Formula 1
R
Emilia Romagna GP
18 Nis
Yarış:
50 gün
23 May
Yarış:
85 gün
R
Azerbaycan GP
06 Haz
Yarış:
99 gün
13 Haz
Yarış:
106 gün
27 Haz
Yarış:
120 gün
R
Avusturya GP
04 Tem
Sıradaki Etkinlik
123 gün
18 Tem
Yarış:
141 gün
R
Macaristan GP
01 Ağu
Yarış:
155 gün
29 Ağu
Yarış:
183 gün
05 Eyl
Yarış:
190 gün
12 Eyl
Yarış:
197 gün
26 Eyl
Yarış:
211 gün
03 Eki
Sıradaki Etkinlik
214 gün
10 Eki
Yarış:
225 gün
R
Birleşik Devletler GP
24 Eki
Yarış:
239 gün
31 Eki
Yarış:
246 gün
R
Suudi Arabistan GP
05 Ara
Yarış:
281 gün
12 Ara
Yarış:
288 gün

Mercedes daha şimdiden %10'luk kaybı telafi etmiş!

İspanyol AS gazetesi, Mercedes W12'nin rüzgar tüneli verilerinin çok iyi olduğunu ve daha şimdiden %10'luk yere basma gücü kaybının telafi edildiğini iddia etti.

paylaşım
yorumlar
Mercedes daha şimdiden %10'luk kaybı telafi etmiş!

Formula 1, önümüzdeki sezon lastiklere binen yükü azaltmak ve yere basma gücü seviyesini düşürmek amacıyla taban kurallarında değişiklik yapma kararı almıştı.

Silverstone'daki lastik sorunlarının ardından yapılan bu değişikliklerle yaklaşık %10'luk bir yere basma gücü kaybı oluşması bekleniyor.

Takımlar bu yere basma gücü kaybını telafi etmek için kışın yoğun şekilde çalışacaklar ve İspanyol AS gazetesi Mercedes kampından çok iyi veriler geldiğini iddia etti.

Habere göre Lewis Hamilton ve Valtteri Bottas tarafından sürülecek olan Mercedes W12 aracının CFD ve rüzgar tünelindeki ilk simülasyonları tamamlandı ve bu simülasyonlardan gelen veriler kelimenin tam anlamıyla mükemmel.

İddiaya göre Brackley fabrikasında çalışan mühendisler, %10'luk yere basma gücü kaybını tamamen telafi etmekle kalmadılar, aracın çeşitli alanlarında geliştirilebilecek bolca yer tespit ettiler.

Benzer şekilde Brixworth motor fabrikasında yapılan ilk testlerden de iyi haberler geldi. Hywel Thomas önderliğindeki motor departmanı, yenilikçi malzeme ve yeni yakıt karışımı sayesinde, dayanıklılıktan ödün vermeden 25 beygirlik bir güç artışı elde etti.

Steiermark GP hafta sonunun ardından yayınlanan bir raporda Mercedes'in Honda'dan 28, Renault'dan 37 ve Ferrari'den 42 beygir daha fazla güce sahip olduğu iddia edilmişti.

 

Hamilton: "2020'de son 10 yılda öğrendiğimden daha çok şey öğrendim"

Önceki haber

Hamilton: "2020'de son 10 yılda öğrendiğimden daha çok şey öğrendim"

Sonraki haber

Allison: "DAS çok fazla şey yapabilir, ama her şeyi yapamaz"

Allison: "DAS çok fazla şey yapabilir, ama her şeyi yapamaz"
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül