11

Sergio Perez, Force India VJM11
46/65

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Sergio Perez, Force India VJM11

Sergio Perez, Force India VJM11
47/65

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Sergio Perez, Force India VJM11

Sergio Perez, Force India VJM11
48/65

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Marcus Ericsson, Sauber C37

Marcus Ericsson, Sauber C37
49/65

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Mercedes AMG F1 W09 motor

Mercedes AMG F1 W09 motor
50/65

Fotoğraf: Giorgi Piola

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18

Romain Grosjean, Haas F1 Team VF-18
51/65

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Marcus Ericsson, Sauber C37

Marcus Ericsson, Sauber C37
52/65

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18

Kevin Magnussen, Haas F1 Team VF-18
53/65

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41
54/65

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Fernando Alonso, McLaren MCL33

Fernando Alonso, McLaren MCL33
55/65

Fotoğraf: Steven Tee / LAT Images

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09

Valtteri Bottas, Mercedes AMG F1 W09
56/65

Fotoğraf: Steven Tee / LAT Images

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41
57/65

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13

Brendon Hartley, Scuderia Toro Rosso STR13
58/65

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
59/65

Fotoğraf: Jerry Andre / Sutton Images

Robert Kubica, Williams FW41

Robert Kubica, Williams FW41
60/65

Fotoğraf: Glenn Dunbar / LAT Images

Esteban Ocon, Force India VJM11

Esteban Ocon, Force India VJM11
61/65

Fotoğraf: Mark Sutton / Sutton Images

Brendon Hartley, Toro Rosso STR13

Brendon Hartley, Toro Rosso STR13
62/65

Fotoğraf: Steven Tee / LAT Images

Marcus Ericsson, Sauber C37

Marcus Ericsson, Sauber C37
63/65

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13

Pierre Gasly, Scuderia Toro Rosso STR13
64/65

Fotoğraf: Manuel Goria / Sutton Images

Sergio Perez, Force India VJM11

Sergio Perez, Force India VJM11
65/65

Fotoğraf: Andrew Hone / LAT Images

Tek tur performansı

1 Mercedes (Hamilton), 1m04.579s
Ferrari (Vettel), 1m04.815s
Red Bull (Ricciardo), 1m05.031s
4 Haas (Grosjean), 1m05.429s
5 Toro Rosso (Gasly), 1m05.758s
McLaren (Vandoorne), 1m05.930s
7 Renault (Sainz), 1m05.999s
8 Sauber (Leclerc), 1m06.096s
9 Force India (Ocon), 1m06.133s
10 Williams (Sirotkin), 1m06.326s

Tek turda olduğu gibi uzun sürüşlerde de Mercedes ile Ferrari arasında mücadele olacak gibi görünüyor. 7 turluk ultra sürüş ortalamasını aldığımızda Mercedes, Ferrari'nin yaklaşık 0.1 sn önünde yer alıyor. Yarışta da böyle olursa iki takım birbirine çok yakın olacaktır.

Red Bull ise dünkü antrenmanlarda beklenen gelişmeyi kaydedemedi ve zor bir gün geçirdi. Yarışta ultra yumuşak lastikler kullanılmasa bile, uzun sürüş performansı diğer lastiklerle de genel sürüş hakkında bize ipucu veriyor.

Hamilton, yumuşak lastiklerle en hızlı turu atmasının yanında aynı zamanda 6 turluk bir stint attı ve o lastiklerle ortalaması 1:08.302 oldu. Hamilton'ın yumuşak lastiklerle 6 turluk stinti, Bottas'ın ultra yumuşak lastiklerle attığı 7 turluk stintten daha hızlıydı.

Ferrari ve Red Bull'da ise kıyaslayabileceğimiz sadece süper yumuşak lastikli turlar var. Süper yumuşak lastiklerde Ferrari (Raikkonen) ve Red Bull'un (Verstappen) ortalaması Mercedes'in ortalamasından yaklaşık 0.7 sn daha yavaş kaldı.

Mercedes'in lastikler yumuşadıkça daha fazla sorun yaşıyor olması, Hamilton'ın yumuşak lastiklerde diğerlerine göre daha güçlü olmasını açıklıyor.

 

Vettel'in ultra yumuşak lastiklerle attığı uzun sürüş iyi göründü. 17 tur atan Vettel'in ortalaması 1:08.769 oldu. Bu, Ferrari'nin ultra yumuşak lastikleri Mercedes'e göre daha iyi çalıştırdığını gösteriyor.

Durum böyle olunca, bugünkü sıralamalarda Ferrari, geçen yarış Fransa'da olduğu gibi 2. seansı ultra yumuşak lastiklerle geçerek yarınki yarışa daha hızlı olan lastiklerle başlamayı tercih edebilir.

Bugünkü sıralamalarda gösterilecek performanslar, takımların aerodinamik ve motor güncellemelerini almasının ardından sezonun orta bölümü için neler olacağını işaret edebilir.

Uzun sürüş - 7 turluk ultra yumuşak ortalaması

1 Mercedes (Bottas), 1m08.394s
Ferrari (Vettel), 1m08.533
Red Bull (Verstappen), 1m09.198s
4 Haas (Magnussen), 1m09.443s
5 Renault (Hulkenberg), 1m09.525s
McLaren (Vandoorne), 1m09.813s
7 Force India (Ocon), 1m09.941s
8 Toro Rosso (Hartley), 1m10.090s
9 Williams (Sirotkin), 1m10.305s
10 Sauber (Leclerc), 1m10.823s

 

Edd Straw

 

 

Sonraki haber
Gasly kazaya rağmen araçta kendisin iyi hissediyor

Önceki haber

Gasly kazaya rağmen araçta kendisin iyi hissediyor

Sonraki haber

Vandoorne, McLaren'ın hızından emin değil

Vandoorne, McLaren'ın hızından emin değil
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Etkinlik Avusturya GP
Editör Abdullah Çelik