Analiz

Formula 1

"Aptalca" olan F1 komplo teorisi sonunda bitti

Geçtiğimiz hafta sonu Formula 1'in art arda üç yarışının da tamamlanmasıyla, bir saçmalık olduğu ortada olmasına rağmen devam eden "aptalca" komplo teorisi sona erdi.

Scott Mitchell

Scott Mitchell

Düzenlendi: 17 Tem 2018 06:56

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Tercih edilen kaynak olarak ekle

Sebastian Vettel, Ferrari SF71H, Lewis Hamilton, Mercedes AMG F1 W09

Pirelli, kabarcıklanmayı azaltmak için İspanya, Fransa ve Britanya yarışları için 0.4 mm daha ince sırta sahip lastikleri götüreceğini açıkladığı zaman, birçok kişi bunun sezon öncesi testlerde sorunlar yaşayan Mercedes'e yardımcı olmak için yapıldığını düşünmüştü.

Bu kayırma teorisi, özellikle İspanya yarışında ortaya çıktı ve Fransa ve Britanya yarışlarında tekrar gündeme geldi. Lewis Hamilton bu üç yarışta da pole pozisyonu elde ederken ikisinde de zafere ulaştı.

Ancak firmanın F1 patronu Mario Isola'ya göre Pirelli'nin modifiye edilen lastiği, tüm takımların sezon öncesi testlerde sorun yaşamaları sonrası üretildi.

Barselona ve Silverstone pistlerinin zeminleri kış aylarında yenilendi ve bu pistler şu an ciddi anlamda yol tutuş üretiyor ve bu da lastiklere ciddi enerji binmesine sebep oluyor.

Bu durum lastiklerin fiziksel olarak daha çabuk aşınmasına sebep olmuyor, ancak pist zemininin ısısını artırıyor ve kabarcıklanmaya sebep oluyor. Pirelli, Paul Ricard'ın pürüzsüz ve hızlı zemininin de aynı etkiyi yaratacağını bekliyordu.

Geçtiğimiz hafta sonu yapılan Britanya Grand Prix'nde konuşan Isola, "Eminim Silverstone'da kabarcıklanma ihtimalinden çok uzak değildik. Standart lastikler ile birlikte ciddi kabarcıklanma sorunu yaşanabilirdi."

"Bu azalan gösterge ile gerçek bir yarış olma ihtimali vardı ve dengeleri değiştirebilecek herhangi bir dış etken olmaksızın araçların gerçek performanslarını görme ihtimali bunuluyordu. dedi.

Sebastian Vettel, İspanya GP sonrası testte standart lastikleri kullanmayı tercih etmiş ve Ferrari'nin modifiye edilmiş lastikler olmasaydı daha kötü olabileceğini itiraf etmişti.

Fransa, lastikler açısından sorun yaratan bir yarış olmasa da, Britanya'da Vettel sol ön lastiğinde sorun yaşadı ve ilk stintin sonlarında Bottas'a karşı savunmasız kaldı.

Ferrari'nin Silverstone'daki sıkıntısı aracın genel performansını yükselten ancak aynı zamanda lastiklere daha çok yük binmesine sebep olan güncellenmiş taban ve düfüzörü ile bağlantılı olabilir.

Araç ayarları, takımların kabarcıklanmayı önlemesinde ciddi rol oynuyor ve Vettel, Silverstone'da yaşadığı sorunu, Ferrari'nin yeni süspansiyonunu ilk olarak kullandığı Barselona'da da yaşamıştı.

Isola, "Barselona'da yarışın ardından bu değişikliğin herhangi bir takıma avantaj sağlamadığını gösterme fırsatımız olduğu bir testin olması çok önemliydi."

"Özür dilerim ancak çok aptalcaydı. Bu lastikleri herkese sağlıyoruz ve kazanan herkes Pirelli lastikleri ile kazanıyor."

"Bir takımı diğerlerine oranla desteklemenin bize bir avantajı yok." dedi.

Pirelli bu lastikleri sadece bu üç yarışta kullanılacaktı ve artık böyle bir teorinin ortaya çıkma ihtimali yok.

Eğer önümüzdeki yıl tekrar bu lastikler kullanılırsa bu komplo teorisi tekrar ortaya çıkmayacaktır.

Fikrinizi almak istiyoruz!

Motorsport.com'da ne görmek istersiniz?

5 dakikalık anketimize katılın.

- Motorsport.com Ekibi

Yorumları okuyun ve gönderin

Ayrıca okuyun :

Bu İçeriği Paylaşın veya Kaydedin

Linki kopyala

Facebook'ta Paylaş

Tweetle

WhatsApp'ta paylaş

Linkedin'de Paylaş

Pinterest'te Paylaş

Viber'de paylaş

Önceki haber Bottas: İstediğim sonuçları alamasam bile "beklenen" seviyedeydim

Sonraki haber Abiteboul: Dördüncülüğü korumak kolay olmayacak

Öne Çıkan Yorumlar

Henüz hiç yorum yapılmadı. İlk yorum yapan olmak ister misiniz?

Daha fazlasını ve Yorumları görüntüle

Daha fazlası

Scott Mitchell



Vasseur: "Alfa Romeo, kaotik yarışlarda daha iyisini yapmalı"

Formula 1

Formula 1 3 Oca 2020

Vasseur: "Alfa Romeo, kaotik yarışlarda daha iyisini yapmalı"



Honda: "Verstappen, Honda ile olan ilişkisinde genç Senna'ya benziyor"

Formula 1

Formula 1 3 Oca 2020

Honda: "Verstappen, Honda ile olan ilişkisinde genç Senna'ya benziyor"



Vasseur: “Spa kazası, Giovinazzi’yi neredeyse koltuğundan ediyordu”

Formula 1

Formula 1 2 Oca 2020

Vasseur: “Spa kazası, Giovinazzi’yi neredeyse koltuğundan ediyordu”

Son Haberler



Antonelli: "Bu yarış, son birkaç yarıştan tamamen farklı olacak"

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

29 dk

Antonelli: "Bu yarış, son birkaç yarıştan tamamen farklı olacak"



Russell: “Sürüş tarzımda radikal değişiklikler yapmak zorunda kaldım”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

1 s

Russell: “Sürüş tarzımda radikal değişiklikler yapmak zorunda kaldım”



Sainz: “Lastiklerin fazla dayanıklı olması aslında bir sorun”

Formula 1

F1 Formula 1

Bahreyn GP

1 s

Sainz: “Lastiklerin fazla dayanıklı olması aslında bir sorun”



Honda, MotoGP Red Bull'a sponsor olarak geri dönüyor!

MotoGP

MGP MotoGP

Japonya GP

2 s

Honda, MotoGP Red Bull'a sponsor olarak geri dönüyor!

Özellik

Prime içeriğini keşfedin



Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 17 Mar 2018

Ekleyen Jonathan Noble

Analiz: F1'deki bir sonraki büyük şey "Yapay Zeka" olacak



Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 13 Şub 2018

Ekleyen Kevin Turner

Analiz: Ferrari, yeni kuralların 2. senesinde Mercedes'le olan farkı kapatabilecek mi?



Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 11 Şub 2018

Ekleyen Lawrence Barretto

Analiz: Mercedes'in olağanüstü yetenekli pilotu neden F1'de geri plana düştü?



Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Özellik

Formula 1

Özellik

Formula 1 6 Şub 2018

Ekleyen Ben Anderson

Analiz: Verstappen, nasıl Hamilton için en büyük tehditlerden oldu?

Abone olun ve Motorsport.com'a reklam engelleyicinizle erişin.

Formula 1'den MotoGP'ye kadar doğrudan padoktan haber yapıyoruz çünkü biz de sizin gibi sporumuzu seviyoruz. Uzman gazeteciliğimizi sunmaya devam etmek için web sitemiz reklam kullanıyor. Yine de size reklamsız bir web sitesinin keyfini çıkarma ve reklam engelleyicinizi kullanmaya devam etme fırsatı vermek istiyoruz.

2 seçeneğiniz var:

Şimdi üye ol Zaten abone misiniz? Burada oturum açın

Reklam engelleyicinizi zaten devre dışı bıraktınız mı? Sayfayı yeniden yükle

Bildirimleri yönet

Prime'a abone ol