Formula 1 Suudi Arabistan GP

Aston Martin, düzlük hızında Red Bull'u yakalamak için farklı seçeneklere bakacak

Cidde'de yüksek yere basma paketi nedeniyle düzlük hızı anlamında sıkıntı yaşayan Aston Martin, Melbourne performansına göre durumu yeniden değerlendirecek.

Jonathan Noble

Jonathan Noble

Düzenlendi: 30 Mar 2023 02:30

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Sergio Perez, Red Bull Racing RB19, Fernando Alonso, Aston Martin AMR23

Sezona iki yarışta iki podyumla giriş yapan ve Red Bull'un en yakın rakibi olarak görünen Aston Martin, buna rağmen belli noktalardaki zayıflıkları nedeniyle galibiyete oynayamadı.

AMR23 frenleme, hızlanma ve düşük hızlı virajlarda oldukça güçlü, ancak düzlüklerde RB19'un hızına ulaşabilmek neredeyse imkansız.

Öyle ki, Cidde'de hız ölçüm noktasındaki en yüksek hızlara baktığımızda, Fernando Alonso'nun pole pozisyonundaki Sergio Perez'den 10 km/s yavaş kaldığını görüyoruz.

Takıma göre bu keskin farkın sebebi ön kanat tercihleri.

Red Bull düşük yere basma gücü/düşük sürtünme sunan bir paketle yarışıyor ve bundan ötürü DRS faktörü de işin içine girince tam anlamıyla durdurulamaz bir konuma geliyor.

Aston Martin ise bütçe sınırı nedeniyle bu tür bir ön kanat tercih edemedi ve yere basma gücüne odaklandı; bu da düzlük hızını epey etkiledi. 

Bu alandaki sıkıntıların gözlemlendiğini söyleyen takım, Melbourne performansına göre yaklaşım değişikliğine gidip gitmeyeceğine karar verecek.

Aston Martin performans direktörü Tom McCullough, "İlk üç yarışı atlatalım ve daha sonra şu anda plan değişikliğine ihtiyaç duyup duymayacağımızı düşünelim dedik."

"Bütçe sınırı konusunu ne kadar vurgulasam azdır. Oturup 'hem sıralama turlarında hem de yarışta DRS performansını maksimuma çıkaracak yedi veya sekiz farklı arka kanat yapacağım' demek kolay."

"Ancak bütçe sınırı varken bunu yapmak oldukça zor."

Lance Stroll, Aston Martin AMR23

Lance Stroll, Aston Martin AMR23

Photo by: Andy Hone / Motorsport Images

"Sıralama turlarında Red Bull DRS ile çok güçlü, bütçe sınırını da hesaba kattığınızda her pistte istediğiniz kanatlara sahip olamıyorsunuz."  

"Bu yüzden yapılacak en doğru şey olduğunu düşündüğümüz şeye öncelik verdik, bunu yaparken Cidde'de düzlük performansımızın istediğimiz kadar iyi olmayacağını biliyorduk." 

"Ancak 23 yarış boyunca kullanacağımız kanat sayısını dengelemek zorundayız." 

"Amacımız bu aracı en iyi şekilde geliştirmek ve Red Bull'a olabildiğince yaklaşmak. Ancak onlar da yerlerinde saymayacaklar. Özellikle tek tur anlamında ciddi bir farka sahipler."  

"Red Bull'u bir kenara bırakırsak, Ferrari ve Mercedes ile mücadele etmek için gelişim eğrisini korumak da epey zor olacak. Yine de her hafta oturuyor ve elimizden gelenin en iyisini yapmaya çalışıyoruz." dedi. 

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Verstappen, "Max 1" markasını tescil ettirmekte zorlanıyor

Sonraki haber Baker: "Audi başlangıçtan itibaren rekabetçi olabilir"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Jonathan Noble



Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı

Formula 1

Formula 1 25 Ara 2024

Stella, McLaren'in şampiyonluk hikayesindeki bilinmeyenleri anlattı



Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!

Formula 1

Formula 1 25 Kas 2024

Andretti eski Renault F1 motor şefi Rob White ile anlaştı!



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Daha fazlası

Aston Martin Racing



Steiner'dan Ben Sulayem'e tepki: "Aston Martin'in sorunlarına karışmamalı"

Formula 1

Formula 1

Madrid GP

26 g

Steiner'dan Ben Sulayem'e tepki: "Aston Martin'in sorunlarına karışmamalı"



Alonso, koleksiyonuna krom kaplamalı Bugatti Veyron ekledi

Formula 1

Formula 1

Madrid GP

27 g

Alonso, koleksiyonuna krom kaplamalı Bugatti Veyron ekledi



De la Rosa: "Stroll, Alonso kadar hızlı bir pilot"

Formula 1

Formula 1

Madrid GP

1 ay

De la Rosa: "Stroll, Alonso kadar hızlı bir pilot"

Son Haberler



Resmi: Camara, 2027'de Haas'ta Ocon'un yerini alacak

Formula 1

F1 Formula 1 17 dk

Resmi: Camara, 2027'de Haas'ta Ocon'un yerini alacak



Ferrari, son büyük güncellemesini Austin'e getirecek

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

38 dk

Ferrari, son büyük güncellemesini Austin'e getirecek



Davada yeni gelişme: Minardi, Antonelli'nin kazancından pay istiyor

Formula 1

F1 Formula 1 1 s

Davada yeni gelişme: Minardi, Antonelli'nin kazancından pay istiyor



Bottas, Cadillac fabrikasının Mercedes’inkinden daha iyi olduğunu söyledi

Formula 1

F1 Formula 1

Singapur GP

1 s

Bottas, Cadillac fabrikasının Mercedes’inkinden daha iyi olduğunu söyledi

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol