Anderson: Ferrari, Binotto’yu seçerek ‘’yanlış karar’’ verdi

Binotto, Ferrari’nin 2014’te V6 turbo hibrit dönemine sıkıntılı bir başlangıç yaptıktan sonra takımın motor departmanının başına geçmişti.

Daha sonra 2016’nın ortalarında Sergio Marchionne tarafından takımın teknik şefliğine yükseltilmişti.

Ferrari bu tarihten sonra iki sene düzenli olarak yarış kazanabilen bir araç üretmeyi başarsa da takımın ve Sebastian Vettel’in hatalarıyla iki sezonu da ikinci sırada tamamlamıştı.

Autosport International Show’da Autosport Podcast’ın ‘canlı yayınına’ konuşan eski Jordan teknik şefi Anderson, ‘’Binotto bir teknik direktör olarak çok iyi biriydi. Onun teknik direktörlükte kalmasını sağlamalısınız.’’

‘’Bu, haftada yedi günlük tam zamanlı bir iş. Yarı zamanlı bir şey değil. Bu kesinlikle onların teknik çabalarının etkisini azaltacak.’’

‘’Bence bu yanlış karar. Başka birini getirmeleri gerekiyordu.’’ dedi.

Binotto’nun yerine kimin getirileceği hala belirsizliğini koruyor ancak takımın aero şefi Enrico Cardile ve motor departmanının başı Corrado Iotti gibi seçenekler de mevcut.

Mercedes, 2014’te değişen ve Ferrari’nin kötü yönettiği motor kurallarından beri F1’i domine ediyor.

Yaptığı hataları düzeltmesi yaklaşık beş yıl süren Ferrari, 2018’de istatistiksel olarak 2008’den sonraki en iyi senesini geçirse de hem sürücüler hem de markalar şampiyonluğunu Mercedes’e kaptırmaktan kurtulamamıştı.

Anderson, ‘’Gerçekten neden en iyi teknik elemanınızı alıp yönetime, politik bir pozisyona, en güçlü olmadığı yere koyarsınız? Bunu neden yaparsınız ki?’’ dedi.

Binotto, Maranello'da sorumlu olduğu bölümler üzerinde sakinleştirici bir etkiye sahip oldu ve Arrivabene, işler ters gittiğinde sürekli birilerini işaret etmekle suçlandı.

Anderson, ‘’Suçlama kültürüne sahip olmamalısınız ancak biri bir yanlıştan sorumluysa bunun neden gerçekleştiğini anlamalı ve bunu düzeltmelisiniz. Ve Ferrari daha iyi çalışsa bile Binotto’nun yönetime geçmesi aracın yavaş olacağı anlamına geliyor.’’

‘’Araçta kolayca 0.1-0.2 saniyeyi çöpe atabilirsiniz ve rekabetçi olmak ve doğru kararlar vermek için tırnaklarınızla kazıyarak gelişmek zorunda kalırsınız.’’ dedi.

Anderson ayrıca, düşük performanslı takım patronlarını kovma politikasının, takımın teknik varlığına mal olabileceği konusunda uyardı.

Anderson bu konuda, ‘’2019’da Red Bull, baştaki iki takımın arasına girerse ve Ferrari birden üçüncü veya dördüncü sırada olursa ne olacak? Bu olabilir ve onun da kellesi gidebilir.’’

‘’Onun gibi çok iyi birini, olmaması gereken bir pozisyonda olduğu için kaybedebilirler.’’ dedi.