Avustralya GP 05 - Renault Analiz -

Bob, bu başarı takım için ne anlama geliyor? Bob Bell: Bu başarının arkasında oldukça ciddi ve yoğun bir çalışma dönemi yer alıyor. Yeni kurallara alışmak çok da kolay değildi. Ancak yeni kurallarla bu başarıya erişmemiz, takım mensuplarının gayretini somutlaştırıyor. Bu başarı bize, sezonun geri kalanı için de önemli bir motivasyon sağladı. Hem motor hem de şaside, teknik programların oldukça uyumlu olduğunu gördük... BB: Daima iyi bir aracın, tüm yönleriyle dengeli olması gerektiğini söylerim. Tabii aynı durum takım için de geçerli. Bir alanda probleminiz varsa, bu mesele tüm performansı etkileyecektir. Dolayısıyla, başarımızın arkasında, aracımızda herhangi bir problem olmaması da yatıyor. Ayrıca sezon boyunca araç üzerinde yeni performans denemeleri yapmanız da etkili mi? BB: Kesinlikle. Melbourne'de bile, Malezya'ya hazırlık babından çalışmalar yaptık ve araç üzerinde yeni geliştirmelere gittik. Kural değişikliklerine yönelik önemli çalışmaların yapıldığı aerodinamik departmanımız, Dino Toso tarafından yönetiliyor. Performansımızı sezonun sonuna kadar sürdürebileceğimiz önemli bir programı hayata geçirmekteler. Yeni kurallar çerçevesinde, gerek rüzgâr tüneli, gerekse diğer konular hakkında çok sayıda fikir ortaya çıkmakta. Bu sezonun her yarışına, çok daha geliştirilmiş bir araçla çıkmaya bakacağız. Sürücülerin performansını nasıl değerlendirirsiniz? BB: İyi olmaları bir tarafa, takımla çok uyumlu çalışıyorlar. Ortaya çıkan sonuç, her ikisinin de başarılı bir faaliyetiydi. İnsanların daha tek bir yarışın ardından, şampiyonluktan bahsetmeye başlamalarını nasıl değerlendirirsiniz? BB: Hayal dünyasında yaşamıyoruz. Ferrari muhtemelen halen en güçlü takımdır ve geçen seneki aracın bir geliştirilmiş hâlini yarıştırdıklarını unutmayalım. Yani yeni bir araç çıkaracaklar. Tüm sezon boyunca da kuvvetli olacaklardır. Şahsen McLaren ve Williams'ın da aynı şekilde iyi performans göstereceğini düşünüyorum. Son olarak, gelecek yarışa baktığımızda, şu anki değerlendirmeniz nedir? BB: Tümüyle bilinmeyenlerden oluşan bir yarış. Öncelikle, motoru tekrar kullanmak zorundayız. Bunu çok denedik; ama daha önceden hiç yarış ortamında tecrübe etmemiş durumdayız. Üstelik, Malezya'daki hava şartları da çok çekilmez değildi; kış sonu gibi bir hava hâkimdi. Malezya'da ise oldukça sıcak bir gün bizi bekleyecek. Bu hava şartları da, lastiklerin mücadelesini öne çıkaracak ve Malezya'ya gidene kadar aracımızın kesinleşmiş yapısının ne olacağını bilmeyeceğiz. TurkiyeF1.Com