Formula 1
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
FP1:
59 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
FP1:
94 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
FP1:
115 gün
08 Eki
-
11 Eki
FP1:
129 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
FP1:
144 gün
29 Eki
-
01 Kas
FP1:
151 gün
12 Kas
-
15 Kas
FP1:
165 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
FP1:
178 gün

Aston Martin'in F1 planı, finansal sıkıntılara rağmen devam ediyor

paylaşım
yorumlar
Aston Martin'in F1 planı, finansal sıkıntılara rağmen devam ediyor
Ekleyen:
Çeviren: Efe Kahya, Editör
31 Mar 2020 18:28

Aston Martin, ana otomobil şirketinin önceki harcama planlarına göre 12 ay içinde parasının bitebileceği uyarısına rağmen, gelecek yıl bir 'fabrika' takımı ile Formula 1'e dönme planının yolunda olduğu konusunda ısrarcı açıklamalarına devam ediyor.

Lüks spor araç üreticisi, koronavirüs pandemisinden büyük bir şekilde etkilendi ve şirketin yeni yatırımcısı Lawrence Stroll'un devreye girmesinden sonra Mart ayında yapılan bir plandaki sermaye eksikliğiyle ilgili endişeler üzerine şirketin bir çözüm bulması gerekiyordu. 

Şirketin Pazartesi akşamı yaptığı açıklamada şunlar söylendi: "Sermayemizin artma durumu göz önüne alındığında şirketin düşüncesine göre grubun, belirlenen 12 aylık plandaki sermaye hedefine ulaşması mümkün değil."

"Bu tamamıyla, 13 Mart'ta açıklanan plandan beri gelişen COVID-19 salgının durumu ve yaratmaya devam ettiği belirsizlik sebebiyle oluşmuştur."

Pazartesi günü yapılan genel toplantıda, bu duruma karşı 150 milyon poundluk borç alınması ve 12 ayı geçirmek için diğer finansal çözümlere bakılması kararı alındı. 

Genel toplantıda alınan bir karar da, 536 milyon poundluk yatırımın 262 milyon pound ve öz kaynak artışı olarak alınması oldu - ki bu da Stroll önderliğindeki konsorsiyumun özel yatırım olarak 171 milyon poundluk hisse alması anlamına geliyor. 

20 Nisan'dan itibaren Aston Martin Yönetim Kurulu Başkanı olarak görev almaya başlayacak olan Lawrence Stroll, koronavirüs salgının yaptığı yatırımı etkilemeyeceğini ve şirkete bağlı olduğunu söyledi. Racing Point takımının da Aston Martin olarak devam edeceğini hatırlattı:

"Aston Martin Lagonda'nın çalıştığı global piyasa düzeninde büyük bir değişiklik yaşandı."

"Değişmeyen şey ise bizim şirkete olan bağlılığımız. Şirketin bu dönemde düzenlemesi gereken işler sebebiyle bir fona ihtiyacı var, şirketin sıfırlanması için ve uzun vadedeki potansiyelini göstermesi için desteklememiz lazım."

"Bu şekilde, şirketin uzun vadede işlerini düzenleyip yoluna koyma şansı ortaya çıktı. Bunu yapmak için temiz bir planımız var, buna gelecek sezondan itibaren Aston Martin'in F1 fabrika takımı olarak spora girmesi de dahil ve yönetim takımı ile bu programda beraber çalışmak için çok heyecanlıyım."

Aston Martin'in koronavirüs salgını sebebiyle bir eşi benzeri görülmemiş çözüm bulması gerekiyordu. Hisselerinin borsada 19 pounddan 1.50 poundlara kadar düşmesi buna hiç ama hiç yardımcı olmadı.

An itibariyle markanın Gaydon'daki ve St.Athan'daki fabrikaları geçici bir süreliğine kapandı, çalışanlar ise ya evden çalışıyorlar ya da izine çıktılar. 

Şirket, İngiliz hükumetinin dağıttığı yardımdan da faydalanarak operasyon maliyetlerini değiştirmek üzere hamleler yaptı. 

Stroll'ün konsorsiyum üzerinden yaptığı destek ile beraber, Mercedes motor sporları patronu Toto Wolff'ün şirket ile - ya doğrudan ya da özel bir yatırım aracılığıyla - çalışacağı hakkında dedikodular yayıldı. 

Wolff ise yakın zamanda yaptığı açıklamada Mercedes'ten ayrılıp, Aston Martin CEO'su olarak yakın dostu Stroll'e yardım edeceğini yalanladı. 

Wolff "Hikaye doğru değil. Aston Martin'in CEO'su olmuyorum." dedi. 

Sonraki haber
Horner: "Virüs için verilen yaz arası uzatılacak"

Önceki haber

Horner: "Virüs için verilen yaz arası uzatılacak"

Sonraki haber

Günün Öne Çıkan Instagram Gönderileri: 31 Mart

Günün Öne Çıkan Instagram Gönderileri: 31 Mart
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Jonathan Noble