Prime'a abone ol

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye

Arkasında Verstappen olması Raikkonen'i endişelendirmiyor

Kimi Raikkonen, gridde hemen arkasında Max Verstappen'in yer alacak olmasının kendisini endişelendirmediğini söyledi.

Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H kıvılcım saçıyor
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H kıvılcım saçıyor
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H
Kimi Raikkonen, Ferrari SF71H

Geçen yıl gerçekleştirilen İspanya GP'sinde Max Verstappen ve Kimi Raikkonen ikilisi temas yaşamış ve her iki araçta yarış dışı kalmıştı.

Bu yıl Raikkonen dördüncü ve Verstappen beşinci başlıyor. Hollandalı sürücü geride kalan dört yarışın tamamında pek çok olaya karıştı.

Verstappen'in hemen ardından start almasının işini zorlaştırıp zorlaştırmayacağı sorusun Raikkonen, "Öyle olacağını sanmıyorum. Evet, sonuçta ilk sıradanbaşlasak daha iyi olurdu ama neresi olursa olsun bir kalkış için zorlayacağım." yanıtını verdi.

Raikkonen sıralama turlarını değerlendirirken, uzun sürüşler hakkında çok fazla bilgisi olmadığını çünkü cuma günü uzun sürüşler yapamadığını söyledi.

"Son bölümde iyi bir derece yapmayı umuyordum, ancak ilk turumda bir hata yaptım. O hatayı yaptıktan sonra kaybedecek hiçbir şeyim kalmadı. Yumuşak lastikler ikinci seansta iyi görünüyordu ve son turumda onu kullandım. Maalesef doğru sıcaklığa getiremedik. Dördüncü sırada kaldık ancak daha da kötü olabilirdi. Elbette sonuç üzüntü verici. İyi gidiyorduk fakat son bölüm karmaşık geçti."

"Bu hafta sonu tamamen farklı lastikler var. Bunun sebeplerini açıkladılar. Ama bu lastikler önceki yarışlardakiyle ayı değil. Kış testlerinde kullandığımız lastiklerle de karşılaştıramıyorum. Arka lastikler burada farklı davranıyor."

"Bildiğim kadarıyla bunu İspanya, Silverstone ve Fransa'da kullanacağız. Lastikler herkes için aynı. Ama bazen bazı araçlara diğerlerinden daha fazla uyuyor. Pek çok faktöre bağlı."

"Cuma günü bu lastikleri denediğimizde bazı soru işaretleri vardı ve tüm bu soru işaretlerine cevap verebilmek için daha fazla tura ihtiyacımız vardı. Eski lastikler olsaydı belki de sonuç faklı olurdu."

"Rüzgar da turu etkileyebiliyor. Barcelona'da rüzgarsız bir gün hatırlamıyorum. Dün daha güçlüydü, bugün biraz dindi. Bu faktörü hesaba katmamız gerektiğinin farkındayız ancak durum herkes için aynı."

"Yarış genel olarak lastik aşınması ve lastik seçimlerine bağlı olacak. Cuma günü uzun sürüşlere bakamadım, bu yüzden her şey o kadar da net gözükmüyor." 

"Yarış benim için bir bilinmeyen çünkü sürüş yapamadım. Bekleyip görelim, belki kolay olur belki de zor. Kışın burada sürüş yaptık ama hava farklıydı ve lastikler de farklıydı. Şimdi pek çok bilinmeyen var." dedi.

Motorsport topluluğunun bir parçası olun

Yorumlara katılın
Önceki haber İspanya GP öncesi: Sektör zamanları ve en yüksek süratler
Sonraki haber Grosjean: Süper yumuşak lastik tam anlamıyla "çöp"

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Ücretsiz üye olun

  • Favori makalelerinize hızlı erişim sağlayın

  • Son dakika haberleri ve favori sürücülerle ilgili bildirimleri yönetin

  • Yorumlarınızla sesinizi duyurun

Motorsport prime

Premium içeriği keşfedin
Prime'a abone ol

EDİSYON

Türkİye