Formula 1
12 Mar
-
15 Mar
Sıradaki Etkinlik
52 gün
19 Mar
-
22 Mar
Sıradaki Etkinlik
59 gün
02 Nis
-
05 Nis
Sıradaki Etkinlik
73 gün
16 Nis
-
19 Nis
Sıradaki Etkinlik
87 gün
30 Nis
-
03 May
Sıradaki Etkinlik
101 gün
07 May
-
10 May
Sıradaki Etkinlik
108 gün
21 May
-
24 May
Sıradaki Etkinlik
122 gün
R
Azerbaycan GP
04 Haz
-
07 Haz
Sıradaki Etkinlik
136 gün
11 Haz
-
14 Haz
Sıradaki Etkinlik
143 gün
25 Haz
-
28 Haz
Sıradaki Etkinlik
157 gün
R
Avusturya GP
02 Tem
-
05 Tem
Sıradaki Etkinlik
164 gün
16 Tem
-
19 Tem
Sıradaki Etkinlik
178 gün
R
Macaristan GP
30 Tem
-
02 Ağu
Sıradaki Etkinlik
192 gün
27 Ağu
-
30 Ağu
Sıradaki Etkinlik
220 gün
03 Eyl
-
06 Eyl
Sıradaki Etkinlik
227 gün
17 Eyl
-
20 Eyl
Sıradaki Etkinlik
241 gün
24 Eyl
-
27 Eyl
Sıradaki Etkinlik
248 gün
08 Eki
-
11 Eki
Sıradaki Etkinlik
262 gün
R
Birleşik Devletler GP
22 Eki
-
25 Eki
Sıradaki Etkinlik
276 gün
29 Eki
-
01 Kas
Sıradaki Etkinlik
283 gün
12 Kas
-
15 Kas
Sıradaki Etkinlik
297 gün
R
Abu Dhabi GP
26 Kas
-
29 Kas
Sıradaki Etkinlik
311 gün

Arrivabene: İkinci sensör takıldı fakat performansımızı etkileyen şey bu değil

paylaşım
yorumlar
Arrivabene: İkinci sensör takıldı fakat performansımızı etkileyen şey bu değil
Ekleyen:
, Editör
5 Eki 2018 09:34

Ferrari takım patronu Maurizio Arrivabene, İtalyan takımın geride kalmasının temel sebebinin yavaş hızlı virajlar olduğunu söyledi.

Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal withkrp and Sebastian Vettel, Ferrari
Maurizio Arrivabene, Team Principal, Ferrari in the Press Conference
Maurizio Arrivabene, Ferrari Team Principal
Maurizio Arrivabene, Ferrari Takım Patronu
Maurizio Arrivabene, Ferrari Takım Patronu ve Gino Rosato, Ferrari

Ferrari, Belçika'da güçlü bir zafer elde edip, İtalya'daki yarışa ilk iki sıradan başlamasına karşın son yarışlarda istediği performansı gösteremedi.

Singapur ve Sochi'de açık şekilde daha iyi taraf Mercedes'ti ve Japonya'daki ilk günde yine Alman takımın üstünlüğü vardır.

Ferrari'nin aracına batarya sistemini daha iyi anlayabilmek için ikinci bir sensör takıldı ve bunun Ferrari'nin performansını etkilediği yönünde yorumlar vardı.

Ancak Arrivabene, sensör takıldığını doğrulasa da performanslarını etkilediğini doğrulamadı.

"Öncelikle tüm bunların düzlük hızıyla bir ilgisi olmadığını söyleyebilirim çünkü Singapur ve Rusya'da oldukça hızlıydık. Singapur ve Rusya'da ön taraftaydık, rakiplerimize yakındık."

"Singapur ve Rusya'daki düzlüklerde hemen hemen Mercedes'le benzer seviyedeydik."

"Temel sorunumuzun yavaş hızlı virajlar olduğunu doğrulayabilirim. Zaten veriler bunu doğrulayacak nitelikte."

"Batarya sistemimiz oldukça karmaşık. FIA bundan ötürü birlikte çalışmak istedi, onların çalışmalarını kolaylaştırmamızı istediler ki, biz de bunu bunu kabul ettik. Doğru, ikinci bir sensör var ama her halükarda aracın performansını değiştirmiyor.

"İnsanların ikinci sensörle ilgili bu kadar çok şey  bilmesini tuhaf buluyorum. Bizim batarya düzenim oldukça karmaşık, ama bu Ferrari'nin yapmış olduğu bir şey. Şahsi, kendi fikri."

"Herkes gördüğünüz üzere ikinci sensör hakkında çok fazla şey biliyor, umarım insanlar gelecekte projemiz hakkında da bu kadar çok bilgilendirilmez. Olursa da bu ciddi bir sorundur."

Sonraki haber
Wolff: Ferrari tam güçte çalışmadı

Önceki haber

Wolff: Ferrari tam güçte çalışmadı

Sonraki haber

Tost 20'den az yarış yapılmasını reddediyor

Tost 20'den az yarış yapılmasını reddediyor
Yorumları görüntüle

Bu Haber Hakkında

Seri Formula 1
Editör Kemal Şengül