Avustralya Grand Prix’si Ferrari’nin kafasını karıştırdı
Ferrari, sezon öncesi testlerindeki performansının, hayal kırıklığı ile geçen Avustralya GP’sinde neden dengesizlik ve lastik sorunlarına dönüştüğünü henüz anlamamış.
Fotoğraf: Jerry Andre / Motorsport Images
İtalyan takım, Mercedes’in bazı sorunlar yaşadığı İspanya’daki sezon öncesi testlerinde güçlü iki hafta geçirdikten sonra favori olarak gösteriliyordu.
Ancak Ferrari, sıralama turlarında Mercedes sürücüsü Hamilton'ın 0.7 saniye, yarışta ise yarış galibi Mercedes sürücüsü Valtteri Bottas’ın neredeyse bir dakika gerisinde kalmıştı.
Bu beklenmedik hafta sonunu açıklamakta zorlanan Ferrari takım patronu Mattia Binotto, “Evet, bunu beklemiyorduk. Kış testleri kesinlikle farklıydı.”
“Cuma günkü ilk antrenmandan itibaren araçta doğru dengeyi bulamadık ve lastiklerde zorlandık.”
“Hafta sonu boyunca farklı araç ayarı yaklaşımları denedik, ancak hiçbir şekilde doğru dengeyi bulamadığımızı söylemem lazım.”
“Takım, sıralama turlarından memnun değildi ve parc ferme ile beraber değişiklik de yapamadığınız için elinizdekiyle yetinmek zorunda kalıyorsunuz.”
“Performans, sıralama turlarında elimizde olanları da yansıtıyor.”
“Doğru dengeyi bulamadık. Yol tutuşu eksikliği yaşıyorduk. Peki bunun sebebini anladık mı? Muhtemelen hayır.”
“Bunun üzerinde çalışmalı, bütün veriyi analiz etmeli ve neler olduğunu belirlemeliyiz.” şeklinde konuştu.
Sebastian Vettel ve yeni takım arkadaşı Charles Leclerc, birkaç hafta önce aracı çevik, sürüşe yanıt veren ve kullanması kolay olarak nitelemişti. Ancak Melbourne’deki Albert Park cadde pisti, Barcelona’ya göre çok daha farklı.
Daha az yol tutuş var, daha yavaş ve daha tümsekli bir yapıya sahip. Ve pist sıcaklıkları; lastik hazırlığı ve yönetiminde önemli bir rol oynuyor.
Tur ayrıca hızlı bir sağ-sol viraj dizisiyle başlıyor, bu da sürücünün araca olan güvenini test ediyor, ki bu Vettel’de bu hafta sonu olmayan bir şeydi.
Bu yarış, Ferrari’nin yine aynı şekilde sıralama turlarında geride kalıp güvenlik aracının da yardımıyla kazandığı 2018 yarışıyla benzerlik gösteriyor.
Vettel, o yarıştan sonra Bahreyn’de pole pozisyonunu elde edip yarışı kazanmış ve Ferrari, sezonun ilk bölümünde en hızlı araç olarak görünmüştü.
Ancak Vettel, bu karşılaştırmayı reddetti ve geçen sene Avustralya’da yaşanılan zorlukların hareketli bir arka taraftan kaynaklandığını söyledi.
Vettel, geçen sezon Ferrari’nin Bahreyn’de geri dönüşü tetikleyen geliştirmeler yaptığını söyledi.
Alman sürücü, “Bu seneki sorunun geçen senekiyle hiçbir alakası yok.”
“Açıkça bir şeyleri yanlış yapıyoruz. Şu anda bunun hakkında bir cevabım yok, ancak eminim ki bir şeyler bulacağız.”
“Aracın, bütün hafta sonunda gördüğümüzden daha iyi olduğunu biliyoruz.” dedi.
Motorsport topluluğunun bir parçası olun
Yorumlara katılınBu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
Öne Çıkan Yorumlar