Son dakika
Formula 1
Avustralya GP Teknik Değerlendirme
2013 Formula 1 Sezonu Lotus pilotu Kimi Raikkonen'in zaferi ile başladı. Aslında test dönemine bakıldığında Lotus'hızlı olacağı belliydi ancak ilk yarışı kazanacak kadar hızlı olabileceklerini tahmin etmiyorduk. Şimdi ilk yarış sonraı teknik detaylara bir göz atalım.
Sertuğ Ünal
Düzenlendi: 29 Nis 2016 11:37
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Tercih edilen kaynak olarak ekle
Red Bull RB9 - Gizlenmiş Fren Yağı Silindirleri
Formula 1 yarışlarında ilk kez, küçük resimde gösterilen iki fren yağı silindiri Red Bull RB9'da gizlenmiş olarak karşımıza çıktı. Takım burnun üst kısmında yer alan yarık ve dikey bombe için yerden tasarruf etmek adına böyle bir yola başvurmuş. Ana resimde görüldüğü gibi fren yağı silindirleri şasinin üstünde S şeklinde karbon fiber bir kapakla gizlenmiş.
Ferrari F138 - Şasi Yuvası Karşılaştırması
Tartışmasız Melbourne teknik anlamda en çok konuşulan konu Ferrari'nin kış testlerinde denediği burun ve şaside yer alan (ana resim) yuvayı F138'de kullanmayışı oldu. Albert Park pisti takvimdeki diğer pistlerle karşılaştırıldığında çok fazla aerodinami gerektirmediğinden İtalyan ekip bu kararı seçmiş görünüyor. Yandaki küçük resimde görüldüğü gibi takım daha önce şasinin altında oldukça geniş çapta bir yuva denemişti.
Williams FW35 - Egzoz ve Taban Değerlendirmesi
Williams pilotları Pastor Maldonado ve Valtteri Bottas, Cuma sabahı iki yeni egzoz düzenlemesi denerken takım gelen veriler doğrultusunda resimde kırmızı okla gösterilen standart tasarımı kullanma kararı aldı. Red Bull'dan esinlenilen taban düzenlemesinde ise karoserin alçak bölümüne (mavi oklar) yerleştirilen hava girişi Bottas tarafından denenirken ikinci antreman seansında her iki pilot da eski çözüme geri döndü.
McLaren MP4-28 - Arka Süspansiyon
2013'ün teknik istikrarının bir sonucu olarak, fren kanalları ve süspansiyon parçalarını aerodinamik bir araç gibi kullanmak adına ince ayrıntılar üzerinde pek çok araştırma yapıldı ve oldukça zaman harcandı. Yandaki çizimde McLaren'in downforce'u arttırmak için MP4-28'in arka süspansiyonun tekerleğe bağlanan üst kısmında kullandığı kanat bölümünü (kırmızı ok) görmeniz mümkün. Bununla birlikte fren kanalı üzerinde pek çok küçük profilin yer aldığı da dikkat çekiyor. Ek olarak McLaren de 2013 trendine uydu ve tahrik milinin yanı sıra alçak süspansiyon salıncağının arka kolu ile uç kısmı arasında daha uzun kiriş planyası kullanmayı tercih etti.
Kaynak: f1.com
Fikrinizi almak istiyoruz!
Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?
5 dakikalık anketimize katılın.
- Motorsport.com Ekibi
Yorumları okuyun ve gönderin
Ayrıca okuyun :
Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin
Linki kopyala
Viber'de paylaş
Önceki haber Performansı Sutil'i hayrete düşürdü
Sonraki haber Malezya GP: İlk antrenmanların lideri Webber
Öne Çıkan Yorumlar
Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?
Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle
Daha fazlası
Sertuğ Ünal
Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı
Formula 1
Formula 1 18 Ağu 2015
Ferrari SF15-T - Vites Kutusu Tasarımı
Çin GP Teknik Değerlendirme
Formula 1
Formula 1 15 Nis 2015
Çin GP Teknik Değerlendirme
İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi
Formula 1
Formula 1 9 Nis 2015
İnceleme: Formula 1 Güç Ünitesi
Son Haberler
Alp Aksoy, E4 Şampiyonası’nı çaylaklarda 2, genel klasmanda 4. tamamladı
TÜRK SPORCULAR
TrS TÜRK SPORCULAR 9 s
Alp Aksoy, E4 Şampiyonası’nı çaylaklarda 2, genel klasmanda 4. tamamladı
Verstappen: "Sezon boyunca telsizde sorun yaşadım"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
13 s
Verstappen: "Sezon boyunca telsizde sorun yaşadım"
Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
13 s
Leclerc açıkladı: İlk virajda Verstappen’i neden geçemedi?
Norris, Piastri ile yaşadığı temas hakkında: "Takımdaki herkese özür borçluyum"
Formula 1
F1 Formula 1
Singapur GP
14 s
Norris, Piastri ile yaşadığı temas hakkında: "Takımdaki herkese özür borçluyum"
Özellik
Prime içeriğini keşfedin
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 17 Mar 2018
Ekleyen Jonathan Noble
Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 13 Şub 2018
Ekleyen Kevin Turner
Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 11 Şub 2018
Ekleyen Lawrence Barretto
Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Özellik
Formula 1
Özellik
Formula 1 6 Şub 2018
Ekleyen Ben Anderson
Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?
Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.
Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.
2 seçeneğiniz var:
- Abone olun.
- Reklam engelleyicinizi devre dışı bırakın.
Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın
Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle
Bildirimleri yönet
Prime'a abone ol