AvustralyaGP Rapor
- BMW-WilliamsF1 -

Ralf Schumacher Dördüncü: Elbette bugünkü neticeden memnun olamam. Ancak herşeye rağmen başlangıç noktama göre dört sıra önde tamamladım ve takım için puan kazandım. İyi bir strateji takip ettik ve takımda pitte çok iyi iş çıkardı. Bu yarış adına endişelenmemiz gereken nokta beklemediğim bir şekilde Ferrari´den bir saniye geride kalmamızdır. İnanıyorum ki bu da onların araçlarının tasarımından kaynaklanmakta. Juan Pablo Montoya Beşinci: Üçüncü cepte başlamamın avantajını değerlendiremedim. Başlangıçtan hemen sonra pozisyonumu Alonso´ya karşı korumaya çalıştım ve yarıştan koparak dört sıra kaybettim. Bundan sonra da yarışı önümdekileri geçmek için doğru zamanı kollayarak geçirdim. Fakat, bu hiç de kolay bir iş değildi ve aracımın dengesi hiç iyi değildi. Ayrıca üçüncü defa pite girerken sol teker değişiminde zaman kaybetmeme sebep olan bir problem yaşadım. Sam Michael (Operasyondan Sorumlu Baş Mühendis, WilliamsF1): Juan gerçekten startta çok iyi bir yerdeydi ancak bir çok sıra kaybetti. Yarışın geri kalan zamanını da bunu telafi etmeye harcadı. Ralf ise başlangıçta iki sıra kazandı. Bugünkü performansımız Ferrari ve Ranault ile karşılaştırdığımızda yeterli değildi. Ancak kötüden de uzaktı. İki aracımız da puan elde etti ve Avustralya´dan markalar sıralamasında ikinci sırada ayrılıyoruz. Şimdi Malezya ve Bahreyn´deki sıcak yarışlara bakıyoruz. Mario Theissen (BMW Motorsporları Yöneticisi): Netice bizim isteklerimizi karşılamıyor. Özellikle de Ferrari´ye göre. Ferrari lider takım olduğunu bir kere daha ispatladı. Geçen sene olduğu gibi bu sene de sezon boyu gelişim için çalışacağız. BMW P84 motorları yeni kuralların geçerli olduğu hafta sonunu hiç bir problem olmadan geçirdi. Serbest çalışmalarda mil hesabıyla hiç bir sınırlamaya gitmedik. Bütün hafta sonu boyunca yaptığımız kayıt 1,294 km oldu. Ne sıralamalarda ne de yarışta motorumuzu yenileme ihtiyacı hissettik.