Audi, Yarış Direktörü pozisyonuna McNish’i atadı

Audi, Formula 1 projesindeki yönetim yapılanmasını güçlendirmek adına önemli bir atama yaptığını duyurdu. Alman üretici, eski Formula 1 pilotu Allan McNish’i Yarış Direktörü görevine getirdi. McNish, Miami Grand Prix’sinden itibaren takımın pist üstü operasyonlarının başında yer alacak.

Bu karar, takım patronluğu görevinden ayrılan Jonathan Wheatley sonrası yapılan değerlendirmelerin ardından alındı. Audi, Sauber’i fabrika takımı haline getirerek bu sezon Formula 1’e giriş yaparken, organizasyon yapısını yeniden şekillendirmeye de devam ediyor.

Yeni rolünde McNish, doğrudan CEO ve takım patronu Mattia Binotto’ya bağlı çalışacak. Takım, dışarıdan bir isim getirmek yerine iç yapıdan terfi yolunu tercih etti.

2002 sezonunda Toyota ile 17 yarışa çıkan McNish, uzun yıllardır Audi’nin motor sporları faaliyetlerinin önemli bir parçası. İskoç isim son dönemde Audi Group Motorsport koordinasyon direktörlüğü ve Formula E takım patronluğu görevlerini de üstlenmişti. Ayrıca pilot gelişim programının da başında yer alan McNish, yeni görevinin yanında bu sorumluluğu da üstlenmeye devam edecek.

McNish, yeni pozisyonunda sportif operasyonlar, mühendislik koordinasyonu, pilot yönetimi, yarış stratejisi ve garaj operasyonları gibi kritik alanlardan sorumlu olacak.

Dayanıklılık yarışlarında da önemli başarılar elde eden McNish, Le Mans 24 Saat’te birden fazla zafer kazanırken geçmişte WEC şampiyonu da oldu.

Atamayla ilgili konuşan Binotto, McNish’in takıma önemli katkılar sağlayacağını vurguladı: “Allan, bu rol için eşsiz bir yarış deneyimine, teknik bilgiye ve liderlik becerisine sahip.”

“Audi’nin motor sporları yapılanmasının uzun süredir önemli bir parçası. Formula 1 projemizin başından beri, özellikle teknik iş birlikleri konusunda, önemli katkılar sağladı.”

McNish ise yeni görevinden dolayı gurur duyduğunu ifade etti: “Audi F1 takımında Yarış Direktörü görevini üstlenmek benim için büyük bir onur.”

“Audi, Formula 1 tarihindeki çok önemli bir dönemde mücadele ediyor. Pist üstü performansa doğrudan katkı sağlayacağımdan dolayı çok heyecanlıyım.”

“Hedefimiz, tüm yarış operasyonlarının en rekabetçi seviyede işlemesini sağlamak olacak. Henüz yeni bir takım olduğumuz düşünüldüğünde bu hedef iddialı olabilir ama başaracağımıza inanıyorum.”

Audi’deki bu yapılanmayla pist üstü operasyonlar McNish’e devredilerek Binotto’nun şasi ve güç ünitesi geliştirme süreçlerine daha fazla odaklanması bekleniyor. Bu strateji, markanın 2030’a kadar şampiyonluk mücadelesi verebilecek bir takım oluşturma hedefinin önemli bir parçası olarak görülüyor.